FORUM DH-zone.com

siema, mam dylemat ktory amorek kupic. moglibyscie sie wypowiedziec troche na temat foxa? jezdzil ktos? jak tak to jak sie sprawuje? z gory dzieki

Do jazdy po bułki to lepiej Fox'a bierz, bo ma ładniejszy kolor.


Na przyszłość...mów do czego ma takowy sprzęt służyć...bo co by nie powiedzieć , oprócz ceny zastosowanie ma kluczowe znaczenie.

no oczywiscie ze fr, dh. przeciez nikt nie kupuje takiego sprzetu zeby sie bujac po dzielni (z wyjatkami)

Bezsens jak masz tyle kasy i chcesz cos do dh to wez dwupolke...

Napewno fox jest o niebo lepszy od 66 i do tego lzejszy wybor jest prosty!!

Tak z ciekawosci sie spytam po ile chodza foxy 36 na polskim rynku?? Ktos sie orientuje, czy lepiej sprowadzac??

teraz jest vanilla za 2100 uzywka ostatnio nowka za 1500 poszla lol jak za darmo , poza ym ich praktycznie nie ma

Fox
+ dużo lepsza praca
+ waga
- cena
- wiecej serwisowania ( czyszczenie, etc)

66rc
+ wytrzymaly, wystarczy 1 w roku dac na serwis lub bawic sie samemu
- cieżki
- gorsza praca
+/- model `05 jest wysoki

Jak stać cie na foxa, i na to żeby o niego zadbać to bierz bez, i nie baw sie z topornymi 66rc.

Tego fox36 za 1500 to ja kupilem. I nie byl to van tylko talas R 150mm. Jak cos to jest na sprzedaz, bo troche przykrotka sterowka (185mm) i bede musial kombinowac wielce ze sterami i mostkiem (stery fsa wys 25,5 i mostek syntace, ktory wymaga 28mm sterowki, a i tak braknie, bo glowke mam 130mm - nomad).

BTW to zna ktos NISKIE STERY i NISKI mostek????

xxxxxx pisze:Fox
+ dużo lepsza praca
+ waga
- cena
- wiecej serwisowania ( czyszczenie, etc)

66rc
+ wytrzymaly, wystarczy 1 w roku dac na serwis lub bawic sie samemu
- cieżki
- gorsza praca
+/- model `05 jest wysoki

Jak stać cie na foxa, i na to żeby o niego zadbać to bierz bez, i nie baw sie z topornymi 66rc.

wiecej serwisowania i czyszczenia a przepraszam co tam jest takiego czego nie ma w innych amorkahc ? ;] serwis jest taki jak reszty , wiem co mowie

xxxxxx Jak stać Cię na Fox'a to i stać Ci e na serwis. Ja osobiście jeżdże na 66 rc 170mm 2005 i za żadne skarby nie oddałbym jego za inny amorek a napewno za Fox'a. Moze i to sa dobre amorki ale z tych dwóch wziałbym 66 rc różnica wagi jest ale w 66 jak sie wymieni olej na żadszy do chodzi idealnie. Pozdrawiam

serwis foxa jest przedewszystkim droższy

specjalized pisze:serwis foxa jest przedewszystkim droższy

chryste jaki drozszy ? :D co olej z dodatkiem zlota potrzeba do niego :> , to ze sobie cult-bike liczy tyle i tyle nie znaczy ze tylko oni ptrafia serwis zrobic i tyle trzeba wydac

no jeden minus foxa - oryginalne czesci sa drozsze , komplet uszczelek ok 110-130 zl jak pamietam , ale co 2 miesiace ich nie trzeba w koncu zmieniac...

podnietek stery prodigy pro creator pro sa niskie a mostek tioga taskforce.

lubisz kloce to bierz 66.bierz tego foxa ,ew.travis .bo 66 oprocz wytrzymalosci niema nic do zaoferowania;]

i co jeszcze napiszecie ze 66 jest do kitu i nie bierzcie tego bo co?

Jak dla mnie 66rc jest zajebistą maszyną. Co do wagi nie jest to na pewno leciutki ale kloc to ogromna przesada. Praca jest mmmmniam, że o wytrzymałości nie wspomne i wyglądzie...

a-gang pisze: i co jeszcze napiszecie ze 66 jest do kitu i nie bierzcie tego bo co?

bo waży 3,5kg co na jedną półkę jest zabójczym wynikiem co z tego że ma fajna prace jest wytrzymały i ma wygląd wiesz sztuką jest zrobić lekki amorek o wyjebczym wyglądzie i jeszcze lepszą pracą a nie 3,5kg kloca;/ z tym samym :)

Michal_KRK

Szczerze to skladam rower docelowy i nie za bardzo bede sie liczyl z kosztami. Wiec prodigy to jest jakas tam ostatecznosc. Chcialem cos pewnego i lekkiego (niestety chk jest wysoki, ponad 30mm)

to ze tanie (wzglednie) nie znaczy ze zle :)
wez sobie pace'a jak chcesz byc oryginalny-bardzo fajne amorki,tylko nieosiagalne w PL.mozna kupic w GB.