FORUM DH-zone.com

Ja chciałem prosić o jakieś recenzje tarcz BLADE http://www.allegro.pl/item219437200_now ... psze_.html
Jeżeli ktoś użytkował, jeździł na takiej tarczy proszę o wyrażenie swojej opinii ;)

Nie ten dzial.

Bombell pisze:Nie ten dzial.

dokładnie, blokuję!

U nas jezdzi rower na takiej zdaje się tarczy, nie wiem jak hamuje, ale wygląda zajebiście, chociaż czemu miała by hamować gorzej...

dhcyc, mogłaby hamować gorzej, bo jest bardzo lekka => mniej materiału => szybsze nagrzewanie => mniejsza sztywność.

Ale sam jestem ciekaw, jaki jest stan faktyczny.

orientowałem się co do tych tarcz, i gadałem z 2 właścicielami,

żadnych problemów, są lżejsze od hayesa i spoko hamują. ja je kupię :)

A nie mają przypadkiem mniejszej powieżchni styku z klockami hamulcowymi? To było by dosyć istotne moim zdaniem :P

to nie jest istotne wlasnie

ja rownierz moge potiwerdzic co paul napisal - od ososb ktore je maja slyszalem dobre opinie , moze czesciej dzwonia ale cos za cos

wygląda nieprzeciętnie, ciekawe czy jest ta tarcza tylko że 6" ?

lukasz_olawa pisze:A nie mają przypadkiem mniejszej powieżchni styku z klockami hamulcowymi? To było by dosyć istotne moim zdaniem :P

otóż powierzchnia styku ma duży wpływ na hamowanie, im większa powierzchnia tym większe tarcie i szybciej się rower zatrzyma

nie ma żadnych problemów śmigam już na 3 takiej i jest zajebiście xD tarcza bardzo oczyszcza klocki a powierzchnia styku nic nie zmienia w moim bb7 może coś zmieni w jakim tak win zipie ale ja sie martwic nie będę ps kozacki wygląd ;d;d

Paul pisze: są lżejsze od hayesa i spoko hamują. ja je kupię :)

, sa lzejsze od tarcz HOPE !

4x.maniek pisze:wygląda nieprzeciętnie, ciekawe czy jest ta tarcza tylko że 6" ?

Jest 6", 7" i 8". Ale wiem, wejście na stronę dystrybutora, czy sprawdzenie na Allegro jest trudne, łatwiej czekać, aż ktoś poda na tacy...

specjalized pisze:

lukasz_olawa pisze:A nie mają przypadkiem mniejszej powieżchni styku z klockami hamulcowymi? To było by dosyć istotne moim zdaniem :P

otóż powierzchnia styku ma duży wpływ na hamowanie, im większa powierzchnia tym większe tarcie i szybciej się rower zatrzyma

nie do konca i tak prosto i jednoznacznie sie to nie przeklada - wieksza powierzchnia szybsze nagrzewania = spadek sily itd , poza tym klocek caly czas trzea i przy obrocie kolo ta powierzchnia w wypadku np takiej tarczy jest wystarczajaca zreszta chyba juz bylo kiedys o tym albo tu albo inne forum nie chce mi sie pisac