FORUM DH-zone.com

Witam hmm chcialem sie zapytac czy jezeli sie ma amora z 2 spręzynami i 2 elastomerami czy w okresie jesiennym i ziomowym ten amortyzator moze chodzic cięzej ? wydaje mi sie ze jest bardzo twardy :/ latem chodził lepiej ale niewiem co sie dokładnie stalo czasami tez przerywa jak sie go dopcha do konca i sam powraca to dziwnie przerywa nic raczje pogięte niejest ...

z laski swojej dobrze jest napisac co to za amor

tak , tak sie dzieje jak sie chlodzniej robi , zima pewnie w ogole n ie bedzie dzialac , wywal elastomer to zobaczysz roznice

wookie85 bedzie boskie dobijanie :-)

1 wywal i tyle.

mielismy niepisac juz o duro wiec nienapisalem jaki to amor he he ... ale tak na powaznie to jest to duro triple ...

no zimno to elastomery twardnieja wyjatkowo to normlane , słyszałem o patencie dolania oleju podobno jakos wtedy działa elastomer

ale z taką twardością sie jeszcze niespotkałem powiem wam szczerze he he ;/ jest ustawiony na miękko a chodzi choby rst jakis;/ albo gorzej :(

nasmaruj go w srodku i koniec... cala filozofia jak amor jest suchy albo brudny w srodku to sie prawie nie rusza... wlej troszke oleju albo jakims smarem przesmaruj i tyle...

elestomery w niższych temeraturach twardnieją nic na to nie poradzisz.

Nic nie zrobisz tak to jest jak sie kupuje najwieksze dostepne gowno na rynku.

Sulring dziekuje <ziewa> cos jeszcze ? <lol2>



zavitase okej spróbuje go przeczyscic i nasmarowac aha jakiego smaru najlepiej uzyc ?

ehh to tylko duro wiec smar wystarczy najzwyklejszy jaki masz... oczywiscie lepiej jak dasz cos z teflonem czy cos... ale wedlug mnie najlepszy efekt bedzie jak do kazdej goleni wlejesz troszke dosc gestego oleju... ja mam xcp i mam wlane 75w90

Sulringa ty to wybierasz tylko te najlepsze ;) duro nigdy nie miales

zavitase tylko jak wleje to on caly wyleci :/ mój Triple niema zadnych tłumików ... wiec ten olej wycieknie :/ spróuje go przeczyscic i nasmarowac na dolnych goleniach .. a czy duzo trzeba tego smaru tak wkładac ?? czy tylko tak zeby byla tak warstwa 2 - 3 mm ?

chodzi poprostu o to zeby uszczelki kurzowe i slizgi byly nasmarowane... jak wlejesz oleju to one beda sie ciagle smarowaly a jak nasmarujesz smarem stalym to smar ci sie zabrudzi zasyfi i bedzie tak samo jak wczesniej

OK zobaczymy to :) ...

ddex ale duro a duro triple to dwie rozne rzeczy z prostego wzgledu, ze duro tripple jest ciezsze wieksze ma tyle samo skoku i nie ma tlumiaka hahah .

3mm warstwwa smaru lol syf sie zrobi , wlaj tam po 5-10ml oleju i tyle , i czysc od czasu do czasu niestety taki dupny amor , a tak wyjmij elastomer przynajmniej ejden bo samym smarowanienie bedzie lepiej nadal bedzie przecierz elasto twardnial od niskiej temp

wyjmowanie elastometru jest najgorszym wyjsciem jakie moze byc... mozena najwyzej przyciac ale to poprostu opozni moment "tlumienia" dobicia wystarczy poprostu wszystko przesmarowac a najlepiej tak jak mowilem wlac tam troszke oleju...

zavitase hehehe no tak ale jak wlejesz ten olej to on poprostu wycieknie ... niema sie gdzie trzymac ;/