FORUM DH-zone.com

Witam
Mam takie pytanie, mam ramke na glowke 1.5cala
Czy zastosowanie dwupolki na 1i1/8 z redukcja nie ograniczy juz calkowicie skretu ??

chodzi ci o redukcje z 1.5" na 1i1/8" w postaci odpowiednich sterów o średnicy zewnętrznej dopasowanej do standartu 1.5" a śrewnicy wewnętrznej dopasowanej do 1i1/8" prawda?? Wiec w jaki sposob to ma ograniczać skręcanie?? To chyba nie ma nic do rzeczy, jak sie myle to mi uświadomcie o co chodzi...

kumpel ma high octane 1,5" z boxxerem 1 1/8" i jezdzi i promien skretu ma normalny. rzeczywisty, taki jak u innyhc z boxxami.

ata_jg pisze:chodzi ci o redukcje z 1.5" na 1i1/8" w postaci odpowiednich sterów o średnicy zewnętrznej dopasowanej do standartu 1.5" a śrewnicy wewnętrznej dopasowanej do 1i1/8" prawda?? Wiec w jaki sposob to ma ograniczać skręcanie?? To chyba nie ma nic do rzeczy, jak sie myle to mi uświadomcie o co chodzi...

chodzi o to ze głowka ramy jest szersza i rama w tym miejscu tez, wiec skraca sie promien skretu, bo odleglosc miedzy gorna golenia a rama zmiejsza sie...

czajuchodzi o to ze głowka ramy jest szersza i rama w tym miejscu tez, wiec skraca sie promien skretu, bo odleglosc miedzy gorna golenia a rama zmiejsza sie...czaju

a co ma do tego promień skrętu?? Oś obrotu się nie zmienia, a to że główka jest grubsza też nie powinno robić wiekszej roznicy po przecież i tak goleniom nie przeszkadza główka tylko górna rura...

ata_jg pisze:czajuchodzi o to ze głowka ramy jest szersza i rama w tym miejscu tez, wiec skraca sie promien skretu, bo odleglosc miedzy gorna golenia a rama zmiejsza sie...czaju

a co ma do tego promień skrętu?? Oś obrotu się nie zmienia, a to że główka jest grubsza też nie powinno robić wiekszej roznicy po przecież i tak goleniom nie przeszkadza główka tylko górna rura...

czaju miał na mysli to, że w przypadku średnicy 1,5' zarówno główka jest szersza, jak i górna rura do której rzecz jasna w/w główka jest przyspawana ;)

Owszem, promień skrętu w takim przypadku się zmienia, natomiast nie uwazam żeby ta zmiana była na tyle zauważalna, by przeszkadzała w efektywnej jeździe.

amoebmoże i tak rura jest szersza ale tak jak piszesz to jest zmiana minimalna i nie powinno mieć to wpływu na prowadzenie roweru i możliwość efektywnego skręcania

Promień skrętu przy zastosowaniu redukcji z 1.5 na 1,1/8 nie zmieni się, oczywiście jeśli zastosujesz widelec o taki samym skoku i takiej samej wysokości.

... wszystko pozostaje w tej w tej samej pozycji, nie zmienia sie geometria.

Nic sie nie zminia i nic nie maleje koniec jezdzilem tak to wiem.....

kurde nie chodzi mi o redukcje tylko o to ze przy glowce 1.5 jest ona szersza i czy ma sens pakowanie dwupolki...
dzieki