FORUM DH-zone.com

http://gallery.mtbr.com/data/mtbr/500/session-8-2.jpg

Wyglada ciekawie. Pionowo umieszczone dampery widze coraz bardziej sie przyjmuja. Kąty mi sie nawet podobaja.
Jak wasze wrażenia?

http://foto.bike007.cz/celoodpruzena-ko ... 0x830).jpg

wiedzialem ze ten trek mi cos przypomina ...

Mi sie srednio podoba. wachacz i pionowy damper moze byc ale dolna rura wogole. denerwuje mnie to ze teraz przyszla jakas taka dziwaczna moda na wyginanie ram np nowe norco....

3,143k4r2 no racja ale mi sie te ramy zawsze podobały wiec nie mam nic przeciwko

No fajna ta "ósemka" - Masz już Norbert jakieś parametry?? Jaki tam jest whellbase??
Skoku pewnie lepiej niż w session 77

Jak nazwa sugeruje 8'' skoku A parametrów nie mam. Moze gdzies w decline była o tym mowa ale wątpie bo nic na fora nie wyciekło. To raczej wczesny preview.

ciekawe czy bedzie tak samo "lekka" jak 77

no...ale spec to 4 zawiasowiec....a ten trek jedno zawiasowy jest....i w czym magia??
wygląda fajnie...ciekawie jak z czułością pracy będzie...mi sie podoba!!

Noldorek trek chciał aby w tym zawieszka miała wszystkie zalety 10tki bez wad Zobaczymy ile z tego to prawda.

rama prezentuje sie poporstu...super, wydaje sie jakby miała to co najpotrzebniejsze, bez bajerów, rama do dh poprostu...jedno słowo- simplicity

Fajna, fajna, fajna.. Podejrzewam że cena będzie atrakcyjniejsza niż "dziesiątki".
No i te 8" skoku, jest takie "w sam raz"

Konstrukcja jakich wiele. Nic specjalnego. Typowy jedno-zawias + trochę designerstwa

Steel konstrukcja jakich wiele bo jedno zawias?
BTW. Nie do konca typowy bo wyeliminowano brake jack. Mam troche wrażenie, ze jestes jednym z tych co uznaja 1 zawiasy za jakas przedpotopową technologie

ArthurGreen session 10 staniał na 07 sezon (widocznie nie było takiego popytu) i stał w sklepach po około 2000$ za rame. To duzy skok w dół w porównaniu z startową msrp.

Typowy. Już wiele lat temu poradzono sobie z tym zjawiskiem. Tak się składa, że jeździłem na sporej ilości ram amortyzowanych i to od czasów kiedy zaczęły się pojawiać. I niestety takie proste VPP jest dużo lepsze od każdego jednozawiasu, pod względem pracy. Nie mieszam w to łatwości w serwisowaniu i użytkowaniu. Bo tu jednozawias ma spora przewagę.

Steel no to chyba nie dosc uwazanie jezdzisz. Bo 1 zawas ma swoje zalety jeslli chodzi o prace.
Łatwiej jest rower poderwać a tył ogólnie jest zywszy (szczególnie w porównaniu z prostym VPP), a do tego 1 zawiasy są lżejsze. (nie nie usprawiedliwiam swojego bike, jezdze na virtualu, z którego jestem zadowolony, po prostu dobija mnie rodzima obsesja na pkt wirtuali)

Zreszta nie bez powodu honda była 1 zawiasem