FORUM DH-zone.com

Czym najlepiej smarować miejsca 'statyczne', takie jak gniazda przed wbiciem sterów, gwinty suportu?

I druga rzecz - w jakich zastosowaniach (czy aby nie powyższych?) sprawdza się smar grafitowy?

Ja tego typu gniazda zawsze smaruję takim zielonym, przeźroczystym Tyle mogę na jego temat powiedzieć, bo ostatnio mi się skończył a nazwy nie pamiętam, ale wiem że w rowerowych na takie coś montują części...

A grafitowego w rowerze to ja nigdy do niczego nie stosowałem, jak już to do smarowania zawiasów w drzwiach Więc może niech wypowie się ktoś kto wie, jakie jest inne zastosowanie tego smaru w rowerach

meff pisze:Czym najlepiej smarować miejsca 'statyczne',

Smar stały, TOWOT

Ja tego typu gniazda zawsze smaruję takim zielonym, przeźroczystym Wink Tyle mogę na jego temat powiedzieć, bo ostatnio mi się skończył a nazwy nie pamiętam, ale wiem że w rowerowych na takie coś montują części...




Ten zielony smaro to samr do lozysk maszynowych nosi nazwe ŁT-43 )

no raczej grafitowego niepolecam w rowerze ;PP

Co do głowki przed wbiciem to obojetnie jakim smarem, chodzi o to zeby miski gładko weszły a co do gwintów to locklitem zeby sie nie wykrecaly.

Bombell napisał
Co do głowki przed wbiciem to obojetnie jakim smarem, chodzi o to zeby miski gładko weszły a co do gwintów to locklitem zeby sie nie wykrecaly.


A mi sie wydaje że smar daje sie po to żeby nie wytworzyły sie ogniwa galwaniczne (korozja metali - pasożytnicze ogniwo pojawia się np. na zanieczyszczonych i wilgotnych połączeniach dwóch różnych metali )czyli np wkład suportu i korba ,po miedzy miskami sterów a rama a nie po to żeby lepiej wchodziło .

Ja używam grafitowy właśnie do wszelkich miejsc nieruchomydch typu: pedały, korba, support i jeszcze nigdy nic mi się nie "zapiekło". Moim zdaniem nie ma sensu kupować drogich specjalnych smarów, gdyż z powodzeniem można stosować właśnie taki.
Towotem to bym tego nie paprał, ponieważ ten smar ma więcej wad niż zalet

Xxsin Powiedz jakie towot ma wady ??

ja towotu nigdy nie używałem i nie mam takiego zamiaru heh jak coś to daje ŁT-43

smar w miejscach nieruchomych daje sie po to żeby się nic nie zapiekło, to chyba oczywiste nie? Ja używam do takich miejsc smaru grafitowego i wszystko jest cacy no tylko pedała sie zapiekają :P

pzdr.

Wojtas90 pisze:ja towotu nigdy nie używałem i nie mam takiego zamiaru heh jak coś to daje ŁT-43

Przeczytaj jeszcze raz to co napisales, dowiedz sie co to jest LT-43 i co to Towot, a pozniej mozesz sie posmiac z bezsensu tego stwierdzenia.

no nie wiem może i sie pomyliłem ale na opakowaniu nigdzie nie pisze "towot"

nigdzie nie będzie pisać "towot"

Towot = <potocznie> smar stały

nazwa chyba z niemieckiego pochodzi

Z francuskiego, od nazwiska wynalazcy - Tovotte'a

Swoja droga ciekawa sprawa, bo smar Tovotte'a nie zawieral litu (czyli prawdziwy Towot), a teraz Towotem nazywa sie smar litowy

Za 15 zeta jest specjalny Anti-seize Finish Line'a,
- masz pewność, że nic się nie zapiecze.

Aha - za 15 zeta dają 4 tubki, jak opchniesz kumplom
po piątce, to wychodzisz na zero