FORUM DH-zone.com

planuję sobie kupić zestaw lekkich oponek z małymi oporami toczenia do XC

normalnie jezdzę dirt/street, wiec będę zakładał je jedynie w dłóższe trasy ( 160 - 260 km )
na ogół do miejsc dojeżdzam asfaltem, a tam poźniej jakieś górki, ścieżki itp itd.

i bardzo wazna sprawa! koła mam 24"
a obrecze to sunrims double track


na czym wy jeździcie??

Ty wiesz ile to jest 160 - 260 km? To Ci przy średnim speedzie 70 km/h zajmie 3-4 godz i wątpię, żebyś dał rade... Ale jak już no to jakieś szosówki, albo np. Continental Leader Pro, albo Continental Double Fighter, ale to bardziej te 2 na asfalt... I nie wiem czy są takie 24, bo jak nie, to może być ciężko znalezc takie bo sie rzadko uzywa 24 do XC...

Johnyk pisze:Ty wiesz ile to jest 160 - 260 km? To Ci przy średnim speedzie 70 km/h zajmie 3-4 godz i wątpię, żebyś dał rade...

co Ty w ogole mowisz???

w tą srodę wyjechałem z domu o 6 rano, wróciłem o 11:30 wieczorem, na liczniku 223 km dokładnie i w tym w ch... podjazdów i parenaście kilometrów scieżkami po klifach wzdłóż morza...


w nastepnym tygodniu planuje zrobić tak 240-260km... i nie wydaje mi sie to za bardzo trudne...

szosówki sie nie nadają bo jak ja bede na tym podjezdzał i zjezdzał po gorkach???

no no, dynuel naprawde z tym dystansem troche Cie chyba poniosło...

Samochodem jedziesz takie dystanse koło 2-3 godzin a co dopiero na dualówce...Chciałbym to zobaczyć

Generalnie nie jeździmy w XC na 24"... Przynajmniej ja przestałem mając jakieś 10 lat ;P

no co wy z tym dystansem??? program od gps'u jak planowałem wyprawe to pokazywał 207km, a na liczniku rzeczywisty dystans mam jak juz mowilem 223km!

a koła mam juz 24" i nie bede zmieniał (zwłaszcza ze mam je na chris kingach) zresztą rower jest do dirtu/streetu, teraz tylko wzięło mnie tak na xc, bo w końcu po dwóch latach w anglii przydało by sie troche pozwiedzać...

na razie jezdze z jedną zebatką z przodu (32zeby) i na holly roller'ach i nie narzekam, ale myśle ze jakies specjalnie do xc by sie lepiej sprawowały

Jeśli rzeczywiście trzaskasz takie dystanse na streetówce, to może zainwestuj 3000zł w jakiś średniej klasy rower XC a wtedy kto wie, może i podwoisz swoje osiągi ;)

W 3 dni do Polski i spowrotem z Anglii :D

no cholere mi drogi rower

cos widze ze chyba bede musiał zostac przy obecnych oponkach w sumie nie sa takie straszne, na asfalcie sie dobrze toczą a i w terenie dają rade

ej a swoją drogą, to jest na prawde taki duzy dystans? czy sie po prostu nabijacie?? w sumie to dopiero moja czwarta wyprawa była, na pierwszej 93, potem 142, 141, i teraz to 223

wg mnie jest to cholernie duzy dystans.

No całkiem sporo... Ale to jakim cudem ty mogłeś jechać 17,5 godziny bez przerwy, bez jedzenia, czy jak? I to jeszcze na dualówce? To czy jeździsz po klifach czy nie, nie ma nic do tego, ale z podjazdami no to musiało być dłużej... I zależy jak szybko jedziesz... Bo w sumie w prawie 18 godzin to nie az taki wyczyn... To by wyszło średnio ok. 12 km / h czyli b. wolno...

nie no tak wyjechałem o 6 rano wróciłem o 11:30 wieczorem, no ale oczywiście ze miałem przerwy na jedzenie, mase zdjęć, zwiedzanie i co drogie skrzyzowanie wyciąganie map, przerw było od cholery i to mi w sumie najbardziej przeszkadza (fajnie by było ograniczyć to robienie zdjec i zerkanie na mapy... czyli zdjec po prostu nie robić i kupić sobie gps)

no rower mam taki jak w opisie, Giant stp 14", pike, kółka 24"

to czy po klifach czy nie akurat ma wielką różnice, bo na przykład po takim asfalcie przejedziesz wiekszy dystans szybciej i z mniejszym wysiłkiem... i tracisz wtedy tylko czas.. np. w nastepnym tygodniu planuje dobić tak 270-280km to sobie trase wybrałem caaaałkowicie płaską, bez zwiedzania, po prostu bede jechał jechał i czasu nie marnował...

ogolnie jezdze ze srednią predkością na prostych około 25 km/h czesto dochodzi do 30, na podjazdach to kazdy wie jak to jest, zalezy jaki podjazd, a z gorki to tak az mi sie skończą przełożenia bo tylko 32 zeby mam z przodu, ale spoko od tego tygodnia zakładam sobie przerzutke ]

no ok, a jezeli założymy ze zmienie koła na 26" to wtedy jakie??

Continental Leader Pro
Continental Double Fighter

tylko te dwie są godne uwagi??

no wreszcie znalazłem odpowiednie oponki, takie na największe ekspedycje i w ogole... tylko w cholere drogie.. no ale co robić...

tylko teraz potrzebuje waszej pomocy, nie wiem który rozmiar wybrać, co wy o tym sadzicie?

opona to Schwalbe Marathon XR
http://www.schwalbe.co.uk/shop.sfxp?pag ... 38-423-059

i który z tych rozmiarów wybrać teraz?

2.25 (890g)
2.00 (790g)

???

do takiej jazdy 2.0 starczy spokojnie. ja osobiście na takie okazje zakładam semi slicki Kenda Kwick ( btw duuużo tańsze) chyba właśnie 2.0 albo nawet 1.9 i muzsze powiedzieć że na brak przyczepności nie narzekałem nigdy a po asfalcie naprawde dobrze idą.

no wczoraj zrobiłem 257 kilometrów ;D jak tylko jeszcze zmienie kółka na 26" i oponki na Schwalbe Marathon XR, a nie te moje obecne balony, to będzie szło jeszcze lepiej ;]

podpinam sie pod watek...
jakie opony do XC ?
tak sie zlozylo, ze zostalo mi po jednej sztuce: maxxis, michelin, bontrager i jakas kenda...
tyle, ze wszystkie sa uzywane i gora 1.95 i 2.0 :/ czy waszym zdaniem lepiej bedzie dobrac do kompletu czy lepiej kupic nowe ? a jesli nowe to jakie do 100zl para ?
przymierzam sie do 26x2.1 <lol>

to moze niedługo na fulach np z 888 będą w maratonach startować.....?? Bo niby czemu nie :)

dynuel to Ty zacznij jeździć na szosie jak takie dystanse trzaskasz bo to jest naprawde wyczyn . może mamy jakiś ukryty talent kolarstwa szosowego ;p

Ja na większe dystanse nie wyobrażam sobie lepszych opon niż slick-i. Przez wakacje w alpach nabiłem na slickach ritchey-a sporo kilometrów i byłem zachwycony. Oporów toczenia prawie nie czuć. Łatwiej się rozpędzić. Na asfalcie (suchym/mokrym) rewelacja. Suchy szuter/ ściółka leśna genialnie. Na mokrej trawie/błocie przy zjeździe z góry nie traciłem trakcji. Jedyne z czym opony nie domagały to faktycznie strome podjazdy po mokrym szutrze (900m różnicy wysokości w 5km podjazdu). Przy tych dystansach które robisz odczujesz ogromną różnicę i nie wyobrażam sobie lepszych opon. Oczywiście nie mogą być to najtańsze slicki do roweru trekingowego tylko typowe do xc.

Ale powiedz jeszcze czy mówisz o takim totalnym slicku czy jednak z drobnym bierznikiem do odprowadzania wody?