FORUM DH-zone.com

A wiec jest to rama Author Versus i sobie peka na kazdym spawie przy gluwce czyli, na dole przed wzmocnieniem, za wzmocnieniem, miedzy rurami, i na gurnej rurze. Podkreslam sa to tylko pekniecia geometra jest nienaruszona, na rowerze jezdze caly czas. Macie moze jakichs dobrych, tanich spawaczy miedzy Krakowem, a Katowicami? ja jestem z Chrzanowa. Podpowiedzcie jakie wzmocniena tam wspawac, jaka gruba blacha itp. Mam kilka pomusluw, ale jak byscie mogli to podpowiedzcie cos od siebie. (opaska na okolo gluwki odpada bo material sie skurzczy, sciagnie i kicha bedzie). Moze ktos ma jakoms wiedze na ten temat, jak sie sprawa przedstawia ze stopami aluminium? Moj zlom ma stop 7005, i robi to jakies wieksze znaczenie jakim drutem bedzie to spawane? Gadalem z jednym spwaczem to muwil ze to nie ma znacznia (on droooogo chce), poprzedna rame tez spawali (ale to sie obydwie rurki polamay przy gluwce) i muwili ze to musza spawac takim samym stopem (a oni zjebali robote). Podzucie jakies swoje pomysly.

Generalnie to nie ma sensu. Ilepiej sie jednak w tonie nie bawic. Taka rama naprawde nie wytrzyma juz dlugo.

ale generalnie wydaje mi sie, jak by to dostal jakis dobry spawacz i zrobil by to tak jak nalezy, to nawet jak by pekniecia przespawal to by bylo juz w miare OK. Rozchodzi sie o to zeby to bylo zrobione jak nalezy.

spawajac, stop traci kilkadziesiat procent wytrzymałosci. Spawajac hak od ramy do przerzutek nie bylo juz to, co bylo orgnialnie zrobione.

Ramy spawaja ludzie recami spawarkami TIG, takze fabrycznie juz stop jest zaraz za spawem jest oslabiony co widac w moje ramie, w zdluz spawu leci, takze jak miejsca pekniec sie zaspawa to w tym miejscu bedzie juz ok, najwyzej poleci w zdluz nowego spawu, dlatego chcial bym jakies wzmocnienia dac.

tak w ramach przypomnienia