FORUM DH-zone.com

elo. wiem ze jak przeczyszcze pancerze (hampli) np wd-40 to przez jakis czas lepiej chodza. mam zwykłe V'ki i chce zrobic tak aby nie trzeba było uzyc duzej siły by je zacisnąc, moje pytanie brzmi czy moge do pancerza wprowadzic jakis smar? pomoze to cos czy nie? a moze lekko linke tylko przesmarowac co raczicie? dzieki za odpowiedzi :)

Zawsze smaruje się linke przed włożeniem do pancerza do upłynnienia jej działania i zapobiegnięciu zatarcia.

tak to wiem. ale chodziło mi bardziej o to co bedzie lepsze, albo czy moge te 2 srodki połaczyc. dzeki;]

adrian99 WD-40 rozpuści smar tak samo jak oliwke po jakimś czasie, i racja przez pewien okres czasu będzie chodzić lepiej lepiej ale pozniej zrobi się tam sucho. Ogolnie to WD-40 nie nadaje się do takich rzeczy. Tak samo inne preparaty tego typu. Kup jakiś olejek do linek.

ja swego czasu smarowałem pancerze smarem... teraz mieszam go z woda i wstrzyguje w pancerze.... wszystko chodzi gładko nawet przez kilka miesiecy :)

2II2JA JESZCZE COLI DOLEWAM BO RDZE ROZPUSZCZA!!!
TYLKO PEPSI, BO MA LEPSZY STOSUNEK CENA-ILOŚĆ ;-)))))
A tak poważnie, szitmano w pancerze daje gęsty smar (ten sam chyba co do łożysk). ja go usuwam i przedmuchuje pancerze wd40 albo żadkim olejem silikonowym w spreyu. Większość pancerzy ma w środku teflon, który sam w sobie jest "poślizgowy". Więc jak jezdzisz w suchych warunkach to tylko lekie nasmarowanie linki wystarczy(jakimś żadkim olwjkiem),a jak w błocie to polecam CrosCountry Finishline'a.

teraz mieszam go z woda i wstrzyguje w pancerze - woooooooow!!!!!!!!

ludzka inteligencja nie zna granic:)

FreeManale ty jestes mozg.... wiesz chociaz po co ? spróbuj napełnic czystym smarem 1.4 metrowy pancerz.... zapewniam ciebie ze tobie sie to nei uda. woda zmieszana ze smarem lepiej go rozprowadzi.... woda wyparuje a smarowanie jest dobre. wiec jesli nei wiesz o co chodzi nie *******

2II2Wiesz co to jest EMULSJA?!

NINa o co chodiz?

widze ze zdania podzielone, a moze jest jeszcze jakis dobry sposób? z ta woda wydaje sie nie głupie ale widze ze sa tego przeciwnicy a ja sie az tak nie znam i trudno mi stwierdzic. ale przynajmniej wiem za wd-40 odpada, czyli zostaje wprowadzenie smaru do pancetrza. tylko jak to zrobic zeby był jak najlepszy efekt? dzieki

adrian99Jak chcesz się bawić z wodą to sprawdź czy masz linki z nierdzewki. Kupiłem kiedyś linke za 16zeta, szlfowana, pokryta teflonem, tylko jak się tefton starł przy przerzutce to okazało się że rdzewieje!

NIN masz racje, nie pomyslałem o tym, no nic cos trzeba bedzie rozkminic;]

po pierwsze to zmien pancerze na pełne bez zbędnych przerw (tył) i po prostu ustaw na dobrą przerwe między obręczą a klockiem, ale taką żeby nie opierać klamki o grip (chwyt czy jak tam to kto nazywa) i teraz weż kup oliwe do łańcucha jakąś nawet najtańszą i szrzykawke z igłą, teraz wsuwasz z 10 cm linki do pancerza i powoli wsuwając linke wciskaj oliwe tak by sie nie wylewała potem pomachaj troche tą linką tak by sie oliwa rozeszła i gro, nigdy nie używaj WD40 bo to dobre jest ale do czyszczenia łańcucha.

a chyba że masz zóżyty olej z amora to też może być

mantel85zużyty olej sie nie nadaje... to juz nie jest olej tylko mieszanka olej + kurz + syf + piasek.... tylko czysty olej

mantel85 "po pierwsze to zmien pancerze na pełne bez zbędnych przerw (tył)" mam tylko jeden pancerz przy rowerku i to jest hampel tył i jest on pełny:] czyli moge zrobic twoim sposobem dzieki:)

głupi temat nie możesz po prostu iść do sklepu rowerowego i kupić finish line w smarze stałym i nałożyć na nową linke ?? lub olej finish line wstrzyknąć do pancerza?? po co kombinować ........

żadnego smaru stałego do linek!!! przy obecnych temp. wciśniecie klamkę i poczekacie do maja, żeby odbiła. Szczególnie gęsty jest finish line.
Najlepsze, co możecie zrobić, to wypłukać pancerze WD40, poczekać aż lekko przeschnie i nalać do pancerza kilka kropli OLIWKI, np finish line CC(zielonego).