FORUM DH-zone.com

Witam :)

Mam dylemat co kupić na przód- Grimece sys8 z tarczą 203 w bdb stanie za 180zł czy Shimano m525 za podobną kwotę? Proszę o porównanie tych dwóch hamulców i pomoc w wyborze.

Pozdrawiam! :)

zdecydowanie sys8 - mocniejsza, lepsza modulacja, rownie prosty serwis jak w shimano - wg. mnie trwalsza, wytrzymalsza - ogólnie mocniejsza :-)

z tym MOCNIEJSZA to chyba zartujesz prawda ? Ale kurcze prima aprilis juz byl:)
Mialem kiedys sys8, teraz mam deore 525. Wogole nie ma co porownywac tych hamulcow. Deore miazdzy grimece na pysk pod kazdym wzgledem. Jakosc wykonania, sila hamowania, ergonomia, AWARYJNOŚĆ !!! Przeciez ta grimeca sie wali jak domki w Czeczenii. Zdecydowanie ODRADZAM SYS8. (i nie piszcie mi prosze ze to to samo co stare XT)

a moze saint??

ale przecież to to samo co stare xt :D XD

no dobra dżołk ale w takim razie jaka jest różnica miedzy nimi (oprócz klamki i chyba płynu hamulcowego)? (sys8 a XT)

utros saint za 180zł? raczej wątpię... :/

Ja wyrwałem shimano hone nówka za 200 zeta, tylko ze bez tarczy. Przesiadłem sie z Grimeci i powiem, że modulacja shimano jest minimalnie słąbsza (moze to kwesta dotarcia), ale siła jest większa i jakość wykonania lepsza. Shimano pomyslalo o rzeczach, których w grimece brakowało.

groochasKazdy ma swoją opinię, Ty odradzasz - ja nie, miałem do czynienia z s8 na tarczach 203 i hamulec wg mnie działał lepiej niż 525, miał konkretną siłę i modulacje - moze tak twierdze bo nie miałem dłuższej stycznosci z 525 na konkretnych trasach - tylko pojedyncze przejażdżki.

Teraz mam 'stare' XT i nie narzekam - i tu się zgodzę, ze s.8 wymięka - od 3 sezonów nic nie robiłem z XT (poza zmianą klocków) - a grimece trzeba było serwisować (odpowietrzanie, czyszczenie) - no i minusem był lakier, którego DOT-4 podżerał...

Jeszcze dodać do tego seryjny pancerz w stalowym oplocie od grimeci i mamy niezły hampel.
Ludzie kupują 525 bo jest tansze, ale czy lepsze... ttu można polemizować - bo jednych s.8 (Groochas) zawiodło, innych nie... innych pewne zawodzi 525:]

Mimo wszystko twierdze, ze s.8 jest mocniejsze.

dzieki Yasiuuu za konstruktywną podpowiedz :)

Ej jak to jest:P Jak sie mowi o deore 525 to uuuu buba pyta i żenua :] Jak sie mówi o saintach toooo stary wpyte hamulce i wogole :] Tak sie sklada ze mam sainta również i szczerze mówiąc deore NICZYM mu nie odstępuje (nie licząc jazdy po mokrym gdyz w deore mam narazie badziewne oryginalne żywiczne klocki)

mialem obydwa te hamulce na przodzie i uwazam ze grimeca lepiej sie sprawuje, jej mankamentem sa jedynie koncowki przewodow, ktore nie sa najodporniejsze

Shimano:
+bezawaryjność
+duża siła przy tarczach 203mm
+dobrze wyczuwalna modulacja
+bezobsługowość
+cena

- nie stwierdzono...no może szybko przepalająca się tarcza, słabe okładziny, telepiące się w zacisku klocki


Grimeca:
+ modulacja czterech tłoczków
+ banalny serwis
+ dostępność i ceny części

- gumowa klamka
- skrajnie działające serie
- zapowietrzanie
- zacisk is2000


Miałem oba, powiem tak ciężki wybór... Wybrałbym chyba SYS8 przód/525 tył ;)


groochas Ciekaaaawe... a może dlatego że Saint-a masz z tyłu, gdzie hamulca nie będziesz czuł jak z przodu...

Mam w drugim rowerze BR m525 na tarczy 160mm i jestem bardzo zadowolony, dobra modulacja, siła również. Działa cicho i sprawnie, żadnej awarii czy zapowietrzenia przez 3 lata, bezobsługowy - montować i jeździć. Nie przegrzał się nawet po długim zjeździe asfaltową drogą (około 6km, przyhamowywałem często). Polecam :D

o widzisz konex dzieki za takie własnie porównanie :) o to mi chodziło ;)

Mam sys 8 na przodzie i polecam, zero problemów, wygląda brzydko, bo poździerana przez wcześniejszego właściciela, ale nie zamieniłbym na Shimano.

a jest jakiś sposób na ten niszczący się od płynu lakier?

dawidek1 tak, jest. Uważać zeby nie lać po farbie. Jak masz shimano to problem z głowy :)

dawidek1
jak juz polejesz plynem po farbie to wyczysc szybko szmatka nasaczana w benzynie ekstrakcyjnej

ok dzięki wszystkim za pomoc :)

chyba wezmę tą grimecę bo cena jest kusząca (180zł)

pozdrower :)