Marzocchi ROCO RC WORLD CUP
: 14.05.2008 22:06:37
Proszę was o opinię tego dampera.
FORUM DH-zone.com
Marzocchi ROCO RC WORLD CUP
Strona 1 z 1
: 14.05.2008 22:41:18
plushhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh najbardziej czułyy damper na jakim jeździłem..., łatwy do wyregulowania to tyle
: 14.05.2008 22:46:20
Podłaczam sie do tematu... Mam ten duper jednak nie wiem jak sie go reguluje. moze mi ktos w tym pomoć??
: 14.05.2008 22:52:07
Jutro będe go miał w biku to podpytam się serwisanta co i jak.
: 14.05.2008 23:15:00
Bede ogromnie wdzieczny. Znalazlem support do tego dampera ale tylko po ang. Moj skill nie jest jednak tak dobry. JAk bedziesz cos wiedzial to daj znać. pzdr
: 15.05.2008 21:30:25
Damperek rewelacja. 
to tak gościu mówił że najpierw trzeba sprawdzić ciśnienie powietrza. Dolna regulacja jest od tłumienia powrotu i z tego co zauważyłem chyba dobicia. druga natomiast ta przy zbiorniku jest od (powiem po swojemu) szybkości i czułości damperu. Twardość idzie zmienić chyba tylko przez wymiane sprężyny. Jeśli coś się nie zgadza albo coś pokręciłem to mnie poprawcie. 
to tak gościu mówił że najpierw trzeba sprawdzić ciśnienie powietrza. Dolna regulacja jest od tłumienia powrotu i z tego co zauważyłem chyba dobicia. druga natomiast ta przy zbiorniku jest od (powiem po swojemu) szybkości i czułości damperu. Twardość idzie zmienić chyba tylko przez wymiane sprężyny. Jeśli coś się nie zgadza albo coś pokręciłem to mnie poprawcie. : 15.05.2008 21:49:20
pierdzielisz smuty :P
w roco rc (tym pierwszym) jedna regulacja była do kompresji druga do powrotu
roco wc masz regulacje powrotu i regulacje bottom-out (końcowa kompresja)
wyregulowanie? co za problem, najpierw sag (w zależności od upodoban i stylu jazdy 25-40%, potem powrót (również wg upodobań, a najlepiej, żeby było zgrane z przednim amorem, ma nie "odbijać" ale ma też nie mulić. a bottom to jak dobije Ci 7 na 10 ray to podkręć troche, jak dobije 1 na 10 razyto o jeden ząbek jeszcze miżesz podkręcić, tak, żeby wykorzystywał cały skok, ale żeby nie było brutalnego dobicia, bo niszczy to i damper i ramę
w roco rc (tym pierwszym) jedna regulacja była do kompresji druga do powrotu
roco wc masz regulacje powrotu i regulacje bottom-out (końcowa kompresja)
wyregulowanie? co za problem, najpierw sag (w zależności od upodoban i stylu jazdy 25-40%, potem powrót (również wg upodobań, a najlepiej, żeby było zgrane z przednim amorem, ma nie "odbijać" ale ma też nie mulić. a bottom to jak dobije Ci 7 na 10 ray to podkręć troche, jak dobije 1 na 10 razyto o jeden ząbek jeszcze miżesz podkręcić, tak, żeby wykorzystywał cały skok, ale żeby nie było brutalnego dobicia, bo niszczy to i damper i ramę
: 15.05.2008 22:41:32
A moze po polskiemu...?
: 15.05.2008 22:44:04
Jak mam ustawić pod 80 kg, mniej wiecej. To moj pierwszy full dlatego nie mam zielonego pojecia jak mam to dobnrze zrobic. pzdr
: 16.05.2008 00:12:43
Hmm jeśli masz miękką spręzynę (jesli masz np 350,400,450) to podnieś ciśnienie w komorze do 210psi. Wszystkie inne regulacje to wg upodobań.
Sag 25% fo fr około, 30% do DH.
Jeśli dobijasz to zmien sprezyne, kalkulator: www.tftunedshox.co.uk. Plus dodaj te 20% jak coś hopasz bo wg mnie tre wartości są zanizone. Mam sprezyne 550 przy wadze 85, jedno zawias a i tak dobijam. I nie bardzo mogę ją zmienic.
Pozdrawiam
Sag 25% fo fr około, 30% do DH.
Jeśli dobijasz to zmien sprezyne, kalkulator: www.tftunedshox.co.uk. Plus dodaj te 20% jak coś hopasz bo wg mnie tre wartości są zanizone. Mam sprezyne 550 przy wadze 85, jedno zawias a i tak dobijam. I nie bardzo mogę ją zmienic.
Pozdrawiam
: 16.05.2008 00:18:45
1nVALID to zlazy od ramy ile saga. V10 to 40% a rózne virtuale lubia 33%-35%. 30% raczej do 1 zawiasów.
A co do kalkulatora to po prostu trzeba konsultowac sie z producentem ramy bo kazda rama niezaleznie nawet od systemu zawieszenia ma inna charakterystyke pracy.
A co do kalkulatora to po prostu trzeba konsultowac sie z producentem ramy bo kazda rama niezaleznie nawet od systemu zawieszenia ma inna charakterystyke pracy.
: 16.05.2008 14:00:52
wszystko kręci sie wokół azonica b-52...