FORUM DH-zone.com

WITAM WSZYSTKICH. MAM PYTANIE DLACZEGO BLOKUJE MI SIE DAMPER FOX DHX 5.0 PRAWIE W POłOWIE SKOKU ?? DODAM JESZCZE ZE CIśNIENIE W TłUMIKU JEST PRAWIDłOWE A TłUMIENIE DOBICIA ODKRęCONE NA MAKSA. I JESZCZE JEDNO ILE BY KOSZTOWAł SERWIS TEGO TłUMIKA?? Z GóRY DZIęKUJE ZA ODPOWIEDZI [/img]

cholera wie co sie dzieje

serwis u dystrybutora kosztuje 360zł

zrób se sam jest bardzo łatwy.

jak chcesz mogę CI wykonać taki serwis po okazyjnej cenie Chyba, że sam się do tego zabierzesz

Dzięki za pomoc A wiecie czy gwarancja obejmie taką naprawę ??

Jak nie grzebałeś to obejmuje

jeszcze pytanie, na całkowicie spuszczonym ciśnieniu też nie chce włazić głębiej?

Jak spóścisz ciśnienie całkiem to rozwalisz tłumik. Bo jak nie ma ciśnienia to olej przelewa się do jakiejś komory

primoumf nie piernicz, nie widziałeś pewnie nawet rozebranego dampera... ;|
Olej i powietrze są oddzielone w 100% pływakiem to raz i za cholerę nie ma się to jak wymieszać.
Śmiało spuść powietrze i zobacz czy się ugnie. Jeśli chcesz go w domu rozebrać odezwij się do mnie na priv.

DHX ma bardzo zbliżoną budowę do 5th i swingerów.

hmm mało? to masz foto na żywo

NIE MOZNA UGINAĆ DAMPERA BEZ POWIETRZA W ZBIORNIKU !!

Ponieważ, to co nazywasz "pływakiem" przesunie się w stronę zaworka do pompowania.
W momencie gdy będziesz damper rozciągał z powrotem, wytworzy się podciśnienie (NIE BĘDZIE SPRĘŻONEGO POWIETRZA które będzie pchało pływak z powrotem za olejem) i damper zassa powietrze pomiędzy tłokiem a uszczelkami i tym samym się zapowietrzy !!

pod jednym warunkiem... jeśli naciśniesz zaworek i powietrze będzie mogło swobodnie wyrównywać ciśnienie... wtedy efekt zapowietrzenia jest niemożliwy do wykonania.

off_road trzeba takie rzeczy pisać OD RAZU !
Ty wiesz, ja wiem, ale ktoś kto to przeczyta nie wie !
Zrobi tak, i będzie klął na czym świat stoi bo mu sie dżamper zapowietrzy

motomysz spoko mój błąd następnym razem dokładniej opiszę

a odpowietrzenie obejmie gwarancja??

najprawdopodobniej pływak w zbiorniku jest zbyt płytko i w polowie skoku dobija juz do zaworu - efekt tego taki ze olej nie ma sie gdzie podziac i damper sie blokuje. Da sie to naprawic w kilka minut ale do tego trzeba wprawy. Spuszczasz powietrze, wykręcasz wentylek, odkręcasz lekko srube przy trzpień, przy pomocy np. szprychy wciskasz przez otwór po wentylku membrame z wyczuciem, nie za głęboko, nadmiar oleju powinien uciec przez poluzowana srube wokol trzpienia. Potem skręcasz, pompujesz - powinno grać. Powodzenia.

aha DZIęKI ZA POMOC a czy gwara to obejmie??

Tak na moje to każde grzebanie samemu przy jakichkolwiek częściach grozi utratą gwarancji ale ja bym tam się nie przejmował

Zapowietrzenia na 100% nie uznają na gwarancji. I krzykną za serwis więcej niż 260zł...

U mnie też tak było ze swingerem.. i po godzinie dumania okazało się, że miałem za krótki łańcuch i blokował skok.. :]

ahaaaaa ale jaja DZIęKI !!!!!! Przypomniało mi się że ostatnio łańcuch mi pękł i musiałem go skrócić. WIELKIE DZIęKI :P