FORUM DH-zone.com

Wiem, że było duzo tematów o Signach ale, mam do was pytanie co musiałbym zmienić w moim Signie żeby nadawał się do amatorskiego DH ? Narzie chodzi mi o jakieś drobne zmiany a nie np. wymiana amora choć damper niedłucho chyba pójdzie do wymiany.

damper to odrazu trzeba wymienić reszta raczej się nada

Rower ogulnie spoko tylko damper do wymiany . jego praca pozostawia wiele do zyczenia. chociaz na poczatek tez nie jest az taki zły :)wiec wydaje mi sie ze do czasu az go nie rozwalisz mozesz go zostawic. rama tez powinna wytrzymac swoje w koncu ma gwarancje na widelce 2 połkowe.a reszta to bardzo dobry osprzet. Pike . truvative . avid. Ja nie mam tego roweru ale jezdze z kolega codzien ktory go ma i nie narzeka na niego.
Pozdrawiam

Ja właśnie mam taki problem, że przy skokach spada mi często łńcuch lub przy mocniejszym nacisnięciu na pedały łaańcuch przeskakuje na zębatkach tak jakby był za lużny. A moglibyście mi powiedzieć o takim urządzeniu jak napinacz, może on by mi pomógł.

tak, jak sam stwierdziles lub to wiesz po założeniu napinacza/prowadnicy łańcuch by Ci nie spadał

a co do dh, niektórzy jeżdżą nawet ze sztywną dupą i dają rade więc ride&fun!

a co od częsci to wymieniaj co Ci sie niszczy ew. na części z wyższych półek wg uznania i kasy, nie wiem czy sie znasz na sprzęcie ale zawsze możesz poczytać forum, poszukać w necie, wzorować sie na innych bajach.

stwórz rower który sam wykreujesz a nie inni

Na sprzęcie znam się średnio, ale właśnie chciałem, aby jacyś downhillowcy z prawdziwego zdarzenia poradzili mi co jest niezbędne. Chyba rozumiesz o co mi chodzi ;)

z prawdziwiego zdarzenia lol

kup poprostu napiacz , masa do wyboru i lancuch nie bedzie spadal czy latal tak

napinacz i hample, damper to bym zmienial jak padnie

pozdrawiam

edit: nie zauwarzylem ze piszesz o fr2, avidy daja rade

Wlasnie caly rower daje rade. Wsadz sobie napinacz damper i tyla. Generalnie wszystkie czesci sa na wysokim poziomie. Pozniej juz tylko opony moze wieksze tarcze?

Dobra już jestem prawie całkowicie ustatysfakcjonowany :D:P tylko poradźcie mi jeszcze jaki napinacz byłby dobry do tego osprzętu (najlepiej marka i model ;) ) bo chyba jest dość dużo rodzajów a ja w tym się nie oriętuje ;)

truvativ boxguide.niedrogi a konkretny,jak dodrze ustawisz to nie bedziesz miał zadnych problemów

po 1 pedaly na spd, ale jesli chcesz jezdzic profesionalnie ;) pomagaja kontrolowac rower a przy glebach same sie wypinaja :) po 2 napinacz na jakis z rockring-ami aby chronily od uderzen np o skaly po 3 sprzedaj pika i kup juniora nie bedziesz musial nic dokladac po 4 damper zmien (mialem taki i on ma wade konstrukcyjna przez co niszcza sie uszczelki (ja zmienilem na foxa vanille i wyszlo mi ze dokladam 20zl) damper mozesz wstawic max 220mm bo wiekszy zmieni geo za bardzo a tak to rower nawet z pikiem nada sie do fun dh :) aha no i opony im szersze tym lepsze (nie przesadzaj z 3.0 :P najlepiej miec zestaw na bloto i jak jest sucho (jak mokro to szerokie odstepy miedzy klockami a jak na sucho to wezsze odstepy) pozdro

BikerJG pisze:po 1 pedaly na spd, ale jesli chcesz jezdzic profesionalnie ;)

on napisał na samym początku że jest amatorem... czytaj uwaznie

Wlasnie. Noi nie rozumiem po co zmieniacp ike na juniora. Pike ladnie pracuje i jest bardzo fajny. A junior ma kupowata prace. A czy 3 cm skoku sa az tak wazne? Napinacz polecam KMB

nie są ważne ale czuć różnice

Nazbierało sie trochę informacji więc nazbierało się i moich pytań ;) Po 1 o co chodziw tym bo nie kapuje :) :

BikerJG pisze:po 1 pedaly na spd

Po 2 BikerJG czemu miałbym sprzedać Pika co według Ciebie jest z nim nie tak i o jakiego Juniora wam chodzi bo ja znalazłem tylko Marzocchi Junior T który kosztuje ponad 2 tys. Po 3 lepszy będzie napinacz z probandnicą i rolką czy z dwiema rolkami ? Po 4 Sulring patrzałem na stronie producęta te napinacze i tam pisze, że one są do korb z jedną zembatką czy więc będzie pasować do mojego bika ? Po 5 co myślicie o Truvativ ShifGuide i czym się różni od BoxGuide? - ponoć może pracować na 2 kołach zębatych.

no wlasnie sprzedal bys pika za ok 1000zl i za tyle dorwal juniora (tak to ten za 2 tys) ale uzywke ;) pike ma maly skok :P lepszy bedzie napinacz z prowadnica ale z 2 rolkami jest tanszy (35zl ja taki mam i dziala) majac napinacz (wiadomo) musisz miec 1 zebatke poniewaz....... dobierzesz do swoich potrzeb (najbardziej optymalna moim zdaniej jest 38z wiec bedziesz musial zdjac mniejsza :) shift guide ma mniejsza prowadnice ale taka wystarcza (najlepiej kup uzywke boxguide za np 70zl Pozdrawiam Konrad

Jesli chcesz jezdzic z ostrej gorki to wymien jesli nie cale hample to przynajmniej tarcze. Te z avidow sa wyjatkowo odchudzane (maja tylko 6 zeber) przez co szybko sie grzeja. Co prawda ja swoje waze ale widac chocby po ich konstrukcji, ze nie nadaja sie do DH

Co do dumpera - jesli nie chcesz wymieniac na inny to zastanów sie nad wymiana sprezyny - 850lbs to zbyt duzo do dh. Na poczatek pozycz od kogos 550 - 650 lbs dlugosci 11 do 13 cm, wyreguluj kompresje, odbicie i cisnienie w piggybacku. Wtedy mozna dopiero ocenic ten dumper.

Osobiscie wymieniam cale hample, ale to juz kwestia preferencji.

Dodatkowo wymienilem sobie sztyce na 495mm - dzieki temu bajkiem mozna jezdzic w XC - sylwetka jest do zniesienia, w miare wygodnie, wiec sztyca za 40 pln podnosi uniwersalność roweru. Co wiecej, taka dluga w calosci wchodzi do ramki :) wiec mozesz jechac w dh z calkowicie zlozonym siodlem.

http://allegro.pl/item124767326_super_f ... lecam.html


http://forum.bikeaction.pl/viewtopic.php?t=9448

Sprawdz koniecznie !!