FORUM DH-zone.com

Siema
Na wstepie zaznaczam ze użyłem szukajki ale nic ciekawego nie wyrzuciła zn nic na temat który mnie interesuje.


A teraz meritum - zmieniam olej w moim monsterku i sie zastanawiam czy jest sens lać 5W motorexa. Poprzednio mialem 7,5W i było si, ale teraz chcę by było jeszcze bardzie si Jeżdze przede wszystkim DH i czasem trochę FR (ale nie jakies wielkie dropy na płaskie ) waże 90kg. Zależy mi na przyczepnosci do podłoża i dynamice działania. Przy mojej wadze nie będzie za miękki? Lać 5 czy zostać przy 7,5?

Pozdro

p.s- piszcie tylko jeśli na temat- thx

Ja w Swoim potworku 2001 mam olej 5W. W sumie jest bardzo ok, tylko jezdze na skreconej niemal na max. regulacji tlumienia (lubie mocne tlumienie). Jesli chcesz szerszy zakres regulacji - wlej 7,5 W. Jesli szybsza prace - 5W.

Dokładnie jak mówi "morthias" jeśli chcesz szerszy zakres regulacji, to wlej olej o gęstości 7,5 ale jedna uwaga, nie lej semi syntetyka tylko dodaj parę złotych i wlej full syntetyka o tej gęstości. Kilka firma robi oleje o tej gęstości całkowicie syntetyczne - wystarczy przespacerować się do sklepu MX.

thx

Moż ktoś jeszcze się wypowie?
Zależy mi na pracy mięciutkiej, szybkiej i żeby nie dobijał.
Teraz jest miękki i nie dobija ale chce poeksperymetować. Wszelkie rady na temat są jak najbardziej pożadane

Olej nie ma nic do twardosci amortyzatora. Od tego sa sprezyny i ich naprezenie wstepne. Moment dobicia okreslany jest przez ilosc oleju. Im wiecej tego oleju jest, tym wczesniej tlumik zatrzyma amortyzator (za duza ilosc oleju powoduje ze w amortyzatorze skraca sie skok ). Przy dobijaniu gestosc oleju tez nie ma znaczenia. Ma ona znaczenie tylko w wypadku tlumienia powrotu. Im rzadszy olej tym amor szybciej chodzi. Zatem dla Ciebie proponuje 5W. Mam i moge powiedziec ze da sie go ustawic tak, zeby chodzil naprawde szybko, ale i tak, zeby "umiarkowanie zamulal" .