FORUM DH-zone.com

Witam.
Zamierzam kupic hamulce i mam dylemat pomiedzy Avid Juicy 7 a Formula ORO K18. Nie wiem ktory ma wieksza moc i ktory jest wytrzymalszy.
I jeszcze mam pyt czy K18 o wiele "odstaje" od K24.??
Hamulce byly by uzywane w zjezdzie.
Prosze o pomoc i z gory dziekuje:)

ja osobiście polecam avidy mam 5 i niestety brakuje mi regulacji z klamki 7 ale już niedłułgo

Ja od siebie ogólnie polecam Avidy. Jeżdże kupe czasu na nich i są niemal bezawaryjne, aczkolwiek wiele osób chwiali sobie Formule, szczególnie ORO K24, ale K18 też nie jest zła i w tym wyborze chyba własnie na nią bym postawił...

Roznica miedzy k18 i 24 jest taka jak miedzy juicy 5 i 7. Oro jest od avida lżejsze i mocniejsze(wytrzymalosciowo jak i pod wzgledem sily hamowania) oraz nie ma tak gumowych przewodów(irytujace uczucie przy hamowani). Wiecej osob poleci ci avida bo po prostu wiecej osob ma z nim kontakt ale moim zdaniem formula bije go na glowe.

kumpel miał formule i podczas niższych temperatur klamka powracała jak ludzie z sybiru <nie szybko>, mnie by to rozjeb**** ale miałem juicy i było ok ogólnie wypróbuj jakieś fajnie ustawione obamodele hampli ale juicy 7 napewno nie zawiodą ani w zime ani w lato

dhcyc kwestia plynu hamulcowego moim zdaniem. Dajesz lepszy i no problem. Swoja droga moje oro jezdzily w temp 5-10 stopni i nic sie nie dzialo. Taki efekt wolnego wracania osiagnalem dopiero jak centralnie klamka na full speed w drzewo wjechalem. Cos w srodku sie obsuwa czy cos. To po prostu raczej mehaniczne uszkodzenie niz wynik pracy w niskiej temp.

K18 od K24 rozni sie chyba tylko mozliwoscia regulacji odleglosci klamki (K24-tak/K18-nie). Coraz wiecej osob jezdzi na formulach, bo zbieraja super opinie. Poniewaz ja tradycyjnie probuje zaopatrzyc sie w cos czego inni nie maja (zbrojka Za niedlugo Flak Jacket na sell new) szarpne sie prawdopodobnie na K24

sam dotychczas jeździłem na avidach juicy 7 przez okres 2 miesięcy.szczerze powiem bardzo zawiodłem się na hamulcach,liczyłem na coś więcej.bardzo denerwowały mnie właśnie w avidach "gumowate" przewody.dlatego sam teraz zmieniam na formule k24.moim zdaniem o niebo lepszy hamulec

rozni sie regulacja skoku tloka a nie odleglosci klamki od kiera - oba to maja

jak macie problem z gumawatymi przewodami w Avidzie to wystarczy sobie zmienić na przewody Goodridge albo Fibrax'a która moża kupić za grosze na CRC...

Hey,
Sam mam Juicy wiec moze i jestem stronniczy ale 'macalem' w mariborze wszystkie modele Formuli i w kazdym z nich czulem oslawione przez Spaceda uczucie 'gumy' i to pomimo bardzo krotkich przewodow wiec jestem zdania ze ten aspekt pracy zalezy glownie od przewodow a nie samych hamulcow. Nie przekonuje mnie takze argument ze Formula jest wytrzymalsza. Klamki wyzszych modeli Oro robily na mnie wrazenie duzo bardziej filigranowych niz w Avidach, zreszta juz podczas samych zawodow widzialem dwoch gosci schodzacych z trasy ze zwisajacymi na przewodach klamkami wlasnie Formuli.

Niemniej jednak gdybym mial tereaz zmieniac hamulce to wybieral bym miedzy formula a czekaniem na nowego sainta. ale to glownie ze wzgledu na odwieczna chec odmiany bo Juicy na razie zadowala mnie w 100% i to pomimo ze swoje waze.
p.

siema,
sam mam k18 ;] polecam ma fajną miękką klamkę, w dodatku zajebiście mocno hamuje
kumpel ma juicy 7, jest cięższe,ale też mocno hamuje na twardej klamce
a te "gumowe przewody".... polecam FORMULA ORO K18

Bullit ja twierdzilem, ze to avid jest gumowy bo u nich przewody takie sa z zalozenia. Formula ma normalniejszy feel. A co do klamek - rabnalem w drzewo i nie pekla. Musze co prawda mala naprawe zrobic ale gustawy gorzej uderzenia od tej formuli mi znosily.

osobiście mam avida i jestem zadowolony, ale miałem okazje troche pojeździc na formule i naprawde fajny hamulec, siła niezła i przede wszystkim waga... Fajnie też wyglądają, i nie są tak pospolite w polsce jak avidy. Osobiście skłaniałbym sie ku formule

keeper1121 mówisz o moim juicy 7 :P Wg mnie w porównaniu juicy 7 do K18 to wole juicy7 . Po pierwsze mam regulacje klamki, moge ja ustawic jak chce co wg mnie bardzo przydaje sie na trasach lub wycieczkach gdzie przy dłuższej jezdzie bola palce od hamowania a w juicy ustawie sobie miekka i bedzie ok,a k18 jak dla mnie ma za twarda klamke i zbyt mały skok dzwigni.
keeper1121w twoim egzemplarzu nie podoba mi sie nagle blokowanie kola, przy bardzo malym nacisnieciu popostu rower staje. Osobiscie wole hamulce gdzie trzeba troche mocniej nacisnac zeby zablokowalo kolo :P
Takie moje zdanie :P , ale jestem z juicy zadowolony w 99% poniewaz troche miekknie klamka przy dosc duzej czestotliwosci hamowania,ale da sie przezyc:P

greenman daj lepszy plyn niz fabryka avid i utniesz troche fadingu.

avidy 7 fajne hample... idealne do tuningu.. to jest jak w NFS Underground... najpierw wlewasz lepszy płyn... poprawa osiągów o 50% potem wymieniasz przewody (to ten poziom 2 ulepszeń), na końcu pozostaje już tylko zmiana zacisku na code i puszczaniem tekstu do kumpli - patrz mam set hampli jak Sam "wielka brew" Hill

Ziomuśja to takie tricki wolalbym robic luise-gustav

olekdh a ma wogóle ktoś w PL zacisk od Code a klamke od Juicy ?