FORUM DH-zone.com

Chetnie bym sie dowiedzial na ich temat czegos konkretnego, ale ze pewnie niczego sie nie dowiem, to ten post bedzie mial charakter bardziej informacyjny (w archiwum nie znalazlem zupelnie niczego) ;)

Jak wiadomo, na 2007 Avid przygotowal nowa najtansza wersje Juicy, ktora ma konkurowac z produktami typu Hayes Sole, plasujac sie nieco ponizej HFX-9. Bedzie to (na razie?) tylko OEM i bedzie montowana w calkiem porzadnych rowerach, jak Giant XTC, czy Spec SX Trail. Konstrukcyjnie jest bardzo podobna do Juicy 5, a roznice sa nastepujace:

- klamka mocowana tradycyjna obejma na jedna srube (wedlug manuala nie mozna jej z tego powodu montowac po dowolnej stronie kierownicy - co wydaje mi sie troche bez sensu, bo cala reszta klamki jest taka sama jak w 5);
- inaczej doprowadzony do zacisku przewod - nie wiem, jak to napisac, ale w wyzszych Avidach wchodzi on prostopadle (tzw. "banjo fitting"), a w Three tradycyjnie, jak np. we wspomnianych HFX-9, czy Shimano Deore;
- organiczne okladziny klockow (ale ksztalt taki sam);
- nowy, jednoczesciowy zacisk w przeciwienstwie do dwuczesciowych wyzszych modeli.
I byc moze cos jeszcze.

Na koniec krotki cytat z testu GF Hi-Fi wyposazonego w te hamulce:
"Hamulce to Avidy Juicy 3 – charakteryzują się dużą siłą hamowania i spodobają się każdemu, kto będzie używał Hi Fi do szybkiej jazdy. Modulacja Avidów jest idealną dla każdego, kto lubi strome i techniczne zjazdy." (www.rower.com)

Hamulec mozna zobaczyc tu:
http://www.fezzari.com/images/avidjuicy.jpg
Dzwignie tu:
http://www.sicklines.com/2006/06/19/jui ... e-updates/
Instrukcje montazu i ustawiania tu:
http://sram.com/_media/techdocs/95.5013 ... 03%205.pdf

Wszelkie sensowne komentarze i dodatkowe informacje mile widziane ;)

no tak jak mowiłeś perwnie niczego sie nie dowiesz.... ja wogole nie widziałem zdjec tego hamulca do tej pory.... ale gdyby były tanie to czemu nie...

To są tak naprawdę Avid Juicy Five z 2006r. Ta sama technologia tylko chyba materiałowo tańsze. Albo po prostu narobili Juicy Five i teraz przemianowują na three.

Eee to by nie bylo oplacalne dla nich ;] , roznice wooyek wymienil w sumie. Za jakis czas pewnie pierwsze opinie sie pojawia.

nie bedzie to OEM bo juz mozna kupic na stronkach np. brytyjskich sklepów interenetowych : http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=16784 Foty tez tam sa. Jak pisze w opisie jest to tansza alternatywa juicy 5

i chyba zacisk jest dwuczesciowy "2 pot hydraulic disc brake" nie jestem pewien bo w technicznym angielskim nie umiem sie polapac =/

w mkbiku są już od hoho listopada i ogladałem je i co i nic :P wiem jedno że napewno tanie nie beda tak jak nowe juicy 5 i 7 które pojawia sie w sklepach...
jak kupowałem swojego juicy 5 to sie zastanawiałem nad nim ale stwierdziłem że ścierwo i nikt tego nie ma a testować za własne pieniadze nie bede i wziołem sprawdzone 5 ;]

kaczor tychy => Dzieki za linka do Chain Reaction, w sumie w tym opisie jest zawarte niewiele mniej, niz przez pol godziny wyszperalem w necie ;)

"2 pot" oznacza dwa tloczki, a nie dwuczesciowy zacisk. Choc jak na moje oko (sadzac po zdjeciu), to jednak zacisk jest zdecydowanie dwuczesciowy. W informacji, ktora znalazlem wczesniej musial byc blad.


bronek1301 => Cieszymy sie razem z Toba, ze juz ogladales, ale nic z tego nie wynika. Na jakiej podstawie stwierdziles, ze to "scierwo"? Mozesz to rozwinac...?

Podobnie z Twoja wypowiedzia o cenach - "tanie nie beda", to znaczy ile wedlug Twoich informacji w przeliczeniu na PLN? Bo jak widac po Chain Reaction Cycles, to cena wcale nie jest wygorowana, wrecz przeciwnie.

Wooyek nie zdecydowałem sie na kupno tego hamulca bo popierwsze taki system jak w hujesach solach czli jeden klocek ruchomy a po drugie cena nie wiele niża od avida5 wiec wolałem sprawdzonego juicy5 kupić niż jakieś tam three...
EDIT:dodam że 5 kupiłem w okazyjnej cenie :P

WSZYSTKIE zrodla (ze szczegolnym akcentem na oficjalna instrukcje) wskazuja na to, ze jest to system dwutloczkowy, wiec z tym podobienstwem do Sole to cos knujesz ;)

bronek1301 po prostu przetal to co napisales na poczatku i jakos chcial wyjsc z sytuacji, a wracajac do hamulcow to bym powiedzial, ze moze byc niezly, ale niestety wystepuje tylko z tarcza 160mm :/ wiec raczej na tyl do HT typu street, 4x czy dirt. W sumie to zawsze mozna dorwac adapter i wsadzic wieksza tarcze

Odpowiedni adapter i tarcza to raz, a dwa - czemu tylko 160 mm?

Wedlug informacji, jakie znalazlem, beda wersje 160, 185, 203 mm. W CRC z tego, co widze, 185 byly nawet do kupienia. Zreszta chyba nie myslisz, ze do Speca SX Trail dali by z przodu tarcze 160 mm? ;)

Inna sprawa to dostepnosc - tak, jak pisalem, jest to OEM i to, ze jakis sklep ma je w ofercie, nic jeszcze nie znaczy... Przede wszystkim nie ma o nich informacji wsrod produktow zamieszczonych na oficjalnej stronie SRAMa.