FORUM DH-zone.com

Witam
Mam pewne pytanko otóż chciałem jak najbardziej zbić z wagi roweru. Nawierciłem przednią obręcz pomiędzy szprychami. Myślę o nawierceniu bocznych ścianek co o tym sądzicie? Bardzo spadnie wytrzymałość obręczy? Warto w to się bawić? W trialu niby tak kolesie modzą. Dodam iż cała robota robiona jest w bmxie. Pozdrower

Masz jakieś foto tej obręczy co nawierciłeś już?

.. co prawda nieco za małym wiertłem wierciłem ale wszytsko jest do poprawy.

ten material co wywierciles to tyle co ta jedna nakretka w kole wiec imho bezsensu , w trailu masa czesci alu/carbon a tu stal wiec to co urwiesz bedzie smieszne , a o nawiercaniu bokow nigdy bym nie pomyslal chyba ze co tydzien obrecz zmieniasz

Wiadomo że mało ale zawsze to coś, na wszystkim próbuje zbić co sie da.

ale czasem to jest totalna glupota

wedlug mnie takie zbijanie wagi "na sile" nie ma sensu

wywierć sobie dziurę w głowie, ponieważ to chyba jedyny dobry pomysł byci dolać oleju do głowy...

I w ten sposób zmniejszyłes wage o jakieś 0,5 g i wytrzymałosć o jakieś 30-50% podziwiam Twoją desperacje...

chyba, jak sie komór nie przewierci to nie wpływa to na sztywność obręczy.

ablee zawijaj się
babolfr na takiej obręczy jeżdżę od września więc się nie bój o nic

Wole takie coś niz kupowac nowe lżejsze części bo na to narazie nie mam kasy. Więc jak nie macie nic sensownego do powiedzenia to trzymajcie się ciepło.

jak chcesz zbic wage to moze poprzewiercaj sprocket(zalezy jeszcze jaki masz), upitol sztyce jak sie tylko da, siodlo na jakies z papieru

Wszystko poza tym mam zrobione na maksa. Obecnie jeżdżę chainlees nie mam spoketa łańcucha i tylnego drivera bo mi padł.

Froger rozwalisz tylko przy takich chałupniczych naprawach obrecze. Tez rozumiem, ze masa rotacyjna jest najważniejsza ale to przejdz np. na bezdetkowe (a zyskasz przy okazji mozliwosc ladowania niskich cisnien). Do tego możesz np. zmienić oske na alu albo powymieniac wszystkie sruby w biku na tytan(zbijesz na tym moze z 80-100g). Załadować możesz też jakies lekkie siodło zamiast dh/fr kanapy, gripy lżesze(60g stracisz tutaj).

Zresza to jest gadanie jak masz mało kasy bo jak masz to spoko do 16kg zejdziesz z bikiem

a tak z ciekawosci ile wazy teraz ten bmx?? jak jezdzisz chainless to moze zdejmij jeszcze siodlo

Seryjniak ważył ponad 11kg wyjebałem parę rzeczy sądzę że teraz koło 10kg. Siodło zostaje bo slim jest więc dużo nie wazy.

Uważam iz nawiercanie obeczy nie jest zbyt szkodliwe. Ale na logike wydaje mi sie że zrobienie 2 otworów z lewej i z prawej strony i pozostawienie zmostowania między szprychami da lepsza wytrzymałość na wginanie obręczy.

powiększ dziury co masz, ścianek nie nawiercaj

bezdętkówki (a są w ogole takie do bmxa ??:) )są cięższe od zwykłych opon+ dętki
jak już to kit bezdętkowy (mleczko silikonowe) do zwykłej oponki
zakłada się toto tragicznie, ale snejka nie ma jak złapać potem, a mniejsze przebicia same się wulkanizują

mój kumpel tez tak zrobil tylko z tyłem, bardzo żałował ze spiepszył dobra obręcz (Primo) , teraz nie ma jak tego sprzedac ani nic.Mozesz jeszcze powiercic kierownice w miejscu gripów. Nie wpływa to na wytrzymałośc kiery a gripy nie będą sie ślizgac.Poskracaj sruby,możesz je dac tez do przewiertania. Opony i szprychy tez ponawiercaj lol