FORUM DH-zone.com

kupiłem nowy łańcuch i jest roche za długi. nieweim o ile go skrócić zeby był dobry i na co mam patrzeć przy skracaniu .
proszę pomóżcie bo wakacji dużo nie zostało:p

Sa roznie teorie ale najlepiej to skroc tyle ile trzeba, zeby łańcuch byl odpowiednio. Najwzyej potem skrocisz jeszcze.

no tak tylko nieweim ile mam go skrócić.,żeby był odpowiednio naprężony.

to tak jak sie skraca na serwisie rowerowym: zebatka z przodu najmniejsza, z tylu najmniejsza i doprowadzasz do tego zeby tylna przerzutka byla w osi pionowej(os kola i os dolnego kolka).
to jest odpowiednia dlugosc.

aha czyli tak jakby pod kątem prosty do łańcucha?:D

tak ale ja mam krotszy i to daje tlye ze przerzytka nie wali o rame;) tak jak z dluzszym lancuchem;) jak wrzuce 32:21 to mam przerzutke rownolegle do tylnych widelek i mi z tym dobrze bo mam zablokowana na 32:13 obecnie;)


ale jak kto woli;) zlap sobie rozpiety i przykladaj tak zbey dobrze wg ciebie wygladal:P( w sensie funkcjonowania) i tyle:)

Sądze że to: http://img513.imageshack.us/my.php?image=chainao9.jpg
powinno rozwiać wątpliwosci XD pozdro600 XD

wilku_dh dzieki to się wydaje najbardziej czytelne :D

a jak wlasciwie rozkuc łancuch ? i skuc go zpowrotem

Musisz miec rozkuwacz/skuwacz do łancucha. Koszt ok 10-30zł zalezy od firmy.

Kup se rozkuwacz i spinke do lancucha i bedzie git. Chyba ze wez gwozdzia i mlotek i wal w ten sworzen i wypadnie kiedys, to sie rozkuje....

Najprostrza metoda na skracanie łancucha jest taka: Zakładasz łancuch obwijajac go dookoła najwiekszego blatu korby i najwiekszego kasety (pomojając przerzutkę), po takim załozeniu patrzysz jaka długosc jest potrzebna zeby to obiąć i dodajesz do tej długosci dwa ogniwka. Następnie skracasz łancuch o ta zaznaczona długosc i zakładasz go, tym razem uwzgledniajac przerzutke tylną. To najprostrzy i najszybszy sposob na skracanie łancucha.

Ten sposob ktory napisałem to jest rysunek numer dwa ktorego link podał wilku_dh

panowie ale ktos tu zapomniał wspomiec ze tak sie dobiera jesli rower to sztywniak lub ramka 4zawiasowa bo jesli nie to sie troszke komplikuje bo w momencie ugiecia zawieszenia łancuxh sie napina i wiec nalezało by dobierać długość pod obciążeniem bo w przeciwnym wypadku w momencie skoku moze nawet dojsc do wyrwania przerzutki.

Pedros pisze:panowie ale ktos tu zapomniał wspomiec ze tak sie dobiera jesli rower to sztywniak lub ramka 4zawiasowa bo jesli nie to sie troszke komplikuje bo w momencie ugiecia zawieszenia łancuxh sie napina i wiec nalezało by dobierać długość pod obciążeniem bo w przeciwnym wypadku w momencie skoku moze nawet dojsc do wyrwania przerzutki.

ale ja na szczęscie mam HARDTAILA:D

Net. pisze:a jak wlasciwie rozkuc łancuch ? i skuc go zpowrotem

ja swój skuwacz kupiłem za 12zł w sklepie GIANTAa ale możesz rozkuć go i póżniej założyć spinkę:)

Każdym rozkuwaczem mozna z powrotem skuc, tylko ten trzpien nie moze do konca wyjsc z ogniwa.

zapinka to dosc glupi pomysl(przynajmniej dla mnie) bo latwo sie psuje(zapinka) i czasami blokuje sie w przerzutce, a rozkuwanie gwozdziem to juz kompletna porazka, tak to mozna lancuch rozwalic, kup sobie imadelko do lancucha za ok 10 -20zl i gita skuwac to mozna lod z podjazdu:D)

lloll666 pisze:zapinka to dosc glupi pomysl(przynajmniej dla mnie) bo latwo sie psuje(zapinka) i czasami blokuje sie w przerzutce, a rozkuwanie gwozdziem to juz kompletna porazka, tak to mozna lancuch rozwalic, kup sobie imadelko do lancucha za ok 10 -20zl i gita skuwac to mozna lod z podjazdu:D)

ja sobie kupiłem zapinke SRAMa i też sie troche wali bo czasem sie rozpina a raz to o mało łańcucha nie zgubiłem:/ ale wydaje mi sie że to przez to że jak wymieniłem łańcuch to też zębatki trzeba zmieniać i troche sie łańcuch zacina i przeskauje:/