FORUM DH-zone.com

witam, mam duro D no i oczywiscie golenie robia sie szare kolega ma stance'a blunta i tez golenie robia sie szare macie na to jakis sposób?? ja osobiscie smaruje goleni przed jazda ale nie zawsze mi sie chce :D odpisujcie...

Smarujesz teflonem w śpraju raz-dwa razy na tydzień i to wystarczy...praca ruwnież powinna się poprawić:)
pzodro

Ja mam Stance'a Blunta i mój to najmniej starty na goleniach amor jaki widziałem (z Manitów) poprostu trzeba utrzymywac golenie w czystości, przecierać piasek bo to on ściera najwięcej anody i zapodawać coś na golenie (ja uzywam spray siliconowy do uszczelek) działa super jak na Stance'a - w porównaniu z tymi nie czyszczonym o niieeebo lepiej.

Polecam cieńką warstwe smaru teflonowego(w motoryzacyjnym do kupienia).Do niego piasek się nie lepi i wypiera wodę.Jak nie posmarowałem to sie przekonałem-gorsza praca i uszczelki piszczą.

ja kiedys jak mialem duracza to zawsze przed jazda pryskalem na glenie olejem, praca sie poprawiala a wytartej anody nie mialem okazji widziec:D

Smarój Brunoxem przed każda jazdą :D Duracz będzie lepiej chodził a anodyzowanie nie będzie sie ścierać. Pzd. :D

masslem

Na 100% nie pozbedziesz sie tego procesu scierania...co najwyzej mozesz go troche opoznic i minimalnie pop. prace amora ale anoda zawsze sie bedzie scierac :)

co to za jazda jak to przed kazdym wyjazdem trzeba smarowac, a po powrocie czyscić...?

Taka,że w czasie jazdy o nic się nie martwisz...

....polecam jeszcze neopreny na golenie.....skutecznie chronią porzed brudem.....i nie pieprzyć że ścierają golenie.....mam takie od 3 sezonów.....i wiem jak wygląda w środku amor po sezonie bez neoprenów i z nimi....
....smarowanie silikonem poprawia tarcie goleni....ale nie chroni od brudu...
samo odbarwianie się nie wpływa znacząco na pracę....
..dbaj o rower ...i czyśc go regularnie..

dzieki chyba kupie ten teflon ale ile to kosztuje? nie orientujecie sie?? z gory dzieki

michalek6000 Ja już na tym forum polecałem kilka razy i zdania nie zmienie: Smar Plastyczny Do Łańcuchów MOTOR-LIFE 7 firmy Plastmal.Nie sugerować się nazwą.Ludzie go stosują też do motocykli.
To jest smar TEFLONOWY i naprawdę zmniejsza tarcie,nie jak jakieś tam oliwki co wysychają po godzinie.Plastikowy pojemnik z wyciskaczem kosztuje ok.8 zł. tylko w motoryzacyjnym.
Przed smarowaniem zawsze wyczyść golenie-tak jak wielu z doświadczenia pisze-to zapewnia dłuższe życie...
Ja stosuje smary teflonowe od kilkunastu lat.