FORUM DH-zone.com

Rock Shox zrobił kilka wersji PIKE'a z tłumieniem olejowym : SL U-TURN , 409 U-TURN , 426 U-TURN , TEAM U-TURN , RACE U-TURN I JESZCZE KILKA . KTÓRY JEST NAJMOCNIEJSZY ???? , o wage raczej nie chodzi bo niewiele się róznią . Acha , bym zapomniał, jak pracują te PIKE'i , porównywalnie do Manitou Nixon. pozdrower.

ja bym chyba brał 409 U-Turn, ma stalową rure sterową ( w przeciwieństwie do 454) ma najmniej bajerów, które ewentualnie moglyby sie rozwalic, no i jest najtanszy.

golenie dolne sa identyczne w kazdym piku. rozni sie gora. modele tansze jak np. 409 czy sl maja sterowke stalowa, co na pewno odbija sie na sztywnosci, ale nie jest to jakos bardzo duza zmiana sztywnosci. roznicy nie czuc, ciezko jest polamac sterowke w piku nawet z alu. a co do regulacji to chodzi pewnie o floodgate, w 409 i sl reguluje sie to tak, ze trzeba paznokciem wydlubac zaslepke i imbusem 2.5 mm regulujesz sobie, w modelach wyzej jak team race 424 nie musisz miec imbusa bo to juz jest pokretlo. jest inna budowa poprostu zaslepki i tego regulatora(moim zdaniem nie ma sensu przeplacac pare stow dla takiego "bajeru") modele pika chyba 454 jest na powietrze, to juz inna bajka, całosc lzejsza, masz 2 komory ktorymi regulujesz twardosc i czulosc widelca. na nixonie nie jezdzilem wiec ci nie pomoge w tej kwestii, ale jesli chodzi o sztywnosc pika, to na pewni nie poczujesz roznicy miedzy modelem najnizszym, a najwyzszym.

moze nie odp na twoje pytanie ale powiem cos na temat pike sl czyli tez 409

Uwazam ze wytrzymałosc i sztywnosc pike zalezy od przypadku poniewaz duzo ludzi mowi ze pike pekaja.. ja katuje swojego na maxa i nic nawet luzow nie ma..

Słyszałem historie ze pike im pekał ja go kopneli przez przypadek w locie.. byc moze ale jak dla mnie pike to jeden z najmocniejszych amorow..

Zeby nie było mam juz go 6 miesiecy

_kraja_ Polac mu :D Dobrze mowi :D

Pike rulez.


409 ma stalowa rure i nie ma floadgate czy jak to sie pisze.
454 ma powietrze, nie glupie ale jak dla mnie zbedne... Zazwczaj każdy i tak jezdzi bez tlenu.

<_kraja_> Ekstra , dobrze że zapodaleś fote, bo wlasnie do takich skoków będe go używał ( jak potrenuje bo 2 tyg. narazie jeżdże i mój największy dropik to 1,8m.. ) A ile ma ten drop na zdjęciu, zaliczałeś na PIKE'u większego ???

nie ma gdzie
ale chetnie bym poleciał ;]

xxxxxx floodgate ma kazdy pike... regulowany jest inaczej, a to ze w widelcu jest powietrze to zaleta, bo regulujesz sobie twardosc pompką, a nie wymiana sprezyny i calosc jest przez to lzejsza...

a ja mam takie pytanie bo niektórzy mówią że SL i 409 są takie same... A inni mówia że SL nie dobija przy wadze ridera 65 a pike juz dobija bo ma jeszcze miętsze sprężyny od sl. Więc jak mógłby ktoś cos o tym powiedzieć?

model3100Pike SL to model z 2005, któremu odpowiada Pike 426 z 2006 ( w niektórych SL pękały dolne golenie na boosterze),
a Pike 409 to jest to samo co 426 tylko że 409:
1. to jest wersja OEMowa
2. Ma manetke blokady skoku

Mam pytanie - sie podczepie :)
opłaca się zakupic? Czy moze jakis haczyk jest ?

pike 409 za 800 zl
426 U-Turn 06 - 1099
Race U-Turn 05- 889
Lub Boxxer Race 05 - 1100 ?
Wszystko prawie nowki ;) z gwara i itp

psycho144 o ile wiem dokładnie taki cennik jest teraz na skiteam. opłaca sie. i to sa nówki z gwara itp.

Listek-Tm - o kurdE :) nie wiem skad sie wzielo u mnie "prawie" :D przed nowki - te prawie mialo byc z gwara , bo nie wiem jak ona wyglada - normalna? I co polecacie kupic? wg. mnie Boxxer w fajnej cenie , ale narazie takiego amora nie potrzebuje , gdyz ramy odpowiedniej nie mam , a moja kona 2k5 hardtail tego nei wytrzymie - tak mi sie przynajmniej zdaje ... myslalem, zeby takie cacko zakupic np. Pike , Boxxer i zostawic sobie na przyszlosc :) czy lepiej nie ? :)

psycho144ktos w innym temacie pisal ze wszystkie pike poszly od razu i juz nic nie ma ;P

juz nie ma widelcow z promocji w skitemie

Magic a inni mówią że SL'ce odpowiada 409 :)
A pozatym 426 są też z manetką tylko droższe :)

Czemu te sl'ki pękały na bosterze?

Mam w kupinie sl'ke jeżdzona w 4x 1 miech za 900zł
sl'ke jeżdzona w streecie/dircie 3 miechy za 870zł
no i 409 nówka za 970zł

Co z tych 3 najbardziej się opłaca wziąć? Jeśli slki dobijają jak 409 to nie chce go bo on ma jeszcze taki minus że pekał na boosterze... Ale ktoś wie czemu?
Podobno wersja sl miała jakąś drążoną korone?
Aha czy wymiana sprężyn na twardsze sprawi że amorek nie będzie dobijał? Dzięki za odp.. :)

psycho144 Skąd masz Pike'a 409 za 800zł? Jak nówka to bym wziął daj jakieś namiary... W ski teamie nie było wersji 409 ;)

wszystki pęknięte pike nie tylko sl pękały właśnie na bustrze. Dlaczego? Bo to najsłabsza cześc amora i już.

kupuj nową 409, albo ewentualnie pika jeżdżonego w 4x.

Wszystki pike'i dobijają jeśli masz za miekką sprężynę na to nie ma siły. Nie ma też znaczena czy to sl czy 409 czy team czy 454. Wszystki pracują tak samo, mają te same standardowe sprężyny. Ale jak poczytasz uważnie forum to dowiesz się co można zrobi żey utwardzi trochę pike'a. Poza oczywistą regulacją kompresji.

i drążoną koronę miał team i chyba wszystkie pike'i z 2006 roku. Ale jak sam pisałeś te amory jak pękają to na podkowie więc o koronę bym się nie martwił.

I ludzie sprawdzie forum przed założeniem tematu. O pikach sam pisałem już wiele razy, a na forum nie jestem długo...

pike pekaja na podkowie bo maja frezowana podkowe, tak jak boxxery od 04 roku. przez co sa lzejsze. pozatym nie pekaja tak czesto. jak np marzocchi. hhehe.

czyli juz na promocje w ski teamie sie nei zalapie :/ ehh :/ wiadomo moze kiedy beda kolejne wyprzedaże? :)