FORUM DH-zone.com

Witam,
mam pytanie do posiadaczy damperów Fox-a ewentualnie osób siedzących w temacie. Fox zaleca pompowanie zbiorniczków wyrówawczych azotem ponieważ ten nie łączy się z olejem. Czy ktoś próbował pompować zbiornik powietrzem? Jak to wpłynęło na tłumienie?

pewny jestes ze dlatego ze nie laczy sie z olejem?bo mnei sie wydaje ze miedzy olejem a gazem jest membrana i mozesz napompowac co chcesz.azot jest bardziej odporny na zmiany temperatury niz powietrze,to imho jest przyczyna dlaczego jest pakowany w dampery.

zależy jaki fox... Vanille pompowało się azotem, DHX do 4.0 powietrzem, a o ile sie nie myle dhx 5.0 azotem. Myślę, ze to czy jest azot, czy powietrze nie wpłynie na tłumienie, a na progresje, przy wyższych temperaturach, tak jak wspomniał piotrex

Vanilla na 100% azotem jest fabrycznie napompowana, DHX nie jestem pewien ale moze oryginalnie tez sa ale napewno zaden z damperow nie musi byc pompowany tylko azotem. Ja vanille pompowalem powietrzem i wszystko tak samo. Azot ma jakies lepsze wlasnosci jezeli chodzi o zmiane temperatur.

z tego co sie orientuje to wszystkie fabrycznie nowe dampery foxa sa pompowane azotem.

Z całym szacunkiem ale to totalna bzdura, chociażby z tego powodu , że powietrze składa się w ok.70 % z azotu , to raz , dwa : jak ktoś wcześniej zauważył olej od gazu zawsze odziela membrama (korek) plastikowy. Na szkoleniu foxa rozbawił mnie argument , że azot ma większe cząsteczki i dzięki temu membrama jest szczelniejsza , no ludzie , litości!
Są dwa wyjścia: albo wierzyć w te bzdury i ustawiać się w kolejeczce po azocik pod wydziałem chemicznym UJ czy AGH albo olać te bzdety, pompować jak Bozia przykazała i cieszyć sie pracą naszego dampera.
Pozdro.
ravfr/g3r

Mam takie samo zdanie jak ravfr i sam smigam na Vanilli RC z powietrzem:)
BTW. Gdzie ravfr takie skzolenia FOXa?:)

dzięki za odpowiedzi, napompowałem powietrzem i jadę przetestować, na sucho regulacje działają tak jak powinny więc bajeczka o azocie jest chyba źródłem finansowania Cult-Bike który chwali się że jest jedynym serwisem oferującym pompowanie azotem... pozdrower!

Kolczyken Nie czuć różnicy na powietrzu...

to jest troche chore z tym azotem bo jesli miało by byc pompowane azotem to by nie dawali tego wentyla w zbiorniczku ino by nabijali w fabryce i wentyla by nie było

utros ??

podlacze sie dotematu czy mozna gdzies dostac wentyl zeby wkrecic go do vanilli bez dziwnych przerobek itd? wiem ze mozna przerobic zwykly wentyl samochodowy (odpowiednio nagwintowac itd), ale czy jest mozliwos podpasowania gotowego wentyla?

Panowie z Cult-bikes są żałosni bo robia z ludzi debili. Wszsytkie DHXy pompuje sie powietrzem, bo niby po co jest pomka do amoryzatorów? Poza tym serwis DHX jest tak kuresko drogi ze kolejne nieporozumienie.. za wymianę 2 gumek po 10 groszy sztuka i wlanie 100ml oleju za 4 złote wolają 380zl !!!!!!!

Szakall Szczerze wątpię. Na inszym forum jakiś 'dzieciak' pisał jak przerobić Nawet zdjęcia są

Pedro 47włąśnie chodziło mi o ta pompke w ktorej nie ma azotu tylko powietrze o czym pisał kubabike

szakall co do wentyla, ja go w dhx air 4.0 nie mam a foxy ktore sa dostepne u dystrybutora maja go orginalnie.Nie wiem mozliwe ze moj to jakis oem.Ja chcialem pokombinowac i władowac tam wentyl z kind shocka.Mi serwisant foxa gadal ze wymiane uszczelek moge bez problemu zrobic sam w domu ale tylko z komora powietrzna a nie wiem czy chwytac sie zbiorniczka, bo niby moze mi go rozwalic.

btw jaki olej wlac do zbiorniczka?7W?

utros pisze:jaki olej wlac do zbiorniczka?7W?

5wt

Fox zaleca 7,5 nie próbowałem 5wt w dhx . Piątkę leje się do swingerów , ale jak macie sprawdzone to czemu nie.

btw skad wziasc uszczelki do damperow? dobrac rozmiar w zwyklym sklepie z uszczelkami czy w jakims dobrym rowerowym?

ja wolałem zainwestowac w orginalne zeby nie miec problemow w przyszłosci a szczególnie podczas zjazdu gdy mi sie rozwali damper.99zl komplet