FORUM DH-zone.com

Pojawily sie pierwsze fotki wyczekiwanej ramki:)

http://www.dropmachine.com/media/data/500/25.jpg
http://www.dropmachine.com/media/data/500/2-1.jpg
(z dropmachine.com)

Moje pierwsze wrazenia sa mieszane. Moze to przez ten kolor, ale nie kolorem sie jezdzi wiec wstepnie jestem na TAK, ale zobaczymy jak to bedzie jezdzic. Jak wy uwazacie?

mi sie podoba chociarz nie powalila mnie na kolana, myslalalem ze bedzie inaczej wygladala no ale czekamy na pierwsze testy!:]

Nic sie nie zmienilo, jesli chodzi o "bullitowatosc", czyli zasade dzialania itp. Forma podobna, tlyko ksztalty jakby bardziej skomplikwoane. Ot taki face lifting.

hmm. ramka ladna. ale to ciagle bullit. czyli enduro/fr. jakby bez pierwszego bylo to byla by super. hehehe. ale wytrzymale to chyba jest

zrobiła sie jeszcze bardziej new-santowa. kształty opływowe, nawiązujące do V10, Nomadów, czy też jackal-a.. Podoba mi się nawet, sądząc po kącie główki będzie można bezpiecznie załadować tam duży amor

eeee...to już nie to samo:( tak jak porównanie klasycznego mustanga z tymi z ostatnich generacji.Mi zdecydowanie niepodeszedł,pierwsze co mi się niepodoba to zbyt niski i filigranowy wachacz oraz wydaje mi się że między rury przy sterach jest wspawany pełny element-wolałbym zwykłe dwie blaszki obojniki jak w modelach '03-'06 całośc wygląda dość krucho,jakby mu jeść niedali przez ten rok<lol> kurde jestem zbyt przywiązany do wyglądu swojej bestii:D http://img528.imageshack.us/img528/397/bullit03jk8.jpg
Może łagodniej podejdę do tej 2007 jak zobaczę ją na full osprzęcie i w innym kolorze bo ten zielony to przymulony jakiś,rozmiar też duży coś koło L'ki i główka na stery 1,5":| ale podoba mi się wygięcie dolnej rury przy sterach to fakt:D

moze to przez ten kolor ale ludzaco mi przypomina ta podrobke bulita wayless 67 (pisowni nie pamietam)

Mi ramka strasznie sie podoba, nowe kształty sprawiaja ze wyglada na lzejsza i delikatniejsza, ale pewnie bedzie rownie mocna jak poprzednia wersja.
Te fotki sa w sieci juz od jakiegos czasu, gdyby ktos znalazl jezszcze jakies to bardzo chetnie zobacze.

Korean_Boy weyless. i to prawie wogoele nie rpzypomina bullita poza tym ze tez ma jeden zawias.



np w bullicie nei ma wymiennych hakow kola, nei masz regulacji skoku, wchodzi opona 26 x 3,0" i jest jeszce luz, nie ma rpzelozenia skok kola/ skok dampera = ~2,5 / 1 (co powoduje zajefajna prace weyless) no i bullit nie ejst z eastona.

tak sie składa sasquatch ze jakis czas jezdzilem na weylessie i powiem tylko tyle ze glupoty gadasz.

Ja zawsze byłem zwolennikiem SC i powiem, ze jak każda ramka tej firmy, podoba mnie się bardzo :D

Mnie sie to strasznie nie podoba, dobre porownanie do starych i nowych aut :)

Ja lubie wszystko co ma proste i wyrazne linie, a nie jakies oplywowe wygibasy

To jezdzij dalej na swoim prostym karpiu :) I starym kanciatym volvo np. 740 :)

groochas tak sie sklada ze teraz jezdze na weylessie 0(co najlepsze jezdze na tym od Ciebie:P)

az roku potrzebowali zeby wprowadzic takie "rewolucje"?:/

swistak masz cos do starych volvo ? akurat sam jezdze 940 i uwazam ze to super bryka

Korean_Boy, super bryka, bo ja masz? Motoryzacja psozla troche do przodu od czasow 740...

sasquatch do bullita wchodzi opona 3.0 ale ociera o rure podsiodlowa przy wiekszym ugieciu (przynajmniej duro 3.0)

a co do nowej ramy fajna ale...to juz nie to samo chociaz bedzie jezdzilo podobnie ksztalty starego modelu sa genialne w swej prostocie

Dla mnie idealna bryka to takie cus:

http://www.thefreewheelers.net/images/0 ... eville.jpg

Tylko niestety jeszcze nie stac mnie na utrzymanie tego :(

Poza tym to tak pasuje do polskich ulic i szarosci jak...

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1322249

Tu jest ten na ktory zbieram :)