FORUM DH-zone.com

Witam
Tak jak w temacie; co będzie lepsze bitch czu suburban? ramy bede używał głownie w dircie ale rama będzie musiała wytrzymać wyjazdy w góry na dh oraz 2-3 metrowe dropy. Czasem bede chciał na niej pojeździc w streecie. Do ramki będzie zamontowany pike.
Głównym powodem moich wątpliwości jest różnica w cenie i wadze tych ram. Suburban lżejszy ale czy wytrzymie takie jeżdżenie? Nie moge sie zdecydować.

Obcenie mam speca P.3 model 2005 rozmiar: L I sam do końca nie wiem czy warto ją zmieniać? kupowałem ją do 4x ale 4x to już przeszłość. Wydaje mi sie że bitch czy suburban będzie bardziej pasował do tego co chce jeździc ale nie jestem pewny

wedlug mnie suba zabijesz na dropach i dlatego bym go nie bral pod uwage...

Rowniez uwazam ze sub polegnie, za cienkie rurki no i stworzony do technicznego dirtu czy streetu. Bierz bitcha, sam uzywam w streecie, dircie i troche fr. A geo bardzo uniwerslane.

Bitch więcej wytrzyma i zawsze później jak byś się chciał przesiąść na dh to możesz dać 2 półkę ....

w bitchu troche mnie waga przeraża :/ całkiem na DH sie raczej nie przesiąde ponieważ mam bardzo mało okazji jeździc w góry dlatego potrzebuje coś uniwersalnego. A jak myślicie, warto zmieniać p.3 na bitcha?

dzięki za konkretne odpowiedzi

2,9 kilo to znowu nie az tak duzo. Moim zdaniem warto. Jesli chodzi o wytrzymalosc to o wiele wiecej zniesie niz aluminiowa ramka.

a pod względem geometrii co będzie lepsze do tego co chce jeździć? p.3 czy bitch?

Bitch !!! Smigam z amorkiem 100mm i geo do dirtu czy streetu jest super a ma gware na amory do 180mm i z nimi geo tez jest do "zjedzenia:

jak dla mnie to tylko bitcha... napisalem do ciebie na prv, odezwij sie na GG

cały czas sie zastanawiam czy zmienic p.3 na bitcha ale chyba tak zrobie

nie ma ramy do wszystkiego ...

Moim zdaniem lepiej Bitcha, bo masz większą wytrzymałość, waga wcale nie jest duża, a jak bedziesz chcial kiedyś sprzedać, to masz większe szanse, bo jest bardziej uniwersalna. Ja używam bitcha w FR i daje rady....

Ehh:] Wy wszyscy fani chjowego ns-a. Zostaw p3. Ramka godna,dużo zniesie,świetne geo, dożywotnia gwara o ile sie nie myle,zniesie też i dwu półke. Lekka,mocna,skrętna,czego Ci więcej trzeba?? A Ci co ujerzdzają bitcha,to chyba nigdy na p3 nie śmigali...;] Pozdro.

Hmm wiesz ja bym się zdecydował na Bitcha, miałem do czynienia przez kilka dni z tą ramką i śmiało mogę powiedzieć żę waga w niczym nie przeszkadza (najwyżej we wnoszeniu po schodach) a przy ostrej jeździe jest nie do zniszczenia. Polecam serdecznie. P3 wiadomo Specjalized, ale to nie to samo co Bitch moim zdaniem NS jest bardziej "uniwersalny" a Suburbana nawet bym nie brał pod uwagę

Suburbana już nie biore pod uwage. Teraz już tylko zastanawiam sie czy warto zamienić p.3 na bitcha.

śądze że streetlegala poszuykaj.. bo moim zadaniem bitch jest za długi.. i h$owszy od sl a suburban ma za cienkie rurki..

po co wymieniac cos co jest dobre ?

p3 to naprawde fajna ramka ;] bicz jest mega ciezki no ale coz cromo wkoncu.

spokobike'r w temacie jeszcze ci brakuje xc ,szosa i trail -.-

napewno pofyrasz na "maszynie dh" na dircie powodzenia

johnyk a smigales kiedys na p3 ? no chyba nie ;] to nie gadaj glupot co ? p3 jest tylko toporna z amorkiem 150 skoku przy 100-120 bedzie idealna ;] na 24 to miód ;]

Bogas pisze:bicz jest mega ciezki

A smigales na biczu? no 2,9 kilo to nie az tak duzo, dm dirt street wazy 3,5 kilo wiec wiesz.

Bogas jakbyśczytał uważnie to byś wiedział że ramy głownie potrzebuje do dirtu streetu i na dropy, ale musi też wytrzymać rzadkie bo rzadkie wyjazdy na dh.