FORUM DH-zone.com

Otóż mam taki problem, bo nauczyłem się już skakać z lądowaniem FR'owym (tzn na płaskim)i ląduję jakby na manualu - najpierw tył, potem pród i jak mam fotki, to nawet to dość ostro widać, że jestem prawie w pionie... I teraz jezdze sobie do DSD a tam jak ktoś wie, jest wiekszość lądowań w dół i własnie nie umie wylądować gładko na 2 koła tylko zawsze na tył co jest dość twarde i się boje, że połamie rame... I teraz moje pytanie, jak mam to zrobić, nie weim, mocniej pchać kiere w dół? Jak wyglądało to u Was w czasie nauki, bo przeze mnie jakoś nie chce przejść to, że pomimo ze weim, że to niemożliwe, to boje sie frontflipa i ze przelece przez kiere... Co robić? Bo jak sie rozluźniam to mi jakoś nie wychodzi... ;(

Hmm dziwne :/ Ja bym chyba poradzil poskakac najpierw na mniejszych chopach, sprobowac dirtu zeby wyrobc sobie ladowania a nie na chama sie pchac na dsd. Sprobuj na malych najpierw.

Może jak sie wybijasz to nie ciągnij tak kiery, tak np jak lecisz gapa czy dropa to ja zawsze tak swobodnie lece raczej z minimalnym wybiciem sie i zawsze troszeczke na przód bo miekko jest :P a jak zmieniłem amora ktory teraz jest jakies 1,5kg ciezszy od strego to na pierwszym dropie prawie otb było :P

ja sie wybijesz... to staraj ułozyc sie rower ruwnolegle do podłoza... Pochyl sie troche i wtedy rower powinien sie juz troche sam dopasowac...tylko nie za mocno sie pochylaj.Jezeli mówisz ze ladujesz cosc pionowo na tyle kolo,to znaczy ze tak jka sie wybijesz to tak ladujesz :).

Pozdro

Daj meila to Ci filmik wysle jak ja to robie. :) Laduje na oba kola albo lekko na tyl. Kumple mowia ze ja w powietrzu dopiero ustawiam rower do ladowania.

Jest jescze motocross'owy sposób na przechylenie bike'a w przód, trzeba zablokować w powietrzu obydwa koła ( na chwilę oczywiście) przy pomocy urządzenia zwanego hamulcem, w przypadku ciężkich kół i ogumienia rotacja do przodu jest dość wyraźna. Fizyka działa.

Bombell Wlsnie rzecz w tym, że te hopy w DSD nie są dla mnie takie duże i skakanie na nich jest dla mnie taką rutyną w sumie i nie boje sie ich..
MLYNoBIKER No wlasnie jak lece gapa albo droba, to jest dobrze, ale jak jest hopa i mnie wybija w góre, to ląduje na manualu :/
greenman Wlasnie pochylam sie do przodu i ie wiem, czy to jest spowodowane tym, ze za nisko lece, czy tym ze wybicie jest zbyt pionowe :/

Zaraz dam foty, bo gdzieś takie mam, które to obrazują...

Slopstyler Moj mail: johny.emailer@gmail.com
gangsta No, tylko jak na zbyt długo przytrzymam hamulce, to jeszcze jak wyląduje przelece przez kiere... A ja wole zapobiegać wypadkom niż potem leczyć skutki ;)

Zaraz będą foty, ładują się na pinkbike...

Ok... Tu jest Link do zdjęć... 2 na tle trawa to są hopy FR'ow i nie mieliśmy czasu na dokończenie, bo robiliśmy to w weekend, to są małe i brak lądowania... 1 jest w DSD i tam widać, że lądowanie idzie w doł, a ja jestem kierą w górę bardziej... Aha no i te 2 z trawą w tle, to na nich sie nauczyłem tak lądować...

Link: http://www.pinkbike.com/photo/?op=list& ... rid=167292

a wez wyprostuj lapy bardziej.moze pomoze..
ja w sumie nie wiem,u mnie jest taki odruch ze jak lece np double'a to lece go troche na przod.z automatu.

Johnyk a gdzie sa zdjecia tych chop i dropow? pozdro

przechyl sie troche do przodu, albo na wybiciu pozwol kierownicy troche opasc pchajac ja do przodu a nie ciagnac do gory

Piku To na pomaranczowym tle, to wyrobisko DSD, a te z trawą, to mam taki domek letniskowy w górach, jezdze tam na weekendy i od kiedy zaczolem sie interesowac tym sportem, to tam sie troche z tym "pobawilismy", ale od poniedziałku tam jade na tydzien, to troche porobie, bo trzeba tam jeszcze sporo zrobic ;) A co do miejscowosci, to Węgierska Górka, koło Żywca :) A co do tych Waszych rad, to dzięki, wyzdrowieje, to zobacze jak poskacze...

Miałem do niedawna taki sam problem , ale już sie nauczyłem i ląduje już zawsze na dwa koła równomiernie , przy wybiciu nie podciągaj tak mocno kierownicy i w czasie gdy się wybijesz to przechyl się letko do przodu ,Pozdro

Wlasnie rzecz w tym, ze ją tak ciągne, żeby wyżej lecieć, ale chyba musze potem ją albo popchnąc w dół, albo mieć większego speeda i mocniej sie amortem odbić...

no to pociągnij gripami do góry .... coś jak do dużego bannego bo raczej do małych sie nieciągnie aż tak bardzo....;p........

Jesli chodzi o dropy to ja sie wogole nie wybijam, spuszczam tylko rower w dol i swobodnie sobie lece.

A na chopkach to kwestia balansu cialem, mam dosc krotki rower i staram sie zawsze zachowac nieco ugiete rece i nogi zeby w razie czego moc sprostowac lot

MaxDamageDA No wlasnie na dropach i gapach to mi to nie dokucza i wszystko jest dobrze, ale na hopkach mi jakoś tak dziwnie....

Kamoo No to ciągne gripami do góry i jest to co widzisz na fotach...

Kamoo chyba przeciez widzisz ze przez to ciagniecie wlasnie leci na tył? ;/////


przy wybiciu spróbuj sie troche nachylic nad kiere z ugietymi LEKKO rękami i w momencie wybicia ugiąć ręce do siebie a jak przestaniesz sie wznosic to ugnij nod i ręce wyprostuj tak, zeby byly prawie proste w lokciach. ogólnie musisz sie nauczyc wybijac tak, zeby nie leciec równolegle z płaszczyzną wybicia, jak tak lecisz to znaczy ze nie potrafisz kontrolowac roweru, zacznik skakac na czyms mniejszym, a nie pchać sie na stolik na wyrobisku jak to ktoś już powiedział. koło hałdy są mniejsze chopy (te pod 9'tką) i tam sie ucz, bo ten stolik na wyrobisku jest dosc spory.