FORUM DH-zone.com

Witam wszystkich!!!
Na przyszły sezon zamierzam kupić RMXa, więc mam kilka pytań:

Co sadzicie o tej ramie ?
Jaka praca zawieszenia ?
Jak geometria ?
I przede wszystkim jak z wytrzymałością tej ramy ?

Zamierzam na niej jeździć w FR. Proszę o konkretne odpowiedzi.
Z góry dziękuje i pozdrawiam.

Ladna, przyjemnie sie prowadzi, glowka w pion, dosc krotka. Mocno freeridowe katy.

Praca zawiechy czysto fr, dziala dosc plynnie, ale nie tak plynnie jak zjazdowki, za to zajebiscie zjada konkretne jebniecia.

Jest bardzo bardzo mocna, przodu napewno nie rozwalisz. Jedyne co mnie zawsze martwilo to wachacz, ktory w rm7 byl bardzo wrazliwy na spadanie bokiem, a tutaj mimo mocniejszych "kostek" ( popychaczy ) nadal jest taki sam. Przy mega dobiciu ogromna sila dziala na jego wyrwanie. Ramki sa jednak dosc mlode i zanim material sie zmeczy to jeszcze troche Ci pojezdzi

Jesli to ma byc czysty FR to moim zdaniem bardzo dobra propozycja.

Cenowo schodzily mi po 3700-4500 - w zaleznosci od stanu rocznika i dampera.

Max nie zmienili czegoś w rmx? Bo doszły mnie słuchy, że wachacz w rmx jest już mocniejszy i nie ma tych problemow, za ktore objeżdżany był rm7

W sumie mam teraz rm 7 przejeździłem na nim dwa sezony i jestem zadowolony, ale chce RMXa ponieważ słyszałem ( i widziałem ) dużo na temat słabych punktów rm7. A tak nawiasem mówiąc widział ktoś połamanego RMXa ?

Ja widzielem w Willingen w zeszlym roku polamanego rmxa, gosciu na kamienistej sekcji ktorą sie przelatywalo zrobil nie kontrolowanego whipa o 60-70 stopni i niestety do mety szedl z wachaczem w rece, ale przy takiej glebie podejrzewazm ze kazda jednozawiasowa rama poleglaby.

Co do zmian miedzy RM7 a RMX to tam podobny jest tylko system zawiszeszenia. Reszta jest w zupelnosci nowa.

Praca - mialem okazje jezdzic na tym kanadyjczyku i nie powiem zlego slowa na plynnosc czy sztywnosc, rama jest poprostu z najwyzszej freeridowej polki.

Pozdro.

Jeździłem na tej ramce i powiem że jest świetna. Sztywna zwinna i wytrzymała. Ja jeździłem z 66rc z przsodu. I powiem tyle do tej ramy jednopołeczka pasuje idealnie dwupołki tam by m nie pakował jakoś to mi się nie widzi.

A ja mam rmx z dwupółką i jest luxus była dwu jedna i jest znów dwu !:)

No kruszyna ale powiedz że z szóstkami z przodu fajnie się jeździło ?

Prawdę mówiąc sam się zastanawiam w jakiego forka inwestować, rozważam trzy możliwości: Marzocchi 888, Shiver lub właśnie 66. Do tej pory smigałem na monsterku z 2001 ale chciał bym coś lżejszego i nowszego, chociaż nie powiem żeby monster jakoś bardzo dawał mi się we znaki

66 rc2x byłby idealny,