FORUM DH-zone.com

Czesc

Za pare dni mam zamiar kupic hamulce tarczowe.

Chce kupic avid bb5 bo sa tanie i zbieraja sporo pozytywnych opini.

Za 250 zł mozna kupic komplet P/T 160mm ,a za 350 zł mozna kupic 203mm..
Ktore wybrac? czy warto doplacic 100 zł i miec tarcze 203mm?

Waze 90 kg i jezdze w lesie,zjazdy,hopki itd,ale tez po podwórku z kolegami czasem.

kup 203:P
tylko ze duro dlugo nie wytrzyma:/

Warto dołóż i weż 203 przynajmniej na przód

No ja jezdze na 203 na przodzie i 160 na tyle... Mi to w zupełności wystarcza... I tak jak pisze froger34 Na przód wystarczy, a na tył moze byc 160

amor bedzie na poczatku rst gila tl 2003 ,chyba ze trafi sie jakis duro lub cos lepszego,moze dozbieram kase itp.

NIe brac na tyl 203 mm? na zapas bym mial,na przyszlosc :)

Cena przodu to 129/150zł 160/203mm a tył 129/200zł ...

balbym sie o tego amora z tarcza 203mm, beda luzy, na tyl jak chcesz 203 to kup 203, chociaz mniejsza mysle ze tez na luzie da rade

nie ma sensu pakowac 203 do tyl, przy takim secie bedziesz na zjezdzie co chwile blokowac. To naprawde ma kopa.. przy moich 95kg na 160mm jednym palcem musze delikatnie naciskac, zeby nie zlapac go na sztywno. 203/160-180 to moje zdanie;) p/t

a nie przegrzeje mi sie mala tarcza ?

Coraz bardziej mnie przekonujecie do 160 na tyle...

ja mam 160 w tektro aquilach i powiem że chamulec jest niezły ale tarcza mogłaby być 180, tobie też bym radził 180, przy 203 będzie jak koledzy radzą...często będziesz blokował koło a 160 się będzie grzał al siła i tak będzie wystarczająca

co do przodu to ta gila z 203 będzie miała ogromne luzy, max to 180...chociaż to jak na takiego amora i tak dużo. Gila nie jest przystosowana do tarcz jeśli chodzi o wytrzymałość

Narazie bylaby ta gila zanim bym czegos innego nie kupil.

Mam do was pytanie...

Zalozmy mam tarcze 160 i tarcze 203.

Przy 160 bedzie taka sama sila hamowania jak przy 203,ale przy 160 bede musial mocniej naciskac klamke... i teraz pytanie... czyamor nie padnie tak samo szybko przy 203 jak przy 160 + mocniejsze naciskanie klamki? wydaje mi sie ze tak samo szybko....


Nieda sie przy tarczy 203 poprostu slabiej naciskac klamke? Z tego co mowicie to wnioskuje ze hampel albo hamuje albo nie...

przód 203 - wieksza tarcza to wieksza modulacja i lepsza wentylacja, tył 160- 180 wystarczy - mniejsza tarcze trudniej pokrzywić,
pozdro

xTasiorPowiedz jeszcze jaki styl chcesz jeździć?? Bo ja powiem szczerze że na zawodach w Myślenicach avid z tarczą 180 zagrzał sie i nie łapał tak jak potrzeba . A co do przodu to 203 na 90% połamie Ci RST

napisalem juz ze zjazdy i hopy,mozna powiedziec ze lekki DH (zaczynam).

180/160 bedzie optymalnie, bo ten hamulec i tak jest dość mocny, a przynajmniej nie rozklekoces sobie duracza (bo z wypowiedzi poprzednich wnioskuje ze to wlasnie masz) ...

duracza wlasnie teraz kupilem.

Padix,a powiedz mi czy efekt niebedzie taki sam jak na tarczy 180 mm mocniej nacisne klamke? przeciez to samo bedzie...

Ja mam z przodu 203 z tylu 180 i jest zajebiscie. Tylko ze ja mam drop off'a 3 a nie duro:) Z tylu wieksza nie jest potrzebna bo i tak sila jest masakryczna jak na mechaniki.

Powiedz mi czy tarcza 203 mm nie piszczy/skrzypi/gra ? znajomy mowi ze mu to dzwoniło jak...bardzo...

xTasior avidy maja to do siebie ze gulgocza:D jak sie zgrzeja zazwyczaj... niezaleznie czy 160 czy 203. Avid jest podatny na ostre dogrzewanie sie i nie 3ba mu duzo ale cos za cos...

bierz 203/160, ex. tył 180 i będzie supcio.