FORUM DH-zone.com

Siemka.. Mam problem z wyborem amoru dla siebie na początek.. Używany będzie w Dirt/lekkie FR czasami trochę streetu. W zasadzie dopiero zaczynam i nie będzie katowany raczej . Niestety muszę zaoszczędzić na amorze, bo wolę resztę części porządne kupić i lepiej by było szukać używanego Duracza(tak do max 200zł:/) czy nowego XCR'a kupić.. ? Moi znajomi mają/mieli i chwalą prawie każdy tutaj od XCR zaczynał. Podsumowując ma wytrzymać hopy z negatywami itp. jakieś małe dropy, sporo gleb .

Zdecydowanie z tych dwóch mniejszym złem będzie Duro, ma chociaż tłumienie i po tuningu i wymianie oleju nawet fajnie chodzi krótko bo krótko ale chodzi

Bez przesady duro po tuningu (po wymianie oleju 5k) chodzi dość dość jak za tą cene... :P a xcr to jest jednym słowem porazka

Damian04 Fakt, nie zaprzeczam chodzi ładnie po tuningu, ja mu wlałem 7,5W i chodził ładnie ale tydzien po wymianie oleju u mnie poszła korona :P

kupujesz duro djd 07 i nie bawisz sie w tuningowanie itp.

A duro jest raczej "twardy" czy "miękki" (po tunningu) ?

O tuningu duro masz 30 stron więc zycze milej lektóry
http://www.dh-zone.com/forum/viewtopic.php?t=24781

PoleK ja właśnie miałem z 07! I za fajnie nie chodził strasznie twardy był, dopiero przy zmianie oleju było juz ok. Te starsze duro od 06r. w dół nie są juz takie fajne, nie chodzą tak płynnie nawet po zmianie oleju. I w 07r duracze mają grubsze korony
Sam widziałem jak dwóch moich kumpli zajechało duro z 06, wszyscy w ten sam sposób walnięciem w drzewo poszły na koronie... :P

Pozdro

ja mam duro z 06 i jeszcze zyje i to nawet nawet. chociarz nie robilem tuningu, jest twardy jak cholera. wez duro. nawet uzywane. xcr dobijesz na miejscu. moj kolega ma i dobija go wszedzie.

Eee tam, jak chcesz dozbierać na lepszego amora a nie masz zbyt wygórowanych wymagań (coś w stylu: żeby uginał dropy) to bierz Mozo Groove Q. Jeździłem na nim rok, przez pierwsze 6mc chodził fajnie, potem przez zimę zardzewiał i wtedy trochę gorzej :P Ale trzeba przyznać, że nie dbałem o niego, nie czyściłem itp. W sumie wyszedł mnie tanio - ok 8zł/mc

Bombell XCR tez ma tłumienie .... zalezy jaką wersje bierzesz .... heh

Duro do lajt skoków

XCR - DO XC i nic wiecej ....

Tyle ..

Na XCR kolega skacze już hmm.. z 2,5roku i to ostro.. Wytrzymał nawet 3m dropa i dalej jeździ więc sam nie wiem, a o Duro tyle się pisze "złego" i muszę znaleźć ofertę za jakieś 200-250zł.. Najlepiej 07 i DJD albo E...

Bombell pisze:O tuningu duro masz 30 stron więc zycze milej lektóry

Żaden z linków już nie działa (chyba żaden).


Poza tym, słyszałem że tunning tego amora opiera się m.in. na wymianie oleju na żadszy.... i się pytam, czy z żadkim olejem Duro nie będzie "miękki" ?

zalezy od wagi ridera. ja jak zmienilem kiedys olej w duro to wylewajac mi szczeka opadla. Tam byl jakis olej troche gestszy od wody i w dodatku strasznie dupcyl. Potem nalalem mu 5W 40 i bylo calkiem fajnie przy wadze 60-65kg

diablos993 pisze:Na XCR kolega skacze już hmm.. z 2,5roku i to ostro.. Wytrzymał nawet 3m dropa

Mój też przezyl 3m dropa, 6m stairgapy itp
sprzedalem go koledze i w 1 dzien na dircie go pokrzywił xD

brooce pisze:Żaden z linków już nie działa (chyba żaden).

Ten do ściągnięcie moze i nie działa ale te działają

Bombell pisze:Tuning Duro (wersja www):
http://duro.cba.pl/

Poradnik: Zabawy z Duro:
http://www.rower.com/archiwum.php?art=3080

ale mimo że duro jest lepszy to jednak droższy od xcr. czy za taką cene (ok 155 zł) nie opłaca sie bardziej xcr?

są jakieś tematy opisujące tuning xcr 120mm?

nooz pisze:czy za taką cene (ok 155 zł) nie opłaca sie bardziej xcr

Nie.

nooz pisze:są jakieś tematy opisujące tuning xcr 120mm?

A co tam chcesz tuningować jak tam jest sprezyna i elastomer.

Bombell ma racje. Miałem XCR a teraz mam duro tripla ale z tłumikiem z Duro D. XCR niestuningujesz bo niema co. Jest tak miękki ze szok ( a waze tylko 70 kg). Lepiej dołożyć i kupic Duro