FORUM DH-zone.com

Witam jakiś czas temu zakupiłem ramę Cross Sign DS składałem rower z myślą o dircie jednak ze jak to bywa wiele sie pozmieniało postanowiłem złożyć rower do Enduro i tzw. "lekkiego" FR. Moje pytanie brzmi następująco czy ta rama nada sie do takiego zastosowania? myśle ze materiał powinien wytrzymac swoje, pozatym nie jestem z tych co katują sprzęt na śmierć lecz czy jej geo jest odpowiednia? W zasadzie to chodzi mi o to jaki waszym zdaniem powinienem kupić do niej amor? z tego co słyszałem do ok byłby jakis z 150mm skoku, pytanie jak to wyjdzie z tą ramą? zastanawiałem sie tez nad jakimiś używanymi dwu-półkami, ogólnie planuje wydac jakies 600zł lecz jesli natrafił bym na jakąs atrakcyjną dwu-ółke do powiedzmy 900zł to bym sie zstanawiał, pytanie co wy na to? czy 2półka ma sens do takiej ramy? a jesli nie to jaka jedno? byłbym za nowym i zdaje sobie sprawe ze pozostaje mi duro i epicon..
co powiedzielibyscie na to np..
http://www.allegro.pl/item206967756_amo ... html#photo

ds ma kąt pod dużego amorka. Sam za niedługo będe pakował 150 mm, ale jednopółkę. Wydaje mi się , że więcej do sztywnej ramy nie jest potrzebne , zresztą - co kto lubi ;p .

Druga sprawa - Dwupółka do enduro to średni pomysł

Co do epicona - trzymałbym się z daleka od suntoura. Może jakaś używka marzocchi, manitou, rock shox ? Najtańsza nówka 150 skoku to chyba manitou stance - 820 na zwykłą oś. Dalej (drożej) nixon, marzocchi drop off i rs pike.


ps. za kilka dni postaram się dać foto sign + amor 150 skoku.

A mojemu kumplowi ostatnio na signie poszla glowka bo zamotowal sobie dwupolke ... jak cos to wes normalnego amora 150mm

dzieki za rady
no własnie sam nie wiem bo jedni twierdzą ze do enduro i FR to najodpowiedniejsza jest dwupolka a inni ze na cholere ona..]
sam nie wiem.. prosze o rady jezdzących w tym :)
wiec z jednopolek co polecalibyscie do 600zl.. ewentualnie 700.. gdyby była to naprade okazja..
i kolejny dylemat.. bo wiem ze kazdy najezdza na duro, epicony itd.. lecz pytanie czy sie opłaca brac teoretycznie lepszego używanego jakiegos marzocchi, manitou, rock shox ? który moze byc juz zajechany czy moze nowego duro E
bądz chocby nie sprawdzone w boju epicony bądz
rux.. sam nie wiem.. prosze o porady co robic..

wfl- czekam z niecierpliwoscią na foty :)

a co sądzicie o tym amorze do tej ramy?
Manitou Stance Kingpin ??
bo jak patrzyłem jest tani jak na dwupołke a i uchodzi za dobry.. pytanie jak to będzie się miało z moimi signem ds.. przypominam ze interesuje mnie jazda w Enduro i FR

vanz kingpinem daj sobie spokój :D serio...

ja naprzykład posiadam taki set:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d70 ... 5727d.html

jeździ mi sie bardzo dobrze. rama posiada świetne kąty. polecam bo w tej cenie chyba nie ma lepszej do FR. wsadź do tej ramy pika albo cos z marcochów i bedzie dobrze :]

P.S. fota z amorem 130 skoku. jak dla mnei do tej ramy najlepsza wielkość

van szukaj okazji pike, albo coś z marzocchi starszego.

czyli opcja dwupolki odpada? wiem ze pewnie do tej ramy to troche zaduzo ale teraz jezdze enduro i planuje przejsc na prawdziwy FR wiec było by fajnie miec cos takiego :)

vanW Enduro dwupółka jest zbędna, a w FR robi się także x-upy gdzie już dwupółka nic nie da. Gdybyś ich nie robił i zrezygnował z enduro, śmiało 2 półkę. Nixona może?

Elo. Ja bym ci polecil zdecydowanie cos z jedna polka. Obecnie sam mam Signa tylko ze FR1 i wymieniam durowca na nikomu nieznanego Rux w wersji S czyli z pelnym wypasem regulacyjnym:) mozna go tanio kupic za niecale 500zl. Polecil mi kumpel ktory ma w swoim rowerze i jestem pod wrazeniem tego amorka. Zajebista praca. Ciekawe tylko jak z trwalaoscia bedzie ale mysle ze do hard enduro wystarczy... myslalem tez nad epiconem...

tez myslalem nad tym ruxem tylko ze własnie to nowosc i nie jest chyba znana jego wytrzymałosc.. a dla mnie to wazne.
a co do wypowiedzi [=Groove=]'a to nie lubuje sie w x-upie itd a zastanawiałem sie nad dwupołką poniewarz to sprzet juz do prawdziwego katowania a zalezy mi na wytrzymałosci co oczywiscie nie oznacza ze ja jestem z tych co mordują sprzęt :)
jesli dwupołka to myslalem nad Manitou Stance Kingpin poniewarz jest dosc tani, jak na dwupołke opinie ma rozne ale szczerze wątpie by sie tak szybko rozpadł :)
pytanie własnie czy inwestowac w jakies starsze, uznane w boju dwopołki ?

hmm.. poczytałem znowu troche, popytałem kolegów od fr(niestety taich mam najmniej) wiec zastanawiam sie nad kupnem do tego signa ds dwopołki juniora t - nowy oscyluje ok 1500 ale uzywki mozna znalesc za 800,900. oczywiscie biorąc ten amor trzymał bym sie jazdy FR, wiem ze pewnie powiecie ze lepiej bym kupił do tego jakąs rame fula ale ja juz miałem wczesniej zakuponego nowego signa ds. wiec moje pytanie, co sądzicie o takim rozwiązaniu? ds + uzywany(najprawdopodobniej) junior t ? prosze o porady

jeśli dbasz o amorka to możesz spróbować z mozo 140mm

camels bravo dla kumpla! jak mozna włozyc 2 półki do takiej ramy? porazka

van ja mam signa ds i jezdze FR ale nie atakuje duzych dropów. U mnie wszystko ok przynajmniej narazie ale konstrukcja wydaje sie byc solidna:) I do tej ramy tylko jedna półka
pozd

a rozkminiales manitou stance blunt? moze taki model ze sztywna oska?? praca calkiem spoko a sztywnosc porazajaca... tylko ciekawe jak z praca w zimie.. tj ponizej 10 stopni C:D bo podobno zamarzaja:)

tez myslalem nad stance blunt ale własnie ale koledzy mi go odradzają bo mieli stance a ja znowu troche o nim poczytałem na forach i nie wydaje sie byc z plasteliny :) sam nie wiem.. co mozecie o nim powiedziec? albo jaki amor polecacie do fr w granicach 900zeta jesli mowa o nowym

najlepiej pike, sam napisałeś że nie katujesz sprzętu

tyle ze za pika trzeba swoje dac..

vanszukaj nixona uzywanego, mialem stanca chodzil bardzo fajnie nawet w zimie chociaz nie jezdzilem nim poznizej -2 st. byl na miekka i nie czulem braku sztywnosci wiec mysle ze na sztywna bedzie bardzo dobrze.

Jezdzilem tez na signie ds 16' z pikiem i nie byl to zachwycajacy set, bardzo nie podobala mi sie geometria - taka strasznie XC, ogolnie mowiac zle mi sie na takim secie jezdzilo, ale to kwestia gustu.