FORUM DH-zone.com

Jak juz napisałem w temacie ,którego sobie kupić do dirt jumpingu/streetu.
Myślałem o XCR bo nie jest drogi no i ma duży skok , przynajmniej dla mnie , ale czytałem trochę o nim i niektórzy mówią że to złom i rozleci sie po skoku z 1,5 m hopy. A co do duro to jest dobry ale kosztuje 290 zł nówka (XCR tylko 160 zł), ale niektórzy też mówią że to złom. Więc czy bardziej się opyla kupić tańszego XCRa czy droższego Duro. Dodam że jestem początkującym bikerem , co prawda jeżdżę już trochę , skakałem z hopek na zwykłych rowerach no i wreszcie postanowiłe sobie kupić jakiś w miarę pożądny rowerek do skakania, ale nie zadrogi.

według mnie to lepiej kupić duro... ale tak poza wszystkim do dirt jumpingu/streetu nie potrzebny jest duży skok, a jak mówią moi kumple to nawet przeszkadza...

XCR to shit mówiąc krótko lepiej kup Duro ja mam testowane było z hopek 3metrowych i mu nic nie jest jak na razie ale nie jest też dobry ale na początek ci powinien wystarczyć

ogolnie porownywac duro z xcr`em to troche pomylka, duro ma tlumienie olejowe i nowsze modele(zaczynajac od E 2006) maja regulacje tlumienia co naprawde dziala , a xcr sprezyna i elastomer wiec odpowiedz jest prosta...

Nie ma się nad czym zastanawiac BIERZ DURO a nie tam XCR to shit. Sam mam DURO i jest zaj....ste. Osobiście POLECAM

JA też bym polecił duro:) (wystarczy porównać golenie -w duro 32mm i to mówi samo za siebie) ja też miałem taki dylemat ale wybrałem duro (jest spox)

dzięki

rzadzik pisze:dirt jumpingu/streetu.

rzadzik pisze:no i ma duży skok ,

duży skok akurat tu będzie Ci tylko utrudniał jazdę.

Szakal Boss napisał :

XCR to shit mówiąc krótko lepiej kup Duro ja mam testowane było z hopek 3metrowych i mu nic nie jest jak na razie ale nie jest też dobry ale na początek ci powinien wystarczyć

moge ci udowodnic ze zlamie szybciej duro od xcr:]

przykladem jest kumpel ktoremu po tygodniu jazdy pekl na busterze:]

ejonee

jeden h** jaki rozmiar goleni jak i tak sie zlamie na koronie lub busterze ...

froger34 dobrze gada... jak bys kupowal xcr to wez albo tego 100mm albo tego 120mm i zmien go na 90mm wtedy jest zajeb##@$

ja tam mam xcr do tej pory i jeżeli coś złego o nim mogę powiedzieć to to że jest trochę miękki, ale cóż, nie ważę 50kg więc to trochę zrozumiałe. a co do goleni to xcr ma 30mm . jeżeli nie masz zamiaru katować amora to kup xcr. zależy jak gruby jest twój portfel

pozdro.

Wez duro xcr jest bardzo miekki , ja mam epicona i ogolnie rzecz biorac jak siadlem postestowalem xcr to balem sie zeby go nie dobijac no fakt ja waze troche wiecej, ale napewno duracz bedzie lepszy // pozdrawiam

Ja ważę dokładnie 60 kg , a co do kasy to nie mam jej za dużo no i myślałem o XCR bo jest taniszy . Do tej pory jeździłem wogule bez amora.
A i co do tego tuningu XCR to jak go się robi , no i czy to bardzo skomplikowane.

Ale delikatnie to ja nie jeżdżę , ja bym to określił nawet troche ekstremalnie, a nie chcę miec takiej przygody że będę musiał amora wymieniać za miesiąc bo ten zdechnie, po prostu mnie na to nie stać.

A może kup DJ 100mm

co to tuningu to przyłączam się do pytania, a co do twojej wagi to myślę że ok będzie ten xcr. ale wybór należy do Ciebie.

Ludzie było pełno tematów o tuningowaniu XCR. I wniosek? Tego się nie robi bo nic z tego amora się nie wyciągnie. Nasmaruj wyczyść i ciesz się jazdą cudów za 200zł się nie uzyska.

HempMajkel07 miekkosc mozna zmienic regulacja przekracejac na maxa w prawo amorek jest twardszy .

2.mozna dolozyc elastomera takiego samego jaki juz jest w sprezynie.
3.mozna tez mu skrocic skok o 2cm co takze zrobi go twarszym:]

pamietajcie ze amorek jest zrobiony do tego zeby sie uginal a nie byl sztywny jak widla bo napewno bedzie mniej wytrzymaly :]

wmiare mozliwosci z aparatem i sprzetem postaram sie zrobic fotograficznie i opisowo sposob jak tuningowac xcr'a ...mozliwe ze na dzisiaj wieczor lub jutro :]

pozdrawiam

Bogas pisze:3.mozna tez mu skrocic skok o 2cm co takze zrobi go twarszym:]

Jedyna dobra opcja z tego tuningu i przydatna.