FORUM DH-zone.com

Witam, Mam problem, gdyż nie wiem czy do enduro/Fr kupić ramę amortyzowną (kross sign fr) , czy moze lf'a dragstara. Czy wybrać amortyzator 2 półkę czy 1? Wiadomo, że wersja ze sztywniakiem wyjdzie duzo taniej... Prosze o odp. Pozdrawiam. Ramzes. :lol: 8) :D :) :( :o :shock: :) :x :P :oops: :cry: :wink: :roll: :twisted: :evil: :!: :?: :idea: :arrow:

OSOBISCIE jeżdżę w lekkim FR i teraz chciałbym się zacząć bawić w lekkie DH lub DT . Lf dragstar’a nie bierz bo ponoć się szybko wizualnie niszczą a przy 2 półce łamią się główki kumpel miał nie jakieś wspaniałego amorka tylko duro triple i jak sobie hopnoł to amor się złamał i główkę przy okazji wiec twój wybór . Osobiście bym polecił Ci DM DS tania bo do 550 zł ją kupisz a ma fajna geometrie przy skoku od 150mm - 170mm . Sam szukam ramy bo moja to się sypła .

Co do amora to 2 półki maja dużo zalet jak i wad . Jak ci zależy na w miarę małej wadze i dobrej wytrzymałości to jakąś 150 mm w jednej półce wziąść a jak nie to cos dużego masywnego tylko bez przesady . 888 ci chyba nie będzie potrzebny . Ja tak ci powiem bo nie wiem czy masz cos upatrzone czy nie a jak masz i chcesz koniecznie teraz kupić to się wstrzymaj do nowego roku bo będą dobre promocje , np. amory z 2006 marzocchi będą kosztować poniżej 800 z 150mm skoku mowa o all mountainie 3 który teraz kosztuje nowy 1000 zł . A po za tym ile chcesz wydąć kasy na całego bika . Jak cos to pytaj spróbuje pomóc w miarę możliwości i wiedzy .

EMA

Do Enduro i FR to proponuję Signa fr2 lub 1. I nie musi byc on odrazu z dwupółką. Wystarczy Ci cos w stylu Pike albo coś takiego;] No chyba że wolisz miec jakiegoś badziewną dwupółkę na pokaz;/ A co do Draga to nie bardzo się sprawdzi w FR. Lepiej bierz fulla;]

Tak jak poprzednik mówił, polecałbym Signa FR 2 i na początek został przy piku, ew. później możesz pomyśleć nad jakimś ciekawszym amorem.

A co do tego, co mówił KiLo, że dragstary nie wytrzymują dwupółke, muszę powiedzieć, że to nieprawda. Ponad dwa lata ujeżdżam mojego draga z dwupólkami i znosi to bardzo dobrze. Co do tego, że niszczą się wizualnie, fakt, że mają trochę słaby lakier i łatwo robią się odpryski, ale jak nie rzuca się w niego narzędziami, to jest dobrze.

Kilo daj swój nr gg. A co do ramy amortyzowanej. Kross sign fr1 czy 2 kosztuje sporo kasy, a po za tym, musiałbym do niego dokupić 2 tarcze a do 2 tarcz 2 piasty pod nie. A koszt tego jest niemały. Więc nie wiem, czy np. kupić dragstara z duro tripple, czy dozbierać i po nowym roku kupić tego krossa sign'a. A nie znacie jakis komisów gdzie można opylić rowerek(bmx)w Łodzi?? Aha... Ja mam obecnie unibika evolutiona i nie wiem czy jak kupie krossa fr to czy większość części da sie przezucic??

Na bika chce wydać kasy jak najmniej...

Cos pewnie się da przeżucic. Ale przede wszystkim to nie kupuj Duro!!!! Do Enduro owszem ale nie do FR;/ I nie kupuj draga jak po nowym roku chcesz i tak zmienic rame. To nie lepiej poczekac do nowego roku czy tam kiedy i kupic odrazu FR2?? Po co dwa razy kase wydawac. A bmx na allegro;]

Znowu ty :-/ ktory to juz temat o tym samym zakladasz... bosze

To jest 1 temat o rowerze do enduro!!!

http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic. ... ht=#589610
http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic. ... ht=#589608

pfff hahaha

Heh.. fakt,że było to tematy o enduro itp. Ale nie o rowerach do enduro, i nie spamuj!!

pff HAHAHAHA.

Bombell odpuśc. Poprzednie było co to jest enduro itp a nie o rowerze do enduro.

Dzięki Vojtas2006. Wielkie pozdro dla ciebie. Vojtas2006 powiedz mi, czy jak mam tego evolutiona unibika, ta jak zmienie rame to co mam jeszcze zmienić? I czy duro tripple do enduro wystarczy??

nie kupuj duro triple lepiej kup zwyklego DJD lepiej na tym wyjdziesz bo mniejsza waga i lepsza praca. jezeli masz tego evolution to wymien jeszcze obrecze a przynajmniej z tylu na np. dm24 albo excalibur dh oczywiscie kierownice i mostek tez wywal i na razie tyle, a i jeszcze musisz kupic stery bo evolution ma wewnetrzne a do signa sa potrebne zewnetrzne

No zgadzam się z poprzednikiem. Nie bierz Triple;/ Lepiej już kupic zwykłego DJD. Potem to wiesz kiera,mostek,koła;] No i stery.

Aha, no spoxik. A czy pod tarczówki trzeba miec specjalne piasty, bo ja widzialem u qumpla jakas nakladkę do mocowania tarczy.

tak wyglada piasta z mocowaniem pod tarcze:
http://www.rowerowy.com/piasty/northsho ... e_tyl.html
a tak bez mocowania do tarczy:
http://www.rowerowy.com/piasty/northsho ... imple.html
wiesz juz w czym roznica??

Ale jest jakiś myk że się jakąś nakładkę robi na zwykłą piaste. Tylko nie wiem czy to dobre jest. Ja bym wolał kupic piaste z mocowaniem pod tarcze:D

Takie myki sie podejrzewam niezbyt dobrze na ogol koncza wiec nie cuduj tylko wez piaste z mocowaniem.