FORUM DH-zone.com

Siema
Mam pytanie czy mając orginalny smar w amorku można do niego dorzucić sojego (ten zwykły zielony) czy trzeba wytrzeć ten co jest ?? I czy wogule można używać go do amorów , żeby nasmarować sprężyny Proszę o szybką odpowiedz :)

Nic sie nie powinno stac ale stary smar moze byc po prostu brudny wiec nie widze sensu dodawania do brudnego smaru czystego zeby sie zrobiło wiecej brudnego:) Wyjmij , wyczysc posmaruj od nowa. Napewno bedie lepiej.

ten zwykly zielony jak to mowisz to co to jest tawot?
Jesli masz na mysli tawot to nie smaruj nigdzie go gdzie sa jakies uszczelki bo po jakims czasie ci stwardnieja i popekaja.
Nie wiem jakiego masz amora i gdzie masz zamiar uzyc ten smar ale ja do duro uzywam silikonu w spray'u i jest luz

Podobno do amora dobry jest Brunox do smarowania i czyszczenia :]

Tawot nie szkodzi uszczelkom bo zawiera mydła wapniowe. Smary litowe szkodzą uszczelkom i nie można ich stosować(chociaż ja używam litowego i nic się nie dzieje).
U siebie w lewej ladze nie mam smaru - kąpiel olejowa, a w prawej jest smar litowy zmieszany z olejem żeby był rzadszy.

ak47 Towot, czy jak kto woli tawot, znany także jako ŁT-43, lub taki ładny zielony "ŁT-4s3" to smary produkowane z mydeł litowych. Nie powinno się takowych używać do smarowania ślizgów w amortyzatorze. Sprężyny możesz smarować tym bez problemu. Ślizgi najlepiej brunoxem, albo olejem silikonowym.

OK wielkie dzięki za pomoc :)