FORUM DH-zone.com

Elo!
Problem polega na tym iż klamka ma za duży skok i nie jak nie idzie mi, aby go zmniejszyć. tzn hamulec łapie dopiero tuż przy kierze a tak nie powinno być przecież. Jest odpowietrzony. Co radzicie ??

napewno go dokladnie odpowietrzyles, np przez odkrecenie korka i stukanie klamką? az wszytkie bombeli wyleca? ja tak robilem i mialem bardzo maly skak i musialem specialnie plynu odlewaczeby byl wiekszy.

no nad hamulcem pracuje już 2 dzień a i tak chodzi tak samo :( o jakim korku mówisz ?? to może spróbuje twojej metody :)

stępień
zapewne chodzi o zbiorniczek wyrownawczy

no tak ja mam 2 grimeci s12 i w jednym mam zakretke taką jak w słoiku :D a w 2 mam normalnie na srubki

no to ja bym się nie domyślił jeśli chodzi o zbiorniczek wyrównawczy ;/ mniejsza o to. wracając do sprawy chodzi mi o to aby klamka miała mały skok a nie tak jak do tej pory że musze klamke do samej kierownicy przycisnąć, wadząc po drodze o reszte palcy co zbytnio nie jest komfortowe ...

Zwiększ odległość od kierownicy, ja przy wpełni odpowietrzonym tak mam i z nowymi klockami, a myślałem, że tak było przez kończące się klocki.

stępień pisze:Elo!
Problem polega na tym iż klamka ma za duży skok i nie jak nie idzie mi, aby go zmniejszyć. tzn hamulec łapie dopiero tuż przy kierze a tak nie powinno być przecież. Jest odpowietrzony. Co radzicie ??

w klamce masz śrubkę na imbusa którą regulujesz kąt klamki :)

gdy odpowietrzam tą larwe odchylam klamke na max do przodu czyli odsuwam ją od kiery i zalewam płynem. jak juz jest zamknieta ustawiam sobie klamke tak aby przy max zacisku nie dotykała kiery tak ok. 0,5-1cm od chwytu. nie mam pewności ale chyba przez to wzrasta ciśnienie w przewodzie

powiem ci tak!! Ja mam HOPE M4 i mialem ten sam problem (podobna konstrukcja) i okazalo sie ze to przez nieszczelności w klamce. Wogóle wez mi napisz jak odpowietrzasz hamulec, bo wiele ludzi niewie jak sie to robi i robią to źle, aczkolwiek jest kilka sposobów, ale jest jeden niezawodny i pewny!!

Najlepiej zrobic tak jak ja w hayesie 9, ktorego sie pozbywam, sposob na grimece jest identyczny, mam s12. Plun wstrzykujemy od odlu i od gory go odbieramy, nastpeni lekko naciakmy kalke, aby sie do konca odpoietrzytl. Najlepiej zalac hampel dot5.1 shellowskim. Potem zamykamy, zakrecamy wszystko i nakladamy przy srubce i kalmce troche poxipolu, aby zatkac wszelkaie nieszczelsnosci. Moj hayes rok sie nie zapowietrzal. Model 2004-2005 hfx 9.