FORUM DH-zone.com

Witam! Mam 5th Elementa i mam z nim maly prblem!Problem polega na tym ze chodzi za twardo jak na niego waze kolo 60 kg mam sprerzyne 400 próbowalem go regulawac i nic to nie dalo co moze z nim bym prosze o pomoc!!moze macie jakies propozycje to chetnie rozwaze!!

zmień sprężynę, musisz miec od 25 do 35% sag-u (w zalezności od upodobań) i wtedy ze sprawnym damperem nie ma opcji żeby chodził ciężko

Sprezyna 400 pod 60kg ? W 5th elemencie 400 chodzi pod 83-91kg, to sie nie dziw ze masz twardo :P Ty powinienes miec 300 albo 325.

hm.. ja waże 63kg i zamienilem sie z kolega z 400 na 450! i chodzi mieciutko.. moze masz progresje wkrecona na max (ja tak mialem i twardo chodizl) albo za dużo powietrza wpompowales... compresje poczatku skoku mam mocno wykrecona.. moze pomoc.. moj 5th chodzi w ironku sgs i przy tej sprezynie! ma ponad 25% sagu i wykorzystuje prawie cale 230mm skoku [moj iron ma 230 a nie fabryczne 180mm:) ] Dobór sprezyny powinien sie opierac nie tylko na wadze ridera ale tez na systemie zawieszenia. pozdro ziom

I tak wszystko zależy od ramy i przełożenia. 5th w ogóle są mocno przetłumione, można to regulować, tylko trzeba wiedzieć jak :P Podaj model ramy, to ci powiem jaka sprężyna powinna być.

rama to jest tosa inu z 2004r 4 zawiasowa i jak co wes sie skonatktu zemna na gg 9562018

mialem podobny problem... wszystko zaczelo pieknie pracowac jak odpowiednio dopompowałem powietrza do komory powietrznej:) moja rama to DM FR 2.0 waze 73kg sprezyna 450 i jest mieciutko
zapraszam do lektury powinno sie przydac:)
http://www.santacruz-pl.com/?co=oferta&dz=5th&pdz=ustaw

no a ilel tak dopompowales tego powietrza??

i moze jak co macie kogos kto by tanio mogl przeserwisowac mi dampera 5 th

A wyślesz pocztą? Ja mogę zrobic jego serwis.

no a ile bys chchial za taki serwis??

warszawski PLUS robi to za 150pln....w bielsku sa goscie ktorzy robia elementhy za 60pln,jesli nic nie jest uszkodzone....co do twardosci- to rowniez uwazam ze pod 60kg powinna byc 300...---a pompowanie razcej nie zmiekczy sprezyny?? chyba szybciej odpuszczenie powietrza, -na minimum cisnienia praca jest bardziej liniowa-pompuje sie wtedy gdy dobijasz damper na wiekszych przeszkodach..

No to mam takie same ceny, jak goscie w Bielsku :P Pisz do mnie na PW.

diskordia mozesz podac jakies namiary na tych gosci z bielska ???

da ktos jakies namiary na ludzi co robia tanio te 5th ???

i czy zrobia damper jezeli nie dzialaja pokretla regulacji tlumienia poczatku i konca skoku ?

bo moze da sie to jakos latwo naprawic i przelac damper przy okazji, a nie trzeba placic 240zl w Crazy Crank

A powiedz jeszcze w ktory otwor w bananie to wlozyles? w ten ostatni na samym koncu? Jak ja do swojej tosi tam włozyłem damper to chodził strasznie twardo a gdy przełozyłem na ostatni to stał sie o wiele miekszy. spróbuj moze tego. Wiem ze to zmienia skok ramy ale chyba wlaśnie na ostatnim jest on największy. Przynajmniej tak mi sie wydaje.