FORUM DH-zone.com

Witam:] przymierzam się do kupna rowerka SIGN FR2. Chciałbym sie dowiedzieć jak on się sprawuje i czy można go stosować do DH... jeśli cos wiecie to piszcie:] wazy zalety itp..

było z tysiac takich topiców

koledze zgial sie na wachaczu po 4 dniach jazdy

cos wkrecasz bo to alu a alu sie nie gnie :] jak juz to peka heh sami znawcy sprzetu na forum widze :P

ŚwierQ nie badz gołosłowny i pokaz zdjecia:] inaczej nieuwierze

ŚwierQfajnie że alu się wygina, nie wiedziałem... w ostatnim Bike boardzie był test dosyć obszerny, więc wydaj 8zł i będziesz wszystko wiedział albo użyj sobie szukajki

nie wierze w to ze alu sie wygnie.ramy aluminiowe sa bardziej kruche niz gietkie

ŚwierQja też nie wierze

Menelos mam go od miesiąca i sprawuje sie wajnie. Ja jeżdze (zaczynam) coś mniej wiecej light fr z podjazdami i troche dirt. Nie jeździłem dużo ale jak na razie to daje rade i jestem naprawde zadowolony.

tutaj macie test tego rowerku :)
http://www.rower.com/archiwum.php?art=2664

brolly3 juz widzialem ten test.. on jednak nie powie mi calej prawdy;p chce dobiedziec sie cos od uzytkownikow :D

ata_jg a myslisz ze on nadaje sie do lekkiego DH??? jak sprawuje sie dumper na mocno kamienistych zjazdach?? do PIKE'a nie mam zastrzerzen:]

Menelosdużo jeszcze na nim nie jeździłem i jestem początkujący. nie wiem jak powinien pracować porządny damper. ten napewno amortyzuje i daje rade ale napewno można lepiej. ale co można oczekiwac po rowerku za 3koła z pikiem i porządnym osprzętem.. rama jest spoko. kup majowego bB i przeczytaj test

Ja ze swojej strony chcial bym zauwazyc ze autor BikeBoardu popelnil kilka bledow:

1: podano iz rama fr2 posiada damper kind shock 501 ,na zdieciach i wrzeczywiscości jest tam lepszy 504 ktory posiada wiecej regulacji (kompresji dobicia)
2: uwagi co do wiekszej opłacalności modelu niższego fr1 sa smieszne ...
3: cytujac : Elementami wpływajacymi na zwiekszenie opłacalności signa fr2 to kulkowe stery i sztyca zoom..
- troszke śmieszne , osoba piszaca ten test musiala byc totalnym laikiem ...

Wogole straszny artykul autor nawet nie wiedzial na czym tak wlasciwie skupic uwage.. co jest wazne a co nie ... w tego typu rowerach.

Jednak zgadzam sie z wnioskami koncowymi autora rowerek za ta cene bije konkurencje na łeb. (przyzwoita ramka + pike + markowy wysoki osprzet :))Bardzo przyjemna geometria zadowoli wielu uzytkownikow .

Chcial bym pochwalic firme Kross - piekny debiut w tym segmecie. Naprawde przemyslany rowerek.

Co do ramy to polecam w tej polce cenowej swietna propozycja. Dosyć dobrze pracujacy damper, maszynowe lozyska oraz dosyc solidne wzmocnienia to atuty tej ramy.

Pewnie, ze ten rower ma wady, ale jesli chcesz fulla do ostrej jazdy za jak najmniej kasy, to i tak praktycznie nie masz wyboru ;) A slabsze elementy (na mysl przychodzi mi tylko damper) zawsze mozna wymienic i i tak sie bedzie oplacalo.

Mam ta ramke i bylem wczoraj w szczyrku i powiem tak:
Fajnie pracuje,ale damper nie wyrabia z malymi kamieniami(nie jest to obiektywne spojrzenie z mojej strony bo to moj pierwszy full)
Geo tejże ramy jest również spoko.
Solidne wspawki nie daja tej ramie za szybko pęknąć.

Tahionmasz racje z tymi błędami, ale szczególnie śmiszy mnie to o opłacalności ale to nie zmienia faktu że to świetny rowerek za małe pieniądze!