FORUM DH-zone.com

Witam wszystkich.

Niedługo będę się brał za składanie swojego pierwszego kółka i w związku z tym mam pytanie. Czy o czymś szczególnym trzeba pamiętać? tzn. chodzi mi o to czy np. należy zacząć od wkładanie szprych z lewej strony a może z prawej. Proszę o jakieś konkretne porady na wyżej wymieniony temat. Jeśli robi to różnice to jest to obrecz i piasta na 36 szprych i chodzi o koło tynie.

pozdrawiam :)

a jest pod tarcze czy nie? bo to robi różnice zasadniczą...

jest wiele szkół plecenia kół (ale rym):P

jak plecies pod tarcze to zaczynasz wsadzać szprychy po jednej stronie od zewnetrznej, a w drugiej od wewnętrznej (i tu sie zaczynają schody, bo nie chce mi sie tego opisywać - to trzeba widzieć)...

a jeśli chodzi o piasty z niskimi kołnierzami to zaczynasz wsadzać szprychy po obu stronach od zewnętrznej strony...

gdzieś na cyclokraku (czy jakos tak) byl opis zaplatania kół... poszukaj w googlach:P

a-gang hm.... jakbym ja miał sie tej sztuki nauczyc to w zyciu nei na kole na ktorym mam jezdzic... dlaczego ? bo chyba NIKOMU nie wyszło za pierwszym razem dobrze zaplecione koło bez ósemki ..... ja bym wział jakies stare koła i pocwiczył troche.... ale jak "uda" ci sie zaplesc to przyslij fotke twarzy po spotkaniu z betonem :P pozdro

2II2 jak cos beda to plecy :)

yasiuuu Piasta jest pod tarcze - ns coaster
obrecz dm24

Generalnie na razie umiem centorwac koło ale czy je zaplote to sie okaze a z tego co wiem na początku po zapleceniu koło lekko bije i trzeba je potem podciągnąc i bedzie git:)

A jak komus sie baedzie chciało opisać to bedzie fajnie a jak nie to jakos sobie dam rade.

Pozdrawiam

ja juz pare razy zaplatalem sobie kolka i na szczescie spotkania z betonem nie mialem:)
najwiecej klopotu mialem z dobraniem dlugosci szprych, a jak zaplatalem te kola to przed soba mialem inne kolo i zaplatalem wedlug niego i kolka sie trzymia do dzisiaj:

pozdrower

tez sam zaplatalem kolko na przod i jest ok :) nie boj sie nic , wez kolko na wzor i jedziesz :)

generalnie przy kołach pod tarczę stosuje się dwie długości szprych...

przy kole tylnim szprychy od strony kasety są krótsze o 2mm, a przy kole przednim te krótsze znajdują się po stronie tarczy...

jeżeli nie bardzo wiesz jak zaplatać, to lepiej niech Ci to ktoś pokaże, wytłumaczy, zaplatanie według tego co jest napisane może tylko pogorszyć sprawę....pamiętaj tylko o równym naciąganiu wszystkich szprych.

Długość szprych obliczą mi w sklepie przy ich kupnie. Spytam sie ich jeszcze o te różnice w długości od strony kasety i tarczy tak dla pewnosci. Oczywiscie miałem zamiar wziąć sobie wzór i podług niego zaplatać. O równym naciągu pamiętam :)

Dzięki za odpowiedzi.

Pozdrawiam.

2II2 co Ty gadasz, w moim bike'u mam koła które sam zaplatałem i to pierwszy raz w życiu, najpierw szło tylnie (piasta 48H obręcz 36 + nawiercanie obręczy na 48 szprych) a przod to juz poszlo latwo, tylko mialem przydlugie szprychy wiec walnalem na 4 krzyze ;]

a-gang pamiętaj że szprychy przechodzą raz górą, raz dołem krzyżując się. Inna sprawa to dobre zaczęcie przy otworze na wentyl żeby Ci się nie skrzyżowały przy nim ;]

konex Dzięki za przypomnienie bo pewnie bym o tym zapomniał i znając moje szczescie bym źle trafił :P

Pozdrawiam.