FORUM DH-zone.com

siema.wiem ze bylo juz duzo podobnych tematow.poszukuje oleju do amora,tylko zalezy mi aby byl bardzo tłusty dosc lepki i dosc rzadki.ostatnio zserwisowalem amorka i nalalem motrorexa fork(5-10W)i amorkowi brakuje troche plynnosci.olej ma sluzyc do smarowania ,a nie do tlumienia.dodam ze przed serwisem chociaz olej byl czarny,amor chodzil plynniej.

nie ruzumiem co napisales - "olej ma sluzyc do smarowania, a nie do tlumienia"
co ty chcesz lac olej na golenie czy co ?

ThoRx Np w moim travisie tak jak i w innych manitou. Leje sie olej bezposrednio do tłumikai nie tylko. sie jeszcze po to aby smarowal i leje sie go gdzie indziej :)

Hmm Zbigi666 spróbuj poczytac manuala manitou. Oni tam bodajże zalecają 5w czy jakos tak.

http://www.answerproducts.com/guides/Forks/
2006/2006%20Manitou%20Service%20Manual.pdf?cvar1=2%2F2%2F2007+9%3A37%3A32+AM
Link do service manuala ;]

ThoRx pisze:nie ruzumiem co napisales - "olej ma sluzyc do smarowania, a nie do tlumienia"
co ty chcesz lac olej na golenie czy co ?

chodzi o to ze w manitou inny olej odpowiada za tlumienie i inny za smarowanie tzn. sa one rozdzielone.aby brudny olej do smarowania nie odpowiadal za tlumienie.noi szukam jakiegos dobrego oleju o wiekszych wlasciwosciach smarujacych.mam w domu amortyzola orlenu,ale boje sie to wlewac.

Jak masz kase to kup Marzocchi. Mam Z1 od 9 lat i tylko raz nalałem motorexa. Z 1 pracował jakby się jąkał:-)) Strasznie to dziwne było. A mówili że właśnie motorex robił ilej dla Marzocchi.
Podobnie jest ze smarem szitmano Dura-ce i smrem Motorexa.

noi manitou poleca tez motorexa;/ moze kupic olej rok szoks redrum ? powinien byc dobry.napewno ktos go kupowal do pike albo czegos wiec moze sie wypowiedziec.

mam prosbe dla mieszkancow wroclawia.jak bedzie cie w harfie to spytajcie sie jaki oni leja olej (chodzi o ten do smarowania lag)z gory dzieki
bo ten motorex sluzy do tlumienia a nie smarowania..

juz wiem o co chodzi.
w takim razie probowalbym z oliwka do lancuchow - tlusta, lepka, zadka i nie lapie syfu.
a jak cos oryginalnego z przeznaczeniem to rock shox redrum, on wlasnie sluzy do smaroawania.

Zbigi666 masz do manitou do goleni specjalny taki olej motorexa Nazywa sie Semi Bath poszukaj w googlach. Ja placilem cos 22 zl za to za 100ml

http://www.extreme-shop.com.pl/
http://www.dobrerowery.com/product_info ... cts_id=273

http://www.cyklotur.com/x_C_Sz2.html?PT ... TA=8&HNT=T
ktory bedzie najlepszy ? na ex shop chodzi o Motorex Racing Fork Oil 5W

1. wskaż mi olej który nie jest tłusty
2. jak jest olej w lagach/tłumikach to oprócz tłumienia dodatkowo smaruje
3. kup olej castrola/motula/bel ray (polecam belray-najdłużej wytrzymuje) kupisz je w sklepach motocyklowych, występują od 0W do 30W
4.nie kupił bym wynalazku 2x droższego z tego powodu że ma napis "do rowerów"

1:chodzilo mi o najtlustsze oleje=najlepsze smarowanie=najmniejsze opory ruchu
2:nie smaruje bo sa 2 oddzielne komory-tlumik jest zamkniety w kartridzu
3:w mojej okolicy i miescie niema takich olejow tzn. sa ale silnikowe a takiego wlewac niebede
4:ja tez sie do tego bezwzglednie nie stosuje ale chyba bede musial bo niema nic ciekawego.i widziac jak plynnie chodzi pike kumpla kupie tego RS redruma.

2:nie smaruje bo sa 2 oddzielne komory-tlumik jest zamkniety w kartridzu

kurna to ze manitou zawsze robi cos na opak nie znaczy ze wszyscy tak robia,rock shox i paczka ma jeden obieg oleju od wszystkiego.

Moze zle przeserwisowałes ?? moze nie dałes smaru tam gdzie byc powninien albo dałes go tam gdzie go byc nie powinno co o dziwo robi roznice czasami, moze to jest przyczyna kiepskiej pracy, a moze sie skrzywił i slizgi sie wycierja.

Finish Line robi smary do amorkow, po chorej cenie mozna by wnioskowac ze działaja niezle, co do redruma to cholerstwo jest bardzo gęste a w zwiasku z tym moze sie słabo rozbryzgiwac i wpychac w elementy ktore tego samrowania wymagają, w mojej instrukcji do starego boxxera pisąło zeby nie stosowac olejow gestszych niz 30W nie pisało dlaczego ale pewnie chodziło własnie o to ze amorek sie zatrze.

sory,ale nie zrozumialem co miales na mysli ;]
piszesz mi o smarze,w travisie jest tylko olej jak w rs lub marcoku.niezrozumialem co pisales z tym redrumem,bo niewolno stsowac gsetszego niz 30 bo sie zatrze a piszesz ze rerum jest bardzo gesty,wiec miales na mysli ze bedzie dobry czy jak ? sory ze sie tak wypytuje ale 1 raz mam taki problem i niemoge nic dobrego znalezc,a manitou niema zadnych olejow ;/ten olej motorex semibath sluzy to tlumienia rowniez.

Jezeli olej bedzie zbyt gęsty to nie bedzie w stanie sie wystarczajaco dobrze rozpowdzic po powieszchni ktora ma smarowac, redrum rock shox;a jest własnie bardzo gesty. Co do smaru niektorzy producenci zalecja smarowac uszczelki przed złozeniem amortyzatora, piesze niektorzy bo np 888 złozone na smarze wołało o pomste do nieba.


wiesz co ?? moze oddaj ty to jakiemu serwisantowi i bedzie spokoj

Ja mojego splice zalałem czym takim:

http://cbc.com.pl/sklep1/product_info.p ... 668b9ecfa5

a smaruje go oblewajšc górne golenie smarem finish line(taki z teflonem i czerwonš zakretkom) i po takim zabiegu odrazu lepiej pracuje

gęstość oleju do amortyzatorów nie ma nic do zacierania, one i tak są jak zupa, po prostu będzie się dłużej przeciskał przez tłumik.

ciężka praca może też być tym spowodowana że jest zadużo oleju wlane.
Oraz wytartymi tulejami ślizgowymi.

Olej zawsze można kupić na allegro czy w jakimś sklepie np. larsson.pl

zalalem amor amrtyzolem orlenu,tak tymczasowo i juz jest wyrazna poprawa w pracy.chyba kupie castrola tylko niewiem czy mineralny czy syntentyczy czy moze pol na pol ,bo slszalem ze one za bardzo zrace i wyzeraja uszczelki (czytalem na jakims forum)czy moze brac finishline z allegro ?
http://www.allegro.pl/item162007705_ole ... k_oil.html
mowcie szybko ,bo to juz sie robi nudne,a mnie denerwuje czekanie ;]po odpowiedzi konczymy temat

w instrukcji od amorka będziesz miał info jakim olejem zalewać.