FORUM DH-zone.com

czy ktos moze wybebeszal zawiasy w swoim fullu. chodzi mi o to co tam macie. w moim biku tak co 2 miechy siadaja lozyska, pomimo ze zmienilem je z firmowek na inne mocniejsze. stad moje pytanie jak wygladaja wasze zawiasy od srodka.jezeli macie jakies foty waszych zawiasow od srodka to prosilbym o link do nich.dzieki za info i pozdrawiam

A sprawdzasz regularnie, czy śruby ściskające łożyska są dobrze skręcone?

Sprawdź czy łożyska są ustawione idealnie w płaszczyźnie pracy. Powinny spokojnie 2-3 lata wytrzymać jeśli tylko są dobrze uszczelnione. BTW co masz za ramę ?

[quote]A sprawdzasz regularnie, czy śruby ściskające łożyska są dobrze skręcone?
no sprawdzam ale czasem potrafia mi sie odkrecic w trakcie trasy i dupa zbita

To je zabezpiecz. W czym problem ?

Steel pisze:Sprawdź czy łożyska są ustawione idealnie w płaszczyźnie pracy. Powinny spokojnie 2-3 lata wytrzymać jeśli tylko są dobrze uszczelnione. BTW co masz za ramę ?

no mam authora ar-h -

taśma teflonowa nawinięta na śrubę i nic się nie ma prawa odkręcić samoczynnie ?

Schodek taśma teflonowa to raczej do rur gwintowanych jest, do śruby lepiej loctite

ale problem jest innej postaci sruby na zawiasach dostaja luz jak juz lozyska sie rozpadaja, wiec dokrecanie tu nic nie da.tzn zazwyczaj jedno jest calkowicie rozsypane zazwyczaj od strony przedniej przerzutki reszta lozysk jest w miare dobra ale raczej juz nie obracaja sie tak jak te pierwszej swiezosci. no ale sposoby dobre, takze bede probowal i zobaczymy czy podziala.

A sprawdziłeś płaszczyznę mocowania z płaszczyzną pracy łożyska jak Ci pisałem ? Jak dla mnie to właśnie tam leży problem

A sprawdziłeś płaszczyznę mocowania z płaszczyzną pracy łożyska jak Ci pisałem ? Jak dla mnie to właśnie tam leży problem

z tym nie mam problemow wszytko idealnie pasuje nic na chamca nie trzeba wbijac

Przeczytaj jeszcze raz ze zrozumieniem co napisałem.

Widze, że bez wyjaśnienia się nie obejdzie.
Wystarczy, że masz mocowania łożyska minimalnie krzywe ( płaszczyzna łożyska nie pokrywa się z płaszczyzną pracy zawieszenia ) by łożyska leciały jedno za drugim. Pomierz co trzeba i w razie czego skoryguj.

a może za mocno skręcasz łożyska? ja miałem taki problem, tulejka dystansowa pomiędzy łożyskami wytarła się trochę, bieżnia zew opierała się o mocowanie w elemencie a bieżnia wew wciskana była do środka, a tak na "odległość" ciężko to ocenić

ja mam w moim hardtailu takie

6casey6 pisze:

a może za mocno skręcasz łożyska? ja miałem taki problem, tulejka dystansowa pomiędzy łożyskami wytarła się trochę, bieżnia zew opierała się o mocowanie w elemencie a bieżnia wew wciskana była do środka, a tak na "odległość" ciężko to ocenić

witam dokrencam na maksa i tulejki dystansowe sa pierwszej nowosci przynajmniej na takie wygladaja, nie ma ubytkow materialu

dokrencam=dokrecam sorry ale jestem po paru browarka z chlopakami ?:P

Witam
Standard w konstrukcji ramy author arh
Ja jeździłem na arh+ przez prawie 2 lata i łożyska średnio miałem w wiórach co 2 tygodnie...
Szczęśliwie 3 razy pękało mi dolne ramie wahacza po prawej stronie i oddali mi z bólami pieniądze tłumacząc, że łożyska i wahacz w nowym modelu zostały poprawione i nie będzie nic się z tym działo... widać minęli się z prawdą...
Także wyjścia są 2:
- sprzedaj komuś tą ramę co by lekkie enduro jeździła
- połam 3 razy wahacz...

Jeszcze słyszałem ale musiałbyś to sprawdzić w jakiś przepisach lub zapytać się kogoś kto siedzi w temacie: jeśli zakupiony produkt ma wadę i zostanie ona zgłoszona w przeciągu miesiąca od daty zakupy to istnieje możliwość zwrotu pieniędzy kupującemu...
Jeśli jestem w błędzie to proszę o poprawienie

Ta sama rama, ten sam problem. Wahacz już też wymieniałem, a dzisiaj dokręcam śrubę w zawiasach i została mi na kluczu. Wybiłem jej resztki i łożyska w strzępach.