Strona 1 z 1

Nowe uszczelki, mimo to cieknie-Junior T

: 06.05.2007 17:12:21
autor: zuku
siema,

jakis czas temu zaczął mi cieknąc przy jednej ladze. Na początku pociekło przy samej górnej goleni, jednak potem uspokoilo się i zaczeło "rosić się" przy gnieździe uszczelki kurzowej. pojezdzilem niewiele w tym stanie z tydzien. zakupiłem oryginalne uszczelki marcoka i motorexa 7,5W i wziąłem się za servis.

Przy wyjmowaniu starych uszczelek, mym oczom ukazaly sie zasyfione jakims lakierem [(?)bardzo niewielkie ilości(?)] gniazda uszczelek. tzn. tam gdzie wchodzi ten półokrągły drut z 3-ema czy 2-oma wcieciami skierowanymi do wewnątrz, który tak jakby dzieli uszczelki i przytrzymuje uszczelke olejową.

no nic, po wyjebaniu starych uszczelek i oczyszczeniu gniazd, wziąłem sie za wbijanie nowych. tu obyło bez wiekszych kłopotów. złozyłem to wszystko do kupy, zalałem olejem i test.

amor pocił sie. ciekł całkiem obficie przy szczelinie miedzy uszczelką a górną golenią. ho ho i to jak sie pocił - TO jednak nas nie interesuje, ponieważ było za dużo oleju :) o 30 ml - lałem na oko.

odlałem te 30 ml i pojechałem na kolejny test. po obróceniu na chwilke amora, po kilku ugięciach pozostawiał na lagach sredniej wielkosci obrecze oleju, jednak potem sie uspokajał, ale znowu zaczynało się pocić przy gnieździe uszczelki kurzowej, robiło się tam troszke bardziej niz wilgotno. po obu stronach.

zdjąłem z amora dolne lagi i sprawdziłem czy przy poprzednim wcześniejszym zakładaniu ich na górne lagi, czasem nie zawinęły się uszczelki olejowe. wszystko wygląda w porzadku i raczej to nie miało miejsca. starałem sie jescze bardziej wbic uszczelki kurzowe w ich gniazda i jutro zobaczymy, czy to cos dało. po kilkunastu ugieciach amora (tak do 15cm ) moze leciutenko sie zwilgotniło przy gnieździe uszczelek kurzowych.

jedynie leciutenko cieknie przy gnieździe uszczelek kurzowych.

Moja hipoteza dotycząca tego dołującego i odbierającego chęci do czegokolwiek zjawiska, to:

gdy było za dużo oleju, uszczelki olejowe przepuszczały i nad uszczelkami olejowymi nazbierało sie duzo oleju. po odlaniu 30 ml z kazdej lagi, usczelki olejowe przestały przepuszczac olej, jednak przecieknięty olej z przed odlania oleju, wydostawał się na zewnątrz przez uszczelki kurzowe.

czytać te wypociny to troche masło maślane, jednak chyba da sie to zrozumiec.
sory ze sie rozpisałem.

-> czy uszczelki muszą sie jeszcze dotrzeć ?

pozdrawiam

: 06.05.2007 17:42:49
autor: SeraaX
ja bym poradzi ci wyjąc uszczelki (może nawet samą kurzową)no i wylać olej z tej goleni, odtłuścić dokładnie,
potem włożyć uszczelke ,ale smarując wnętrze goleni i zewn krawędź uszczelki silikonem
Potem poczekać z godzinkę max i zalać.
na pewno nic sie nie będzie działo.
Widocznie ten lakier co miałeś byl uszczelnieniem wcześniej. A między golenią a uszczelka masz teraz minimalny luz, albo jest coś lekko nierówno. może to patent jakiegoś wcześniejszego właściciela ? (o ile sam wymieniałeś uszczelki 1 raz)
Tak na silikon składa się sporo amorów motocyklowych. A ja majac samoróbkę też tak robiłem bo inaczej sikał między golenią dolną a uszczelką jak głupi.
Na pewno pomoże :)

: 06.05.2007 17:43:32
autor: Szczurek
Uszczelki zawsze muszą sie ułożyć szczególnie czuć to w delikatnie upośledzonej pracy (np. Boxxer z uszczelkami Enduro). U mnie po wymianie uszczelek też zostawia krążki a jest to też spowodowane że uszczelki należy przesmarować smarem bądź delikatnie olejem (wg instrukcji RS i serwisu). W Juniorze powinno być to samo. Póki olej nie wylewa się nie ma co się martwić.

: 06.05.2007 17:48:20
autor: sebonk
nie musza sie docierac, byc moze jest wlasnie tak jak mowisz - wyciekaja pozostalosci oleju- u mnie bylo podobnie bo mnie chcialo mi sie wszyskiego wycierac i teraz jest ok.pojezdzij troche i zobacz co sie dzieje.A moze zle wlozyles uszczelki?;>

: 06.05.2007 19:04:14
autor: zuku
uszczelki dobrze włożone, sprawdzałem na hcfr.pl

zobacze czy po tygodniu sie uspokoi sytuacja. jak nie, to zastosuje metode z sylikonem jaką nam przedstawiłSeraaX.

pozdro

: 06.05.2007 19:33:17
autor: kubabike
Być może podwinęła Ci sie uszczelka olejowa podczas wkladania gornych goleni. Tak mi sie kiedys zrobiło w Z150. podwaz uszczelki kurzowe i zobacz czy golen nie przycisnęła wargi uszczelki! Jeśli tak to musisz rozebrac jeszcze raz amora i ostroznie wlozyc golenie.

: 06.05.2007 21:53:16
autor: maxdila
mozesz powiedzieć gdzie kupiłeś orginalne uszczelki i czy różnią sie one miedzy modelami z 2003 i 2004r ?

: 06.05.2007 22:35:39
autor: zuku
maxdila kupiłem w gregorio. bardzo serdecznie polecam. zapłaciłem 105 zł z przesyłką. niczym sie nie różnią. ja niczego nie zauwazylem.


pozdro