FORUM DH-zone.com

muszę podwyzszyć stery żeby amor nie ocierał o rame przy robieniu np. barspina. Mam stery zintgrowane więc wyższych też nie mogę kupić. I zastanawiam się jakbym włożył 1cm podkładke pod bierznię dolnych sterów (pod to co się nabija na rure sterową). Nie wiem jak to wygląda z technicznej strony. Bo ta bierznia nie może się ruszać i macie jakiś pomysł żeby to zrobić aby nie robiły się luzy?

drag i duro? jak tak to piluj korki w duro, jak nie to tylko podkladka, ale to raczej na niezadlugo bo niebedzie to dzialalo poprawnie...

jak chcesz to zrobić, jak zgrubienie na sterówce masz tylko około 5mm od korony. Później będzie Ci bieżnia spadała. Poza tym nie bawiłbym się w takie patenty.

to sobie dotocz wyzsza/grubsza bieznie to jeszcze bedzie mialo jakis sens

ale dlaczego, tylko trzebe znaleść sposób aby unieruchomić tą dolną bierznią. Bo normalnie rura sterowa przy końcu ma poszerzenie i właśnie dlatego to unieruchamia dolnąbierznię. Macie jakieś pomysły? o spiłowaniu nie ma mowy

podkładka odpada bo jeżeli ją dasz to ona sama się nie będzie ruszać ale za to bieżnia tak.
z dorobieniem grubszej bieżni tez chyba będzie problem bo musi być hartowana stal aby sie nie zużyła po tygodniu jazdy.
Idź do jakiegoś zakładu w Twojej okolicy i zapytaj czy moga coś takiego zrobić i zapytaj o trwałość tej części, wtedy będziesz wiedział już wszystko : D

sensownym pomysłem może być też dorobienie płaskich korków : D nie miałbyś regulacji napreżenia ale barspiny byś mógł kręcić ; D

greblin
JA mam dwa stalowe korki do duro.
są płaskie jak deska i wystają jakieś 2-3mm od krawędzi lagi.
Moge ci je tanio sprzedac bo mi są nie potrzebne bo duracza dawno połamałem i wywaliłem.
Jedyna wada to taka że jeden korek nie wkręca się do końca tzn jakies 2mm brakuje i nie wiem czemu. ale jeśli masz Draga+Duro to na pewno korki nie bedą zaczepiały o rame bo ja tak mialem przez ponad rok.
Jak co to odezwij sie na PW albo gg: 9422645

P.S. wiem ze to nie giełda ale chce pomóc!!

greblin bez problemu mu tą bieżnie dotoczą...

podkładke robi z odopwiednim pogrubieniem zeby bierznie na nia nabic zamiast na rure sterowa i tyle

Dwie opcje albo jak mowi prezes czyli wizyta u jakiegos majstra specjalisty tokarza albo bierz od xxx. Albo spiluj kolega tak zrobil :)

na *** podkladke skoro bieznia bedzie latac i znow kombinowanie ? a tak dorobi nowa bieznie , kup sobie stery na maszynowkach i biezna nawet alu moze byc nic sie nie zuzyje , jak kulki to wiadomo stal

hmm ja tam bym wytoczył nowe korki do duracza a nie pchać jakieś podkładki pod bieżnie to nigdy idealnie spasowane nie będzie

a kto powiedział że ja mam duracza. Mam z1 i tam są regulacje więc piłowanie odpada. Mógłbym sam zrobić taką podkładake żeby była nieruchoma i unieruchamiała bierznię ale będzie musiała być przecięta żebym mógł jądobrze dopasować. I właśnie czy nie będzie mi się rozszerzała jak ją przetnę pionowo?

Albo jakby zrobić tak. Zastąpić to zgribienie rury np kawałkiem puszki i wbiić mocno wnieruchamiając również podkładke

miałem kiedys patent na sterówce która nie miała zgrubienia na bieżnie; cienka blaszka grubosci ok 1/2mm (nie pamietam dokladnie) i na to nabita bieznia - trzymalo rewelacyjnie. Taki sam paten mial znajomy z Hanebrinkiem LT-8 bo one standardowo nie miały tego zgrubienia na sterowce.

Mozesz sprobowac z blaszką;
blaszka wysokosci ok 3cm na rurę, na to podkładka, a pozniej nabic bieznie. Jak bedzie konieczne to daj grubszą blaszkę. A i podkladka chyba nie musi miec az 1cm, moze 0.5cm wystarczyło...

zajebiscie 2 pokladki tzn podkladka i stery , to si ruszac bedzie , nie rozumiem cie w czym problem bieznie JEDNA zrobic i juz

JA BYM WYLAŁ OLEJ M WYCIĄGNĄŁ SPRĘŻYNY I TŁUMIKI, I WYCIĄGNĄŁ KORKI,
NAPEWNO NIE BĘDZIE OCIERAĆ:d

problem rozwiązany, dotoczyłem nową bierznię
dzięki za pomoc

no to poczekajmy jak ci się skrzywi rura sterowa ;)