FORUM DH-zone.com

witam
mam chamulec hayes mx2 z tarczą 180mm z przodu przejade 10 metrów na chamulcu i już jest gorący czemu?????

klocki obcieraja

no normalne przecież jakie tam jest tarcie. Tarcza jest cieńka to sie grzeje a pojezdz sobie tak z min na hamplu pedałując popryskaj wodą tarcze to bedzie tylko psssssssssssssssssssss:D

To nrmalka ze tarcza sie grzeje jak sie hamuje. A jak jedzesz szybka to tym bardziej sie nagrzeje bo tarcie jest wieksze. wiem ze auto to nie rower ale na rajdach jak jezdza to tarcze od hamowania az sa czerwone

nie przejmuj sie :P jak jechalem ze stoku izerskiego po kamerdolach to w swieradowie na dole tarcza sie zrobila kolorowa od temperatury :P

czemu sie nagrzewa, poroste, energia kinetyczna ktora posiadasz musi sie gdies podziac, dopuki kolo nei jest zablokowane to zdecydowana wiekszosc tej energii konczy w tarczy i klocka w postaci ciepla, mozesz na fizie zaproponowac obliczenie z jakiej predkosci trzeba by hamowac zeby zagrzac tarcze do >100C :P

aha mam jeszcze takie putanko co do tego chamulca mam go właśnie na tarczy 180mm i z klamką shimano deore i niechamuje zanajlepiej czego to może być przyczyna?????

masz zjebane pancerzyki, masz zjebana linke, lub ( najbardziej prawdopodobne ) sprawdzales palcami jak mocno nagrzewa sie tarca i ja zatłusciles ( i klocki tez )..wniosek ? nie pchaj lap tam gdzie nie trzeba, a co z tym zrobic? NIC, ew. przetrzyj plynem do naczyn tarcze i klocki i karnij sie na jakas duza gorke i zjedz cala na zacisnietym hamulcu, przejara sie i bedzie ok.

HAMULEC

ile go masz ? jak dlugo jezdzisz ?

no mam go ze 2 miechy tarcza napewno niezalna bo sprawdzałem na drugiej cos to mogą być pancerzyki bo za nowe niesą i troche starłem klocki papierem ściernym i dalej do dupy chamował czyli co mogą to być pancerzyki i linki?????

jesli naciskasz i masz juz opor na klamce, tzn dalej ni nacisniesz i dalej nie hamuje to tylko i wylazcnie wina tarczu lub klockow. Jesli mozesz dociagnac klamke do gripa to masz zle wyregulowanego, a jesli zaciskasz, ale klamka strasznie mulowato sie porusza i z trudem zaciskasz do konca, to linki i pancerz. Chyba innej mozliwosci nei ma.

jest on dobrze wyregulowany al;e jak cisne to tylko tak lekko blokuje koło i tylko na żwirze

Jaka bedzie róźnica miedzy tarczą 160mm a 203mm?
Styl jazdy to street teoretycznie tarcze 160mm jest ciężko zagrzać,a nagrzana przecież lepiej łapie.

wujekcizem pisze:Jaka bedzie róźnica miedzy tarczą 160mm a 203mm?
Styl jazdy to street teoretycznie tarcze 160mm jest ciężko zagrzać,a nagrzana przecież lepiej łapie.

Taka ze z tarcża 203mm dostaniesz pierdolca...zwłaszcza na tyle. Będzie się wichrować i trzeć. Z tarczą 203mm ciężko mówić o większej modulacji, z mniejszymi łatwiej to uzyskac.