FORUM DH-zone.com

Cześć!
W ten piękny,długi weekend zabieram się za przegląd generalny mojego rowerka.
Może mi ktoś podać instrukcję (najlepiej krok po kroku) rozbiórki Juniora 2004?
Bez przesady tylko-głównie chodzi o wymiane oleju i przy okazji jaki bedzie najlepszy?W necie znalazłem,ale tylko po angielsku.
Z góry dzieki!

Z rozebraniem go tylko do wymiany oleju nie ma żadnych kłopotów :] Robi sie to banalnie. Regulacją kręcisz żeby był najmiększy, potem odkręcasz korki. Wyjmujesz sprężyny, wylewasz stary olej i wlewasz nowy. Potem skrecasz wszystko do kupy i wio :] To jest wymiana oleju w Juniorku :] A jeśli chodzi o olej to polecam ci to:

http://www.castrol.com/castrol/productd ... Id=6009177

Kup pół litra 5w i pół litra 10w. Potem zmieszaj w proporcji 1:1 i będziesz miał idealny olej do marcoka 7,5 w :]

Jakbyś chciał dowiedzieć się czegoś więcej to pisz na gg :] Rozbierałem juz kilka razy mojego na części pierwsze i działa :D Także myślę że też tobie coś podpowiem jak będziesz potrzebował. Ale ogólnie budowa tego amora jest prosta także nie boj się. nic nie zepsujesz :] Pozdrawiam

ja rozbieralem 03 wiec moge Ci powiedziec jak to sie robi. w sumie banalna sprawa. Odkrec korki i zlej olej. Nastepnie zakrec je i odkrec sruby od spodu goleni. Albo tam masz na imbus albo na normalna srube. Bo wyszly 2 wersje. Celowo mowilem zeby po wylaniu oleju zakrecic korki, gdyz czasami sruby od spodu dolnych goleni lubia sie krecic, w takim wypadku ugnij jak najmocniej amora i odkrecaj. Musza puscic. Ja odkrecisz mozesz spokojnie zdjac dolne golenie. Nastepnie wykrec korki i wyjmij sprezyny. do wyjecia tlumikow bardzo przydatne sa specjalne obcazki do pierscieni saggera czy jak to sie tam zwie. W castoramie placilem za to 5 zl. A ulatwia zycie. Oczywiscie bez nich tez da sie zdjac pierscien. Jak go zdejmiesz mozesz spokojnie wyciagnac tlumik. Wszystko dokladnie wyczysc, umyj. Daj do wyschniecia nastepnie zloz w odwrotnej kolejnoscii zalej olejem. Przed wlozeniem gornych goleni w dolne mozesz uszczelki przesmarowac olejem.
Mam nadzieje ze cokolwiek zrozumiales :D
Pozdrawiam

PS. jest to oczywiscie opcja z calkowitym rozebraniem amora i wyczyszczeniem go. A mozna tak jak kolega powyzej napisal odkrecic korki wylac i wlac nowy olej. Ale zawsze zostaje na dnie jakis syf i warto sie go pozbyc

Spoko.O takie info mi chodziło.Dzieki.lukasz_olawaJak będę rozbierał i coś nie styknie to dam znać.
dieee Tłumiki musze wyjąć.Te obcegi to są takie z regulacją średnicy?Okrągłe,zaciskajace?
Myślę,że dam olej 10w czyli półsyntetyk.Na oryginalnym jest,jak dla mnie,za miekki.

Przyw ymianie oleju odkręcanie tłumików nie jest niezbędne. Ja podałem Ci najprostrzego manuala. Ale wiadomo że lepiej wszystko wyczyścić od środka :] A te obcążki to są kombinerki zakończone tak jakby dwoma cienkimi gwoździami :]

OK.Już wszystko wiem.Takie kombinerki mam ze dwie pary.Chce rozkręcić całego,może pozbędę się głośnej pracy.Dzięki

Jeszcze jedno,dla ścisłości- jaką ilość oleju wlać do każdej goleni?Ewentualnie jak mam to sprawdzić?

ja lalem po 210-220 ml na golen :D

http://www.marzocchi.com/spa/mtb/produc ... mtb&Y=2004

link gdze jest podana ilosć oleju, ja też chce mojego juniorka wyczyścić, i myśle że przydadzą się te informacje,

olej motorex (cyba) też jest podobno dobry.

dieee siema mozesz do mnie na gg zadadac mam pare pyten co do juniorka z 2003 my gg 4220951:) Prosze odezwij sie

JUSIHC moje gg: 3450930

Ja dzisiaj kupiłem Finish Line 10w,ale kurde butelka 475ml.Z tabelki wynika 260/260.No nic,dokupie.Dzięki za pomoc.

kyrys pisze:http://www.marzocchi.com/spa/mtb/produc ... mtb&Y=2004

link gdze jest podana ilosć oleju, ja też chce mojego juniorka wyczyścić, i myśle że przydadzą się te informacje,

olej motorex (cyba) też jest podobno dobry.

Nu: wyczyściłem,wymieniłem olej i jak stukał tak stuka...tłumiki oczywiście.
Przynajmniej jest trochę twardszy bo wlałem 10w w proporcji 260/260.
Pozdrawiam