FORUM DH-zone.com

Witam, kupiłem uzywke rs pike i zauwazyłem że na goleni w której jest u-turn (lewa) po kilku wgięciach widelca jest sliska od oleju, natomiast w prawa goleń jest sucha. Potrząsając go słychać jak pływa olej. Ale trudno stwierdzić w której ladze. Sądze że przyczyną suchej prawej lagi jest brak oleju lub jego mała ilość? Jak wymienić olej w pike? Jaki dokładnie powinien być to olej? Wiem że do pika wlewa się olej z góry i osobno od dołu który za co odpowiada?

I jeszcze pytanie, w jakim celu w piku jest to coś dziwnego na końcu rury sterowej (nie jest to szyszka :P)? czy da rade to wybić bo inaczej nie da rady przepuścić przewodu hamulca.

od doly wlewa sie 10-15ml na samarowanie , olej lejesz do prawej lagi tam jest tlumik w lewej tylko sprezyna , jak dlugo masz ten amor ?

mam go od 1,5 tygodnia jeszcze nie jeździłem na nim bo czekam na piaste, a był jezdzony od października

Napisz ktoś jaki dokładnie olej trzeba tam wlać ? jaka gęstość?
w ladze lewej chyba tez jest jakiś olej do smarowania ślizgów?

ja to na dole wzialem i wiertara potraktowalem :) poszerzylem troszke i przewod SPOKOJNIE wchodzi. Aha raczej tego niczym nie webijesz z tamtad...

w instrukcji bedzie info za pewnoe o oleju i gestosci a najlepiej 5-15 W przedzial

niema innego oleju ten sam olej lejesz ale tyle co nic czyli 10ml max

Tu znajdziesz wszystko czego Ci trzeba:

http://www.sram.com/en/service/rockshox ... PureSystem

Jeśli nie zostawia śladów oleju, to nie znaczy ze jest go mało!
Ale upewnić się nie zaszkodzi. Zwłaszcza że ma poprzedniego właściciela.