FORUM DH-zone.com

Witam własnie dostałem hamulec tarczowy hayes MX2 i mam pytanie jak go wyregulować żeby poprawnie działał ( zacisk jest nowy a tarcza uzywana) i jeszcze jedno jak napisałem tarcza jest uzywana i lekko krzywa więc jak ja wyprostować? I odrazu mówie że szukałem i nic nie znalazłem ( no dobra nie chciało mi sie ale doszłem do 27 strony [na 121] i mi sie odechciało)


Temat zmieniłem celowo ponieważ już wiem jak to jest z tą regulacją a teraz został jeszcze kłopot z lekko krzywą tarczą. Z góry dzięki z odp.

regulacja jest banalna na zacisku masz srubki wystarczy sie nimi pobawic i juz bedziesz wiedzial od czego one sa i powinienes sobie poradzic, a co do krzywej tarczy ustaw zacisk tak zeby oba klocki prawie dotykaly tarczy i zakrec kolem jak sie zatrzyma tzn. ze w tym miejscu jest tarcza krzywa wez kombinerki i wyprostuj... nigdy niewyprostujesz idealnie ale zawsze to cos...:)) pzdr

tarcze proponuje odgiac palcami w druga strone po prostu, cos tam pomoze ale idealna to ona juz nie bedzie

No odginaj ją placami, aż będzie dobrze, sam sie dzisiaj tak ze swoją bawiłem i prosta już jest... Zacisk też już wiesz, ale najważniejsze, zeby klocki były idealnie równo do tarczy, żeby nie było prześwitu przez pół klocka, żeby dociskający nie zaginał tarczy itd...nie jest łątwo ale warto sie bawić

Z tego co wiem tarczy nie powiną sie porostować , poniewaz podczas skrzywienia wygina się i gdy ją prostujemy zmienia sowje rozmiary ten kawałek prostowany, ale jak nie masz kasy to połóż na stół i połóż coś równego np ksążke :D

Brzunio sposób z ksiązką gówno da, ponieważ musi działać siła która przegnie tarcze w przeciwną stronę, a nie doprowadzi ją tylko do tymczasowego wyprostu, siła proporcjonalna do początkowej, tylko o przeciwnym zwrocie (?) nie wiem czy tak to można nazwać

kombinerkami albo rekami. ja tam osobiscie prostowalem kombinerkami i troche sie wyprostowała. książka musialaby lezec na niej chyba z 20000 lat zeby sie wyprostowała.

racja o ksiązce nie ma co nawet marzyć, walcem przejechać to jeszcze jakas szansa by była. tez polecam metode odginania palcami o ile mozna to nazwać metodą:P grunt, ze jest skuteczne :) pozdro

A co myslicie o tym jak tarcza jest wygieta w jedna strone[przez hampel] to moze na jakis czas ja odwrotnie zamontowac to sie odegnie przy hamowaniu, da to rade ?

Hmm ja myśle że przyciskanie jednak daje pożądane efekty gdyż sam kożystam z tej metody.
Kładę tarcze między dwie równiutkie deseczki i na to 50 kg kawałek szyny :D. Zostawiam na noc i mam idealnie prostą tarcze. Więc polecam ten sposób.

Assim nie, po to tarcze sa kierunkowe aby sie nie giely od hebla.

Lord MaGiK I to ty jestes magik...

ramaz1987 walec tez pomysl z dupy bo musial by nacisnac na cala tarcze rownoczesnie, bo inaczej zrobi sie luk.

Brzunio taaa... ksiązka o wadze 2 ton...

A jakby tak włożyc tarcze do ajkeigos imadla wielkeigo i zacisnac jakos mi taki pomysł przyszedl

A mi tarcza ociera o adapter, nie wiem co zrobić może przyszlifować troche adpater? Albo musze wymienić tarcze ;/

Jak sie tylko troche ociera to zeszlifuj adapter.

fresta pisze:Temat zmieniłem celowo ponieważ już wiem jak to jest z tą regulacją a teraz został jeszcze kłopot z lekko krzywą tarczą. Z góry dzięki z odp.

w serwisie powinni mieć taki o klucz>>> http://www.velo.com.pl/parktool/parktool_003.htm i nim możesz wyprostować niemal idealnie lub jak kasy na serwis nie masz to kombinerki i jazda :D

Było kiedyś na forum o prostownicy do tarcz za 700€ , szkoda ze u nas tego nie ma.

TARCZE TROCHE SZLIFNIJ A BICIE WES MALY KAWALEK KLOCKA ALUM DREWNO TWARDY PLASTYK I TAM GDZIE ODCHODZI PRZYRAB PARE RAZY MIALEM TAK W CORRATECU I KIEDYS W STARYCH GUSTAWACH I CHODZI CICHO I PROSTO

Ja zawsze śrubokrętem prostuje. Mam tylko takie urządzenie to mierzenie bicia i da się niemal idealnie to wyprostować.

mczuszuskad wiesz ze powinni?pracowalem w serwisie w londynie i w zyciu takiego klucza na zywo nie widzialem,a nie pracowalem w byle jakim sklepiku...zawsze prostowalismy palcami i tyle.