FORUM DH-zone.com

http://www.srsuntour-cycling.com

durolux wygląda interesująco 8) ciekawe ile będzie kosztował...[/url]

No i mamy Duro na sztywną oś - poczatek niekończacych sie dsykusji, spekulacji i rozważań. Widać postęp nie omija nikogo - nawet SRSuntour:)

no no, to duro lux wygląda nawet na takie które będzie pracowac ;D triple i 180 mm ;]
ciekawe jaka cena ;]

Taaaa wygląd może i tam jakiś ma ale pewnie praca ta sama a wytrzymałość ?, zobaczymy jak będzie kształtował sie cenowo.

Wooow jeśli durolux będzie do 800zł to biore od ręki. Ale ten zwykly ze sztywną ośką też niezły zobaczymy jak będzie chodził
PS. Jak ktoś wie ile mniej wiecej ma kosztować to niech pisze

Skąd jest ta firma??

to propozycje na 2008 rok więc ceny jeszcze nikt nie zna.

ale jeżeli cena nie będzie wysoka to chyba się skuszę

założona w Tokio, w Japonii, ale teraz tłuką wszystko w Chinach ;/ jak zwykle

ciekawy też ten duro fr 20 czy coś, 35mm golenie 150 skoku i takie tam, takie "mocniejsze duro"...

wydaje mi sie ze szoków cenowych (tych pozytywnych) nie ma sie co spodziewac... weźcie sobie za przykład model "rux" tutaj na stałą oś już jest a stary rocznik (2007) 130 mm skoku kosztował juz 799 zł. wydaje mi sie ze to duro lux triple bedzie ponad tysiac kosztowac... a za tą cene juz juniorek jest... ;]

Wreszcie poszli po rozum do głowy i dali złoty teflon. Ciekawe czy to ma kąpiel olejową. Ten Duro Lux przypomina mi Manitou Nixona wizualnie.

ma miec jakies system powietrzny czy cos

KrBiker87 to nie teflon... ANODA

A mi sie wydaje ze w koncu zaczeli robic dobre sprzety... Zobaczymy jakie beda ceny

ja tam nie widze żadnych innych nowych amorków niż te co sa w galerii na górze strony :/

Zaczyna to wygladac interesujaco :]
Ciekawe czy to bedzie pracowac ja kwyglada ...

Co z tego jak taki durolux bedzie ladnie pracowal ale wytrzymalosc taka sama :/

Dla mnie najwazniejsza w duro to jest jednak wytrzymalosc i praca, moze sr suntour postawil na wyglad ale raczej nie.

Moze kiedys( 2010r) duro lub cos innego od SR bedzie mozna porownac z Marzocchi.

easy_rider pisze:to nie teflon... ANODA

Pokaz mi chociaz jeden amor rowerowy z teflonem na goleniach. A potem mozesz sie smiac z Suntoura, ze zastosowal TO SAMO ROZWIAZANIE co wszystkie firmy (zlota anode).

morthias pisze:Pokaz mi chociaz jeden amor rowerowy z teflonem na goleniach.

Hehe ktos tu chyba nie odrabia lekcji Chłopie z choinki spadłes?? A co to jest w marzocchi do 2003 roku, i modelach MX do dzis jak nie teflon?? jak cie to interesuje to jest 7 warstwowy i wypalany w piecu teflon Złota powłoka teflonowa jest stosowana do dzis w amorkach, a wiele firm np Manitou do nich powraca. Anodowanie moze miec jakikolwiek kolor, bo niektore ramy, obrecze itp nie sa malowane tylko anodowane, ale odnosnie amorków to w wielu jest teflon bo wyroznia sie on wieksza trwałościa. Wiec prosze mi tu nie pier.olic ze nie ma amorka co by mial lagi pokryte teflonem. Ciekawe co by w mojej starej z1 wygladało nadal jak nowe po 5 latach, 7 warstwowy teflon czy anoda z duro??

KrBiker87 mi również wydaje sie że to co zwykliśmy nazywać teflonem jesty poprostu przezroczystą warstwą anody. nie jest to ta sama wersją anody co na duro ale jednak bynajmniej nie jestem w tej kwestii geniuszem więc mogę się mylić