FORUM DH-zone.com

Suntour Duro jest tanim amortyzatorem, dzieki temu oszczedze na hampelki tarczowe mechaniczne,
[[ czy sa deorki w ogole jakies np 210mm? bo 160 do przodu to troche lipa chyba..? ]]
tylko ze 13cm do streetu to chyba troche za duzo co o tym myslicie? moze jakis ze skokiem 10 albo 11cm? tak do 600zl? tylko zeby nie bylo jakies elastomerowe gowno, najchetniej hydrauliczny, w ogole duro jest hydrauliczny? :d

aha, skakac na roweze tez bede i polasach smigac, chodzi tylko o to czy 130mm skoku nie bedzie przeszkadzac podczas zabawy w miescie.. no i na agangu24 moze 13cm to troche za duzo?

z tego co ja czytalem o tym duro, to powinien sie nadawac, a tarcza 6" jest troche kiepska ( czyt. zaslaba ) jak na przod.

czyli 130mm do streetu to nie za duzo? napewno?

za duzo 130 na ulice ale duro nie chodzi nawet 10 wiec mozesz brac ale czy nie lepiej dolozyc kolo 100 i kupic marcoka??

moge dolozyc tylko powiedz co mozna w nim rgulowac, czy moze meic vbrake i w ogole jak sie nazywa calkiem bo neiwiem coto marcok sorry ;)

bierz duro jest spoko ... ten markok bedzie mial 30 mm golenie i sprezyne i elastomer duro jest lepszy ...

a zeczywiscie, nie chce elastomera ;P

ten marcok, to marzocchi bomber.
duro do twojego stylu jazdy sie nadaje,
ale na street powinien byc skok ok 80 - 100 mm i najlepiej qr20.
to daje super sztywnosc i nierobienie sie luzow

ja jezdze na duro i mi pasuje ... jest naprawde spoko ...

tylko uważaj do aganga 24.00 do przodu radze ci dać koło 24 cale

a co do hamulców to nie jest problem kupić adapter i kupić tarcze 210 mm odemnie za
info gg.8722182
cena bardzo niska

a ja ci radze poczekaj sobie na Marzocchi Dirt street, ktory jest na 24" i bedziesz mial fajnie ;)

po co czekać jak można kupić w niemczech tylko że kosztuje 350 euro

dlaczego 24" z przodu? w niektorych miejsach jest napisane ze agan jest na kola 24" a w niektorych ze ma z tylu 26", to jak to w koncu jest? :)

aaa rzeczywiscie :D z tylu 24"a katalogu mam 26" ale jak sie przyjzalem to widac, zajebiscie, bo wole 24", taniej i mniejszy rowrer i lzejszy :D

hmm a duro jest pod 24 tez? bedzie to jakos normalnie wygladac? :l hamulce beda tarczowe no ale..
a qr20 w jakiej cenie? znalazlem na mkbikeu kilka roznych amorow z qr20 w nazwie, ale wszystkie >1000zł :(

Są dwa agangi- jeden do trialu??? i ma kolo 24" a drugi do dualu i ma kolko 26" si ????

nom to normalne że amorki na oś są drogir
mówiem kumpel ma psylo z 24'' kołem i wygląda oka

[quote="Lansu król"]bierz duro jest spoko ... ten markok bedzie mial 30 mm golenie i sprezyne i elastomer duro jest lepszy ...[/quote]

Strzała!!! ja tu propo Duro chce go kupić tyle ,że do mojej ramki (najukochańszej -dużo ze mną przeszła) nie wejdzie rura sterowa 1i 1/8 cala!
Kombinowawszy dowiedziałem sie o możliwości "zwalcowania" rury do jednego cala(taka sie wpasuje do mnie) no i chciał bym jeszcze upchnąc w niej łozyska maszynowe z systemem a-head! no pytanie podstawowe CZY DA SIE TO ZROBIĆ i jesli przewalcuje Duro to czy mu to nie zaszkodzi ? może juz ktos poddawał swój rower takiej operacji !? Prośba o fachowe rady. Dziex

Dobra, rozwieję wszystkie wątpliwości na temat a-gangów. W tym roku są trzy wersje:
1. A-gang p.m - geoprzystosowane do wstawienia amora, ramka pod koło 26"
2. A-gang a.m - geo przystosowane pod sztywny widelec, 10mm krótszy tylny trójkąt od p.m (410), ramka pod koło 26"
3. Nowość w tym roku - A-gang 24.00 - ramka pod koło 24"

Gdybyś brał A-ganga 24.00 i Suntour'a ze 130mm skoku to radziłbym wrzucić na przód kółko 24", żeby nie zepsuć geometrii.