FORUM DH-zone.com

Mam Suntoura XCR i mam lekkie luzy na nim! Jak zrobić żeby je zlikwidować? Czym grożą luzy na amorku?

rozbierz go, wymien uszczelki, przeczyssc nasmaruj, poskrecaj, powinno pomoc. Luzy moga sie powiekszyc i nie bedzie sie przyjemnie jezdzilo a ostatecznie to mozesz zgubic dolne golenie z kolem gdzies na dziurach, ale to ostatecznosc

Luzy w XCR... czym ty sie przejmujesz chłopie

MLYNoBIKER hehehe tez prawda

Jak z tych szczelin po luzach zacznie na ciebie "coś" pryskać znaczy, że pora forka zmienić :)

acha kumam

czy w serwisie mogą mi to zreperować???

Luzow nie da sie jako tako zreperowac, wymienia ci uszczelki wyczyszcza i to wszystko a cene ci wywala taka ze kupisz sobie za to duro spokojnie :)

Po prostu nie warto inwestować w XCR

kumam ale mam seryjnego krossa panica i dlatego go mam!!

to go zmien

w jestescie tępe młoty za przeproszeniem :/ nasz kolega sie pyta jak je zlikwidowac a wy mu gadacie zeby amora zmienił :( a moze on wógole niema funduszy zeby zmieniac na inny amor ... wiec niemówic mu takich zeczy bo to nie jest miłe .. co do tematu to niewiem czy luzy da sie zlikwidowac :/ obawiam sie ze nie ... musisz o niego teraz dbac i niewariowac za mocno .. a jak dozbierasz sobie kasy to kupisz poprostu cos lepszego pozdrawiam tych wiecej i tych mniej miłych :)

michal15odezwał sie to samo mu powiedziałeś tylko delikatniej...

sprzedaj i kup duro :D a jeśli masz hajsiwo to coś z wyższej pólki, tych luzów to raczej nie zlikwidujesz ;)

Nie da sie i koniec, jak masz seryjnego krossa to poczytaj w gwarancji moze ci wymienia.

michal15 kolejny popis inteligencjii

dopoki luzy sa niewielkie to sie nimi nie przejmuj i zbieraj kase na cos nowego

To norma w amorach tej klasy - tzw. "luz pracujący" który po prostu jest. Powstaje po dotarciu widelca albo jest już jak wyjeżdża z fabryki. Miałem troche sztućców z najniższej (w granicach rozsądku) półki RST (461 DH, Gila T4, Omega T4, Omega SD) i te luzy jak powstaną to właściwie się nie powiększają...a raczej BARDZO powoli na przestrzeni roku, dwóch czy trzech można odczuć różnice.

Ale jak już poczujesz telepanie/stukanie jak będziesz hamował w czasie jazdy to czas pomyśleć nad czymś nowym (od biedy tym samym na kolejny rok, dwa, trzy)

Powiem Ci tak. Kombinowałem jak się dało. Nie udało mi się ich zlikwidować. Mój miał masakryczne luzy, podczas jazdy po bruku chodził
w przód i w tył... bałem się utraty zębów, pogodałem z tatą i śmigam teraz na splice..:)
A ratuję Cię jedynie,wymiana dolnych goleni, bo w tych amorach nie ma wymiennych ślizgów.
Pozdro freed;)