FORUM DH-zone.com

siema!


http://rapidshare.de/files/25850881/180.wmv.html

Co tutaj jest zle przy tej 180?
Uccze sie jej juz 2 dni i nie chce mi wyjsc - osoba na tym filmie to nie ja! Lecz robie ten sam błąd.


Link do filmu : http://rapidshare.de/files/25850881/180.wmv.html

Na filmie "osoba" skręca na podjeździe po czym leci z wyprostowaną kierownicą. Sam nie potrafie jeszcze dobrze zrobić 180-ki ale wydaje mi się że trzeba mieć cały czas skręconą kierownice.

no ale to chyba powinno sie trochu skrecic na podjezdzie;P - kiere mam skręconą :P

Koles wogule tyłem nie zarzuca. Tak mi sie wydaje..

To jak tym tyłem zarzucim mam ? - soory ze takie durne pytania ale serio ne wiem a jezdze dosc krótko

Trekker tak masz racje

kręcisz na podjezdzie, i tu sie kończy 180

a powinienes kręcic an podjezdzie i potem zarzucic dupa, nawet podczas kręcenia na podjezdzie musisz mu dac taką rotację żeby w powietrzu tylko dodawać jakies 30% rotacji... ja tak robie 180, a czasem jak dam większą rotację w powietrzy to bedzie i z 230,240- hampel i jest 360:D

Czyli Jade - Skręcam , kręce tułowiem, nogami i glowa i tyłkiem - i samo sie kręci ?

Funbox nie chce sie klucic ale cos wydaje mi sie ze to jest twoj skok ale h.. z tym bo inaczej bys nie pisal tego w temacie i w filmiku "To nie ja skacze ale robie ten sam blad" poprostu tak jak andrut napisal musisz nada rowerowi rotacji i zarzucic (_o_) zeby cie obrucilo i skrecic kiera przynajmniej ja tak sie ucze 180 juz czasami wychodzi

za wszczesnie krecisz

A 180 to lepiej cwiczyc na wybiciach dirtowych z profilem czy na takich zwykłych chokpach co leci sie na odległosc? ( musze zmienic wybicie i nie wiem jakie zrobic :))

najlepiej z miejsca..., a plaskim, albo na funboxie, z bardzo płaskim wybiciem...

nalepiej chyba na małych podjazdach, takich 30-40 cm mi narazie wychodzi tak 3/4 razy ale po dłuższym czasie zauważyłem że po pierwsze- im szybciej najeżdżasz tym większa jest rotacja jak skręcasz, po drugie na wybiciu skręcam tak 45 stopni na samym końcu, możesz nawet skręcić jak przód będzie w powietrzu, bo ważniejsze jest żeby się wybić z całej siły nogami jednocześnie przekręcając nimi rower kierownica oczywiście jest ważna ale poto żeby się rower dobrze ułożył i żebyś nie wylądował na boku, najważniejsze jest wybicie z nóg. dobrze mieć jakiś bieg do podjeżdżania pod górę, żeby cie za mocno nie przyhamowało po lądowaniu i żebyś mógł jechać do tyłu.

hmm...:)
błąd ejst taki zę robisz 90 stopni zamiast 180... na czym jak na czym ale na 180 znam sie.. wiec powiemCi że musisz wykonać wiekszą rotacje ciałem.. szarpniecie a nie tylko "skrecic kierownice i po juz" trzea chcieć:) narazie

Nie widać żadnej pracy ciałem tylko skręcenie kiera, na początek radzę uczyć się na płaskim...

Hmm... nigdy na nikogo nie najezdzam ale ten temat mnie rozbroil :D
Funboxco Ty chcesz w 2 dni krecic super 180?:o Wiem, ze duzo ludzi pisze, ze sie nauczylo 180 w 2-3 godziny jednak chcialbym zobaczyc jakie oni robia 180, mysle ze tylko troszke lepsze od Ciebie

Co do calego tematu to ucz sie na podjazdach-nie na hopach, hopy beda potem:)
Jak napisal jacecko masz zero rotacji, nie wystarczy skrecic kielnia, trzeba jeszcze nabrac rotacji, jak? Musisz pocwiczyc a wtedy bedziesz na pewno wiedzial

odpowiedz jest prosta...na tym filmie widac !! jak po Chu... ze ta osoba ma styki (czyt. boi sie) zrobic 180 !
proste, jak sie przestaniesz bac ze sie wywalisz to na lajcie dokrecisz.
a druga sprawa naucz sie fakie !(czt. jazda to tylu).

ps. zjedz cos energetycznego ! (o ile robisz ten sam blad :] ) bo ziomal na filmie wyglada jakby nie jadł tydzien...0 energii.


amen.

za malo krecisz

skrec kiera przedwybiciem izakrec barkami, tak jak bys chcial zobaczyc swoja dupe

napewno wyjdzie

pozdro

Ja mysle ze podstawa to to ze nie zrobiłeś 180tki.

a czyy na fulu dam rady? na rampie lajtowo robie 180 a na hpc dam:P?