FORUM DH-zone.com

Mam problem bo mój elastometr robi się twardy juz przy temperaturze 15 stopni! i mi w ogóle amorek nie chodzi, nie wie nikt jak to mozna skorygować?

czy to jest RST?

to nie elastomer:) wes kup rozmrazacz (do szyb, zamków) i spryskaj uszczelki :)
gwarantuje 100% efekt :)

ale chodzi o to że jak jesat ciepło to chodzi jak mażenie! a rano czy wieczorem jak sztywniak a amor to RSt omega Sl

Amortyzator nie ugina sie na elastomerze, on jest tylko na dobiciu, a to że przestanie chodizć w niższej temperaturze to normalka dla tanich rst duro czy cego tam jeszcze...

zamontuj kaloryfer....


Moze zrob sobie drugi, zeby na zimne dni wciskaj go... Mialem duro to wiem co to znaczy... lekki spadek temperatury i mialem sztywny widelec, zwlaszcza zima... 1cm skoku....

elastomery zawsze zamarzaja

To nie elastomer, to wina kiepskiego smaru.
Niestety musisz go przeserwisować, wyczyść i napakuj judybutter lub dobrej wazeliny technicznej lub gliceryny a będzie chodził lux.

Bierut i niech troche oleju do amorow doleje :)

dobra spróbuje a jakie będą skutki napisze!

SzyszeQ napisal ten sposob z rozmrażaczem, wydaje sie byc dobry i mysle ze bedzie dzialac. Od tego zacznij.

ja mam duro i tez przy nizszej temp prawie wogole sie nieugina ale daje smar + WD40 poswstaje taka maź sliska i zajebiscie chodzi :D:D:D

marajan pisze:Mam problem bo mój elastometr (ciach!)

To sie nazywa elastomer, a nie elastometr tak nawiasem piszac.

a i jak chcesz to oprócz rozmrazacza wlej pod korki do sprezyn zwykły olej silnikowy :) amor bedzie troche zyfal ale za to praca bedzie lepsza (to sie nazywa otwarta kšpiel olejowa :P )

Bierut pisze:To nie elastomer, to wina kiepskiego smaru.
Niestety musisz go przeserwisować, wyczyść i napakuj judybutter lub dobrej wazeliny technicznej lub gliceryny a będzie chodził lux.

dokładnie tak jak bieryt powiedział, dokładnie wyczyść sprężyny i daj inny smar, jak chcesz możesz dać stary olej silnikowy

Sugeruję smar silikonowy (full syntetic) - taki nie zmienia tak bardzo gęstości względem temperatury.
Idealnym rozwiązaniem jest zamówienie sprzężyny w miejsce "skubanego" wałka elastomeru. Zyskasz dwie rzeczy; niezależność od temperatury i szybszą pracę amora.
Taką sprężynę można zamówić w warsztatach produkujących sprężyny, ważny jest nie tylko wymiar ale i siła nacisku - własciwa dla Twojej wagi!
Zdziwisz się o ile będzie lepiej działał amor!

smaruj golenie olejem to poprawi jego prace. ja tak robiłem chodził bardzo ładnie płynnie.

Wystarczy nawet olej kujawski (z pierwszego tloczenia) :D Tak serio mowie, bo jak dawno temu mialem RST to przed kazda jazda czyms go smarowalem, chodzil nieziemsko, ale krotkotrwaly efekt :)

no ja mam duro wiec podajcie sposob na zime zeby ten taiwan chodzil w zime nie chce mi sie go przed kazdym wyjsciem smarowac i przy nim grzebac