FORUM DH-zone.com

Witam zastanawiam sie pomiędzy tymi dwoma obręczami na korzyść s-type przemawia waga, teraz obydwie obręcze są w podobnej cenie. Zastanawiam sie tylko która wytrzymalsza bo mój single track poległ przy nauce 360 na płaskim :P
A zapomniał bym dodać oczywiście 24 cale tylne kółko

Proste ze DT wytrzymalsza. S-type to jego mlodszy brat mozna powiedziec. Ale pytanie czy taka mocna i ciezka obrecz jest ci potrzebna, ja mialem komplet ale z przodu juz zmienilem na lzejsza a na tyl tez planuje. Obie obrecze godne polecenia. Ale jesli priorytetem jest waga to bierz s-type.

w sumie na wadze mi za bardzo nie zależy, a miedzy s-type a DT jest raptem 200gr różnicy. Po prostu ma być coś wytrzymałego

ja bym brał s-type do streetu wytrzyma, kup dobre szprychy i będzie okej. DT jest wytrzymały ale ciężki a w streecie przecież najważniejsza waga

EDIT: to jak ci na wadze nie zależy to bierz DT

patrzyłem na stronce sun rims 24' DT 760gr. Dobra biore DT a jeszce jakie szprychy byscie polecali DT champion bedą ok ??

Championy sa spoko i za rozsadna cene, mam juz 2 komplet kol na nich zapleciony i nic sie nie dzieje. A raz cala przerzutke zamienily na miazge

Tematy o s-type vs Double track:
http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic. ... ight=stype

http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic. ... ight=stype

http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic. ... 43&start=0

sapimy też są ok co do szprych

A nie powiedzial byl, kumplowi kiedys 2 wyrwalo.

Bombell
jeszcze ja zakładałem taki temat także coś pominąłeś

a co powiecie o cn spoke ? jest jakas zasadnicza roznica miedy nimi a dt champion? warto dolozyc do DT?

Warto.

sam mam double tracka spoko koło nie patrz na wage.. pozdro

miałem koła na DT i S-type......róznicy w wytrzymałosci nie odczułem......ale bardziej przypadłuy mi do gustu s type bo lżejsze

Bierz Double Tracka jeżdże na Double track'u 24" i jestem bardzo z niego zadowolony, 0 centry i wogóle, obręcz do przodu ,chyba nie do z katowania, polecam ;]

mi właśnie double pękł na spawaniu, ale jeszcze się trzyma, i przesiadam się na s-typa, na obręczy zaoszczędzę 200g, no oponę mam lżejszą o 300 i już jest 0,5 kg. w streecie przydał by ci się lżejszy rowerek, pomyśl o tym

to jak złoże sobie DT to będę miał rower cięższy o 220gr niż jak teraz mam bo Single track wazy 540gr a DT 760gr według danych na ich stronie. wiec jak na mój gust to nie wielka róznica

A może kup se Big Fat Rim (Mamooth'a) też od Sun Rims'a do dirt'u świtenie ci sie nada

Witam ponownie, a jak myslicie jakie brac szprychy do tego DT, championy starczą czy cos innego ?? aaa i czy czarne czy srebrne ?? :P

o szprychach już pisali, a co do koloru, czy widzisz sens płacić prawie 40zł więcej za kolor części, do której nawet "laski" z podstawówki nie przywiązują wagi ?