FORUM DH-zone.com

Jak w temacie. Jeździ ktoś na nim? Jak wygląda działanie systemu ata? Czy można skakać na tym widelcu ze skręconym skokiem, nie ryzykując uszkodzenia tłumików?

jesli to dziala podobnie do ety i tego typu blokad,to raczej nie bedzie mozna na tym skakac..

tez mysle nad kupnem tego widelca,jak jest z czuloscia w nim ? slyszalem ze jest malo czuly i niema co porownywac do chocby RC,ze to sprawa powietrza w drugiej goleni itd.niejechalem wiec sie pytam :)

na bikeaction Cie zjebali to przyszedles tutaj:D

Zbigi666powietrze wlasnie jest bardzo czule z reguly...

ble wyjołeś mi to z ust... Dosłownie, a wczoraj sam czytałem jego temat.

Koleś, przecież dali ci wskazówke, użyj opcji szukaj , nawet na BA, wpisz "marzocchi 66 sl ata" i ci wyskoczy na 1st miejscu to co chcesz, a nie odrazu zmieniasz forum. Lol.

blemam gdzieś te dzieciaki z bikeaction. Myślałem, że dowiem się tam czegoś sensownego ale zawiodłem się. A co do aty to nie wydaje mi się, żeby miala wiele wspólnego z etą. Eta to system redukcji skoku a ata niby nie.

xxxxxxchcialem na początku napisać, że juz szukalem gdzie indziej, bo czułem,że tutaj też się ktoś przyczepi i jak widać nie myliłem się.

małecnapisz najlepiej do gregorio odpowiedza Ci na Twoje pytania:) przynajmniej mi odpowiadali na moje:p

(033) 854 48 02
gregorio@post.pl

66 SL ATA

Monolityczne magnezowe dolne golenie, oś 20mm, system post mount

35mm górne golenie

Kartusz RC2 z regulacją tłumienia dużych nierówności i tłumieniem odbicia

Nowy kartusz ATA (air travel adjust) - regulacja skoku 140 - 180mm

Medium ściskane: powietrze


Masz racje, ata to troche inny system.

ETA - System który redukuje skok ( obniża go o 70% i blokuje ) nie wolno na tym skakać.


Tutaj wyglada na to że po przekręceniu pokrętła - amorek opada na 140 i jedziesz , i robisz co chcesz.

wyjebany amor :> strasznie mi sie podoba tylko cena dla mnie zaporowa

ATA to w przybliżeniu odpowiednik U-Turn'a dla sprężyny powietrznej. Można płynnie regulować skok - w tym wypadku między 140 a 180 mm.